Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ανάπλαση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ανάπλαση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα, 3 Ιουνίου 2013

Δίνουν 90 εκατ. ευρώ για την ανάπλαση της Πανεπιστημίου..... Εκταμιεύονται από προγράμματα της Περιφέρειας Αττικής και του ΥΠΕΚΑ

Ενενήντα εκατομμύρια ευρώ θα εκταμιευθούν από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (ΠΕΠ) της Περιφέρειας Αττικής και το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον - Αειφόρος Ανάπτυξη» (ΕΠΠΕΡΑΑ)  του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής ΥΠΕΚΑ) προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα για την ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας, με άξονα την ανάπλαση της οδού Πανεπιστημίου.

Το θέμα της χρηματοδότησης καθώς και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν στο Κέντρο της Αθήνας προκειμένου να προχωρήσει το έργο συζητήθηκαν σε σύσκεψη όλων των εμπλεκόμενων φορέων (υπουργείο Ανάπτυξης, ΥΠΕΚΑ, Δήμος Αθηναίων, Περιφέρεια Αττικής και Ίδρυμα Ωνάση).

Ειδικότερα, αποφασίστηκε να δοθούν 30 εκατ. ευρώ για τα έργα ανάπλασης στο Κέντρο από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΥΠΕΚΑ και περίπου 60 εκατ. ευρώ για τα έργα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και της επέκτασης του τραμ, από το Σύνταγμα ως την πλατεία Αιγύπτου, από το ΠΕΠ Αττικής.

«Αυτή την ώρα ο προϋπολογισμός του υπολογίζεται γύρω στα 90 εκατομμύρια ευρώ. Θα το δούμε όμως και στους αμέσως επόμενους μήνες με παραπάνω λεπτομέρειες» δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης στο περιθώριο της ευρείας σύσκεψης.

Σύμφωνα με τον υπουργό, αποφασίστηκε επίσης η συγκρότηση μιας συντονιστικής ομάδας για την ταχύτερη προώθηση του έργου και την επίλυση όλων των διαδικαστικών προβλημάτων, με επικεφαλής τον πρόεδρο της «Αττικό Μετρό» κ. Χρ. Τσίτουρα. Το «Αττικό Μετρό» θα είναι και ο φορέας εκτέλεσης του έργου.

Τα έργα ανάπλασης, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που δόθηκε στη δημοσιότητα, θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο του 2014 και υπολογίζεται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί στο τέλος του 2016.

Όλες οι μελέτες - χρηματοδοτούνται από το Ίδρυμα Ωνάση - θα ολοκληρωθούν το ερχόμενο φθινόπωρο ώστε η «Αττικό Μετρό» να ξεκινήσει στις αρχές του 2014 τη δημοπράτηση κατασκευής του έργου (αναπλάσεις, επέκταση του Τραμ και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις). Στόχος είναι να υπογραφεί σύμβαση με τον ανάδοχο τον Μάιο με Ιούνιο του 2014.  

Βασικά σημεία χρονοδιαγράμματος:

* Προκήρυξη του διαγωνισμού προμήθειας του τροχαίου υλικού τον Ιούλιο 2013 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το Μάρτιο του 2014 και με σκοπό την προμήθεια του έως τα τέλη του 2015.

* Εκπόνηση οριστικών μελετών τραμ και τευχών δημοπράτησης του έργου τον Σεπτέμβριο 2013.

* Προκήρυξη του διαγωνισμού επέκτασης το Δεκέμβριο 2013 με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Απρίλιο 2014.

* Η υπογραφή σύμβασης επέκτασης και έναρξη εργασιών τον Ιούνιο 2014.
 
Τράτσα Μάχη  
3/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

ΥπΑνΥπ: Δηλώσεις του Υπουργού ΑνΥπ Κωστή Χατζηδάκη, του Αναπληρωτή ΥπΠεΚΑ Σ. Καλαφάτη, του Δημάρχου Αθηναίων Γ. Καμίνη, του Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Σγουρού και του Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση Αντ. Παπαδημητρίου, μετά την ευρεία σύσκεψη για τη Δράση « Rethink Athens, Ξανα-σκέψου την Αθήνα»

Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ: «Η ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας με άξονα την Πανεπιστημίου, που ξεκίνησε με πρωτοβουλία του Ιδρύματος «Ωνάσης», είναι ένα έργο με πολύ μεγάλη περιβαλλοντική  και κοινωνική σημασία. Και γι’ αυτό το λόγο, δυο συναρμόδια Υπουργεία, η Περιφέρεια Αττικής, ο Δήμος Αθηναίων και το Ίδρυμα «Ωνάσης», συναντήθηκαν σήμερα προκειμένου να συντονίσουν τις ενέργειές τους.
Δε μας ενδιαφέρει το έργο αυτό να μείνει  απλά και μόνο στο επίπεδο των ευχών και των υποσχέσεων. Μας ενδιαφέρει η θεωρία να γίνει πράξη. Και γι’ αυτό σήμερα, συζητήσαμε για τις πηγές χρηματοδότησης του έργου, αλλά  και για γρήγορα  χρονοδιαγράμματα. Στόχος είναι κάθε λογής μελέτη να ολοκληρωθεί μέχρι αργά το φθινόπωρο, να ξεκινήσει η δημοπράτηση μέχρι το τέλος του χρόνου και μέχρι τα μέσα του επόμενου χρόνου  να έχει αναδειχθεί μειοδότης.

Μας ενδιαφέρει το έργο αυτό να προχωρήσει χωρίς καθυστερήσεις, έτσι ώστε ν’ αλλάξει όψη το κέντρο της Αθήνας και ν’ αναβαθμιστεί η ποιότητα ζωής στην πρωτεύουσα της χώρας.
Σ. ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ: Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, ενισχύει έμπρακτα και ουσιαστικά την προσπάθεια για την ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας και στην προσπάθεια που επιχειρείται για  αναζωογόνηση του δομημένου περιβάλλοντος.
Κι αυτό γιατί το εγχείρημα αυτό εντάσσεται πλήρως στη γενικότερη φιλοσοφία του Υπουργείου, σύμφωνα με την οποία προστασία και  ανάδειξη του περιβάλλοντος και αναπτυξιακή δραστηριότητα είναι έννοιες συνθετικές, συμπληρωματικές που μπορούν να συμβαδίζουν, δεν είναι έννοιες αντίθετες.
Σ’ αυτό  το πλαίσιο λοιπόν,  μαζί με το Δήμο, την Περιφέρεια και το Υπουργείο Ανάπτυξης, θα βάλουμε όλες μας τις δυνάμεις και θα συμμετέχουμε και βεβαίως σ’ ένα μεγάλο κομμάτι της οικονομικής ενίσχυσης μέσα από τη χρηματοδότηση του έργου σ’ ένα μέρος του έργου από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Περιβάλλοντος, του Υπουργείου Περιβάλλοντος, αποδεικνύοντας έμπρακτα την ουσιαστική στήριξη στο συγκεκριμένο εγχείρημα το οποίο έχει πολλαπλές ωφέλειες για την Αθήνα.
Γ. ΚΑΜΙΝΗΣ: Κι εγώ από την πλευρά μου να πω ότι από την πρώτη στιγμή στο Δήμο της Αθήνας είχαμε συνειδητοποιήσει ότι πρόκειται  για ένα έργο εμβληματικό για την πόλη, γιατί έρχεται να κάνει μια ουσιαστική παρέμβαση στο κέντρο της  το οποίο ξέρουμε ότι έχει υποφέρει πάρα πολύ. Γι’ αυτό και το στηρίξαμε από την αρχή, γι’ αυτό και ο Δήμος εκπροσωπήθηκε μ’ εμένα στην Επιτροπή η οποία έχει την ευθύνη του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού,  γι’ αυτό και θα συμμετέχουμε διαρκώς σε όλη τη δια του έργου, πόσο μάλλον που ο Δήμος στα θέματα τα τεχνικά έτσι θα έχει την ευθύνη των αδειοδοτήσεων και όχι μόνο για το έργο.
Μαζί λοιπόν με τα δυο Υπουργεία, μαζί με την Περιφέρεια, από τη στιγμή που εξασφαλίζεται η χρηματοδότηση του έργου και βλέπουμε ότι βρισκόμαστε σε μια ιδανική συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα – πρέπει να το πούμε, είναι ένα σημαντικό ΣΔΙΤ αυτό που γίνεται, που εξασφαλίζει τα οφέλη και από τις δυο πλευρές – είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε σε αυτό το έργο με ταχύτατους ρυθμούς, γιατί είμαστε εκ των πραγμάτων υποχρεωμένοι ν’ απορροφήσουμε τους πόρους επειδή τμήμα από αυτούς είναι ευρωπαϊκοί πόροι.
Εμείς έχουμε την ελπίδα ότι θα δέσει έτσι και με το έργο που μελετά η Περιφέρεια  στη λεωφόρο Συγγρού που πάει μέχρι κάτω, το θαλάσσιο μέτωπο  να υπάρξει έτσι ένας ολόκληρος άξονας εκσυγχρονισμού της πρωτεύουσας, από αυτή την πλευρά του  που αγγίζει και το κέντρο κι επεκτείνεται μετά και μέχρι κάτω την Πατησίων με το τραμ.
Απλώς να σας πω ότι συμβαίνουν ευχάριστα πράγματα, σε λίγο και με τον Περιφερειάρχη, τον κ. Σγουρό,  θα υπογράψουμε στο Δήμο της Αθήνας ένα έργο το οποίο εκκρεμούσε επί πάρα πολλά χρόνια, είναι ο σταθμός μεταφόρτωσης απορριμμάτων ο οποίος θα γίνει στα όρια του Δήμου Αθηναίων και  Αιγάλεω. Έτσι βλέπουμε δηλαδή ότι η κρίση είναι και μια ευκαιρία για μια φυγή προς τα εμπρός σε πάρα πολλά επίπεδα στην πόλη και γενικότερα στο λεκανοπέδιο.
Σας ευχαριστώ πολύ.
Γ. ΣΓΟΥΡΟΣ:  Βρισκόμαστε σήμερα εδώ για να  διαψεύσουμε την απραξία, τη σύγχυση και τη γραφειοκρατία. Τα δυο Υπουργεία μαζί με το Δήμο της Αθήνας, την Περιφέρεια και τον ιδιωτικό τομέα, που λέω πάντοτε ότι το Δημόσιο έχει ανάγκη τον ιδιωτικό τομέα και ο ιδιωτικός τομέας έχει την ανάγκη του Δημοσίου, είναι μια ευκαιρία για να μπορέσουμε  να πετύχουμε την ανάπλαση της οδού Πανεπιστημίου και τη διέλευση του τραμ.
Για να γίνει αυτό, χρειάζεται να υπάρχει συνοχή, να υπάρχει οικονομική δυνατότητα και να υπάρχει συνεννόηση μεταξύ των φορέων. Εάν τα πετύχουμε αυτά εδώ, είναι σίγουρο ότι το αποτέλεσμα θα είναι πάρα πολύ ικανοποιητικό.
Ως εκ τούτου λοιπόν, εμείς θα καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια ως Περιφέρεια Αττικής συνεργαζόμενοι και με το Δήμο της Αθήνας και με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και με το Υπουργείο Ανάπτυξης και με τον ιδιωτικό τομέα. Και θέλω να πω δημοσίως, ότι η συνεργασία είναι αυτή που φέρνει τ’ αποτελέσματα, ούτε οι ευχές, ούτε  οι κατάρες. Ευχαριστώ πολύ.
Α. ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ: Απ’ το Ίδρυμα «Ωνάση», θα ήθελα να σημειώσω ότι το έργο αυτό είναι ένα έργο ανάπτυξης, ένα έργο ουσίας, ένα έργο το οποίο θα φέρει οικονομική και εμπορική ζωή ξανά στο κέντρο της Αθήνας. Είναι ένα έργο που ακουμπάει  τις λαϊκές συνοικίες της Αθήνας, της συνοικίες που μαστίζονται από την κρίση, τα Κάτω Πατήσια, την  Κυψέλη, τα Εξάρχεια, τη Νεάπολη, τα Χαυτεία, όλο αυτό το μέρος που ζουν περίπου 1 εκατομμύριο συμπατριώτες μας.
Είναι ένα  έργο το οποίο έχει την αποδοχή του λαού, όπως έχουμε δει και από τα κοινωνικά δίκτυα αλλά και από τη συμμετοχή του κόσμου στην έκθεση που είχε γίνει για το έργο αυτό, είναι ένα έργο το οποίο είναι πλήρες. Δηλαδή έχουν γίνει από μας, από το Ίδρυμα «Ωνάση» και αυτή είναι η βοήθεια η δική μας, με ταχύτατους ρυθμούς όλες οι απαραίτητες μελέτες.
Και πρέπει να σας διαβεβαιώσω κ.κ. Υπουργοί, κ. Δήμαρχε, κ. Περιφερειάρχη, ότι όλες οι μελέτες που πρέπει να γίνουν, έχουν γίνει  και θα παραδοθούν  μέσα στο χρονικό διάστημα το οποίο απαιτείται.
Αισθάνομαι ιδιαίτερα αισιόδοξος, ότι με τη  βοήθειά σας και με τη σύμπραξή σας ειδικά των δυο Υπουργών, του κ. Χατζηδάκη και του κ. Καλαφάτη, του κ. Σγουρού της Περιφέρειας που θα είναι και ο βασικός χρηματοδότης, του κ. Καμίνη με τον οποίο έχουμε άριστη συνεργασία, το έργο θα γίνει και  θα υλοποιηθεί  μέσα στις χρονικές προθεσμίες τις οποίες θέλουμε.. Και πρέπει να το κάνουμε.
Το Ίδρυμα «Ωνάση» απ’ την πλευρά του θα κάνει ό,τι μπορεί και ό,τι χρειάζεται για να γίνει αυτό το έργο.
Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ: Να προσθέσω για την ενημέρωσή σας: Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Αττικής και από το Πρόγραμμα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, το ΕΠΠΕΡΑΑ. Αυτή την ώρα ο προϋπολογισμός του υπολογίζεται γύρω στα 90 εκατομμύρια ευρώ, θα το δούμε όμως και στους αμέσως επόμενους μήνες με παραπάνω λεπτομέρειες.
Αποφασίστηκε επίσης, η συγκρότηση μιας συντονιστικής ομάδας για την ταχύτερη προώθηση του έργου και την επίλυση όλων των διαδικαστικών  προβλημάτων, υπό την Προεδρία του Προέδρου της  «Αττικό Μετρό», του κ. Τσίτουρα. Το «Αττικό Μετρό» θα είναι και ο φορέας εκτέλεσης του έργου.
Γ. ΣΓΟΥΡΟΣ: Κι ένα τελευταίο: Τώρα το μεσημέρι πηγαίνοντας στο γραφείο, απεντάσσουμε το πρώτο έργο από αυτά που είχαμε κάνει προχθές την εξαγγελία, για την πλατεία του Αγίου Παντελεήμονα, ύψους  8 εκατομμυρίων, σε σύμφωνη γνώμη  και με τον Υπουργό Περιβάλλοντος και με το Δήμαρχο της Αθήνας, για να ξεκαθαρίσουμε ό,τι έργο δεν περπατάει…
Γ. ΚΑΜΙΝΗΣ: Ο Δήμαρχος της Αθήνας δεν έχει κανένα λόγο σ’ αυτό..
Γ. ΣΓΟΥΡΟΣ: Δεν πειράζει, το απεντάσσω εγώ, έχω την ευθύνη εγώ αλλά τη χαρά την έχει ο κ. Καμίνης. Να είστε καλά».
www.mindev.gov.gr
3/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

 

 



Τετάρτη, 15 Μαΐου 2013

ΥΠΕΚΑ: Κατατέθηκα​ν οι Προμελέτες του "Rethink Athens" - Δήλωση Υπουργού Αναπληρωτή ΠΕΚΑ, Σταύρου Καλαφάτη


Αθήνα, 15 Μαΐου 2013
Σε συνέχεια του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού που προκήρυξε το Ίδρυμα Ωνάση, για το  πρόγραμμα «Ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας με άξονα την οδό Πανεπιστημίου» και την ανάθεση εκπόνησης  της αρχιτεκτονικής μελέτης στη βραβευμένη ομάδα μελέτης «ΟΚRA LANDSCARE ARCHITECTS», κατατέθηκαν οι απαιτούμενες προμελέτες  του έργου στις αρμόδιες υπηρεσίες του δημοσίου, εκπρόσωποι των οποίων απαρτίζουν την Επιτροπή Παρακολούθησης και Έγκρισης των μελετών. Παράλληλα, έχουν ήδη ολοκληρωθεί και κατατεθεί αρμοδίως στις αντίστοιχες υπηρεσίες η κυκλοφοριακή και συγκοινωνιακή μελέτη, καθώς και οι φάκελοι προμελέτης επέκτασης τραμ μέχρι την πλατεία Αιγύπτου (οδοποιίας και ηλεκτρομηχανολογκή) .
Η ακολουθούμενη διαδικασία εκπόνησης μελετών πραγματοποιείται με  δαπάνη του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης, με σκοπό τη δωρεά αυτών στο Ελληνικό Δημόσιο, με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση Υπουργών ΠΕΚΑ και ΥΠΥΜΕΔΙ (ΦΕΚ 1648Β-11/5/2012).
Εντός του τρέχοντος μηνός, πρόκειται να συγκληθεί η Επιτροπή Καθορισμού Γενικών Κατευθύνσεων και Συντονισμού για την Υλοποίηση του Προγράμματος, στο πλαίσιο των κατευθύνσεων του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, «για την ανασυγκρότηση περιοχών του κέντρου της Αθήνας», στο πλαίσιο του από 4/3/2011  Μνημονίου Συνεργασίας ΥΠΕΚΑ, ΥΠOΜΕΔΙ, ΥΠΠΟΤ, ΟΡΣΑ, ΕΑΧΑ ΑΕ, ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, ΟΑΣΑ. Έργο της Επιτροπής, η οποία συντονίζεται από τον Γενικό  Γραμματέα Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ, είναι η παρακολούθηση της συνεργασίας των συμβαλλομένων φορέων, αλλά και κάθε σημαντική κατεύθυνση που αφορά στη συνολική παρέμβαση.
Η άρτια τεκμηρίωση των μελετών και η ωρίμανσή τους, μέσα από στοχευμένες διαδικασίες, θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για έγκαιρη ένταξη του έργου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ,  με προοπτική ολοκλήρωσης της παρέμβασης το έτος 2015.
 
Σχετικά με τις εξελίξεις, ο Υπουργός Αναπληρωτής ΠΕΚΑ, Σταύρος Καλαφάτης, δήλωσε:
 
«Η ανάπλαση της οδού Πανεπιστημίου μπορεί να λειτουργήσει ως θρυαλλίδα μετασχηματισμού του δημόσιου χώρου του κέντρου της Πρωτεύουσας. Το ζητούμενο είναι να οργανώσουμε κατάλληλα τη βασική ιδέα της ανάπλασης. Με τεκμηριωμένο και λειτουργικό σχεδιασμό για την πόλη. Με συνολική προσέγγιση των περιβαλλοντικών, άρα και κυκλοφοριακών, επιπτώσεων. Με συνεκτίμηση των κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων στην ευρύτερη περιοχή. Οι αστικές αναπλάσεις άλλωστε, σε κάθε πόλη, έχουν ως στόχο ο δημόσιος χώρος να μπορεί να γίνει υπόθεση του καθενός. Να είναι πεδίο συνευθύνης όλων, αλλά και πεδίο ισότιμης πρόσβασης σε δραστηριότητες που συνάδουν με τους κανόνες της έννομης Πολιτείας και της βιώσιμης ανάπτυξης».
15/5/13 
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

Τετάρτη, 13 Φεβρουαρίου 2013

ΥΠΕΚΑ: Εγκαίνια Έκθεσης με θέμα "ΤΟΠΟΣΗΜΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ - Αρχιτεκτον​ικός Διαγωνισμό​ς Προσχεδίων​" από τον Υπουργό Αναπληρωτή ΠΕΚΑ Σταύρο Καλαφάτη

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Εγκαίνια Έκθεσης με θέμα “ΤΟΠΟΣΗΜΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ - Αρχιτεκτονικός Διαγωνισμός Προσχεδίων” από τον Υπουργό Αναπληρωτή ΠΕΚΑ Σταύρο Καλαφάτη


Ο Υπουργός Αναπληρωτής ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης θα τελέσει την Πέμπτη 14 Φεβρουαρίου, στις 20:00, τα εγκαίνια της έκθεσης με θέμα “ΤΟΠΟΣΗΜΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ - Αρχιτεκτονικός Διαγωνισμός Προσχεδίων”, στο Μουσείο Μπενάκη (κτίριο οδού Πειραιώς).


Των εγκαινίων θα προηγηθεί, στις 15:00, στον ίδιο χώρο, ανοιχτή συζήτηση όπου θα γίνει συνοπτική παρουσίαση της Μελέτης Ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, που αφορά στον σχεδιασμό του Μητροπολιτικού Πάρκου, παρουσίαση των 3 βραβευμένων μελετών του Διαγωνισμού από τις ομάδες εκπόνησής τους και τοποθετήσεις της Διοργανώτριας Αρχής, των μελών της Κριτικής Επιτροπής του Διαγωνισμού και των Τεχνικών Συμβούλων.

Η διοργάνωση της έκθεσης, της ανοιχτής συζήτησης καθώς και η έκδοση τεύχους γίνονται στο πλαίσιο της προβολής του Ανοικτού Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Προσχεδίων ενός σταδίου για τη Μελέτη “κατασκευής – τοπόσημου” επί της κεντρικής προβλήτας που προβλέπεται στη Ζώνη Ανάπλασης Ι του Φαληρικού Όρμου Αττικής. Υπενθυμίζεται ότι ο διαγωνισμός διοργανώθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και ειδικότερα από τη Διεύθυνση Ειδικών Έργων Αναβάθμισης Περιοχών, με δωρεά του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος».

Αντικείμενο του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού είναι η δημιουργία μιας κατασκευής που θα λειτουργεί ως τοπόσημο εντός θαλάσσης, επί της κεντρικής προβλήτας στον Άξονα Πολιτισμού του σχεδιαζόμενου Πάρκου και θα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον χώρο και την πόλη και ιδιαίτερο πόλο έλξης. Στην έκθεση παρουσιάζονται οι 28 συμμετοχές στον Διαγωνισμό, με σχέδια, κείμενα και μακέτες.

Τα αποτελέσματα του διαγωνισμού (βραβεία και εξαγορές) βρίσκονται ήδη ανηρτημένα στη σχετική ιστοσελίδα του ΥΠΕΚΑ (http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=829&language=el-GR)
13/2/13 
---
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Δευτέρα, 11 Φεβρουαρίου 2013

Η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου ξεκινάει

Τι προβλέπεται για την περιοχή
Ενα βήμα πριν από τη θέσπιση του νομικού πλαισίου που θα ανοίξει τον δρόμο για τον διαγωνισμό βρίσκεται η υπόθεση της ανάπλασης του Φαληρικού Ορμου. Πρόκειται για την πρώτη ουσιαστική κίνηση για το πολυπόθητο «άνοιγμα» της Αθήνας στη θάλασσα, που πέρασε από αρκετές περιπέτειες μέχρι να φθάσει στο σημερινό σημείο. Η ανάπλαση του Φαληρικού Ορμου είναι ένα από τα λίγα έργα που κινούνται αυτή την εποχή στην πρωτεύουσα: το Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος στον παλαιό ιππόδρομο, η μετατροπή του ΦΙΞ στο Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, η επέκταση του μετρό στον Πειραιά και η ανάπλαση του κέντρου με άξονα την οδό Πανεπιστημίου, τα οποία θα παραδοθούν σταδιακά από το 2014 έως 2017.
Η υπόθεση της ανάπλασης του Φαληρικού Ορμου πέρασε από... σαράντα κύματα μέχρι να φθάσει σήμερα ένα βήμα πριν από το επιθυμητό αποτέλεσμα. Από τις αποτυχημένες παρεμβάσεις της περιόδου των Ολυμπιακών Αγώνων μέχρι τα σχέδια για τη μετατροπή του σε λιμένα κρουαζιέρας, τα οποία συζητήθηκαν έντονα πριν από μερικούς μήνες αλλά δεν ευοδώθηκαν. Τελικά, τα προβλήματα ξεπεράστηκαν: σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος, το σχέδιο προεδρικού διατάγματος που θα καθορίσει τις χρήσεις γης στον Φαληρικό Ορμο υπεγράφη και απεστάλη στο Συμβούλιο της Επικρατείας για προδικαστικό έλεγχο. Παράλληλα, οι μελέτες που εκπονήθηκαν με έξοδα του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (και την επίβλεψη του ίδιου του Ρέντσο Πιάνο, που επιμελείται και τη δημιουργία του Κέντρου Πολιτισμού Σταύρος Νιάρχος στον παλαιό ιππόδρομο) ολοκληρώθηκαν στις αρχές του φθινοπώρου, ενώ τα τεύχη δημοπράτησης του έργου παραδόθηκαν στο τέλος του έτους. Μάλιστα, όπως είχε απαιτήσει το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος, οι μελέτες είναι πλήρεις και καλύπτουν όλες τις πτυχές του έργου. Η Πολιτεία είχε στο παρελθόν γνωστοποιήσει ότι τα έργα της ανάπλασης θα κατασκευαστούν με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), ενώ το έργο είχε ενταχθεί για χρηματοδότηση στο ΠΕΠ Αττικής. Πλέον, το μόνο που απομένει είναι να οριστεί ποιος θα είναι ο φορέας ανάθεσης/υλοποίησης του έργου για να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός. Υπενθυμίζεται ότι με τα σχέδια, η περιοχή του Φαληρικού Ορμου θα χωριστεί σε τέσσερις ζώνες, καθεμία από τις οποίες θα συγκεντρώνει διαφορετικού χαρακτήρα χρήσεις (λ.χ. αθλητικές, πολιτιστικές). Η λεωφόρος Ποσειδώνος θα μετατοπιστεί και θα υπογειοποιηθεί ανά τμήματα, ενώ τρεις από τους δρόμους του Μοσχάτου θα επεκταθούν με τη μορφή προβλήτας στη θάλασσα.
Ο Φαληρικός Ορμος είναι ένα από τα τέσσερα μεγάλα έργα που θα αλλάξουν σταδιακά το πρόσωπο της Αθήνας μέχρι το 2017. Το... τελευταίο θα είναι η επέκταση του μετρό προς τον Πειραιά (ορίζοντας το 2017), που θα βελτιώσει τη ζωή των κατοίκων πυκνοκατοικημένων δήμων. Τα υπόλοιπα είναι έργα ανάπλασης:
- Κέντρο Πολιτισμού Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος
Με χορηγία του ιδρύματος κατασκευάζεται νέο κτίριο για την Εθνική Βιβλιοθήκη και την Εθνική Λυρική Σκηνή, πλαισιωμένο από ένα πάρκο 170 στρεμμάτων. Η κατασκευή έχει ξεκινήσει και ορίζοντας ολοκλήρωσης είναι το 2016.
- Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης
Μετά έτη καθυστερήσεων, η μετατροπή του παλαιού εργοστασίου ΦΙΞ επί της λεωφόρου Συγγρού στο Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης βρίσκεται πλέον σε προχωρημένο στάδιο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2014.
- Ανάπλαση Πανεπιστημίου
Στις 27 Φεβρουαρίου θα ανακοινωθεί ο νικητής του διαγωνισμού του έργου, που χρηματοδοτείται από το Ιδρυμα Ωνάση. Θα ακολουθήσει η εξειδίκευση των μελετών και κατόπιν ο διαγωνισμός για το κατασκευαστικό κομμάτι, με στόχο τα έργα (κυρίως ελαφρές παρεμβάσεις, πλην του τραμ) να τελειώσουν το 2015.
Του Γιωργου Λιαλιου
10/2/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Τρίτη, 29 Ιανουαρίου 2013

Έκθεση και ανοιχτή συζήτηση με θέμα "ΤΟΠΟΣΗΜΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ - Αρχιτεκτον​ικός Διαγωνισμό​ς Προσχεδίων​"

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής διοργανώνει την Πέμπτη 14 Φεβρουαρίου 2013 έκθεση και ανοιχτή συζήτηση με θέμα “ΤΟΠΟΣΗΜΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ - Αρχιτεκτονικός Διαγωνισμός Προσχεδίων”, στο Μουσείο Μπενάκη (κτίριο οδού Πειραιώς).
Η διοργάνωση έκθεσης και ανοιχτής συζήτησης καθώς και η έκδοση τεύχους γίνονται στο πλαίσιο της προβολής του Ανοικτού Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Προσχεδίων ενός σταδίου για τη Μελέτη “κατασκευής – τοπόσημου” επί της κεντρικής προβλήτας που προβλέπεται στη Ζώνη Ανάπλασης Ι του Φαληρικού Όρμου Αττικής.
Ο Διαγωνισμός διοργανώθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και ειδικότερα από τη Διεύθυνση Ειδικών Έργων Αναβάθμισης Περιοχών, με δωρεά του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος».
Η ανάδειξη του θαλασσίου μετώπου της πόλης της Αθήνας αποτελεί άξονα προτεραιότητας, δεδομένης της περιβαλλοντικής, πολιτιστικής και οικονομικής σημασίας του για την ενίσχυση του ρόλου της πόλης ως Μεσογειακής Πρωτεύουσας. Ο Φαληρικός Όρμος, ιδιαίτερα, εντάσσεται στους αναπτυξιακούς άξονες εθνικής και διεθνούς εμβέλειας. Στο πλαίσιο αυτό σχεδιάζεται το Μητροπολιτικό Πάρκο του Φαληρικού Όρμου με άξονες πολιτισμού, εκπαίδευσης, αθλητισμού και αναψυχής.
Αντικείμενο του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού είναι η δημιουργία μιας κατασκευής που θα λειτουργεί ως τοπόσημο εντός θαλάσσης, επί της κεντρικής προβλήτας στον Άξονα Πολιτισμού του σχεδιαζόμενου Πάρκου και θα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον χώρο και την πόλη και ιδιαίτερο πόλο έλξης.
Στην έκθεση παρουσιάζονται οι 28 συμμετοχές στον Διαγωνισμό, με σχέδια, κείμενα και μακέτες.
Στο πλαίσιο της ανοιχτής συζήτησης θα γίνει συνοπτική παρουσίαση της Μελέτης Ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, που αφορά στον σχεδιασμό του Μητροπολιτικού Πάρκου, παρουσίαση των 3 βραβευμένων μελετών του Διαγωνισμού από τις ομάδες εκπόνησής τους και τοποθετήσεις της Διοργανώτριας Αρχής, των μελών της Κριτικής Επιτροπής του Διαγωνισμού και των Τεχνικών Συμβούλων.
Η συζήτηση θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 και τα εγκαίνια της έκθεσης στις 20:00.
Η διάρκεια της έκθεσης είναι από 14 Φεβρουαρίου 2013 έως 3 Μαρτίου 2013.
Δωρητής των Μελετών Ανάπλασης της Παραλιακής Ζώνης του Φαληρικού Όρμου και του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού: Ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος».
29/01/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

Σάββατο, 24 Νοεμβρίου 2012

Διαμαρτυρία για τα έργα στο παλιό λιμάνι Λεμεσού

Την άμεση αναστολή των εργασιών ανάπλασης του παλιού λιμανιού και την κατεδάφιση συγκεκριμένων κτιρίων ζητούν κινήσεις και οργανώσεις Λεμεσιανών, που υποστηρίζουν ότι δεν εφαρμόστηκαν τα αρχικά σχέδια, με αποτέλεσμα την παρουσία μεγάλων οικοδομημάτων που, αφενός αποκόπτουν τη θέα προς τη θάλασσα και αφετέρου, δεν συνάδουν με το παραδοσιακό στοιχείο της περιοχής.

Το μεσημέρι πραγματοποιήθηκε εκδήλωση διαμαρτυρίας έξω από την είσοδο του παλιού λιμανιού, όπου οι διαμαρτυρόμενοι ανήρτησαν ένα μεγάλο πανό με τη λέξη "Αίσχος", στο υπό κατασκευή κτίριο, που αποτέλεσε και την αφορμή για τις κινητοποιήσεις τους.
Μετά τη συλλογή υπογραφών, οι παρευρισκόμενοι ενέκριναν ψήφισμα, στο οποίο εκφράζεται η απογοήτευση από την εξέλιξη του έργου της Αρχής Λιμένων, το οποίο, όπως αναφέρεται, "δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας και δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό".
Το ψήφισμα αναφέρει ότι, τα μεγάλα κτίρια που κατασκευάστηκαν στην περιοχή δεν δίνουν τη θέα που υπόσχονταν τα αρχικά σχέδια, διακόπτουν την ιστορική συνέχεια, τη σύνδεση με τη θάλασσα και την παράδοση της περιοχής και της πόλης, ενώ αντί για ένα παραδοσιακό ψαρολίμανο, το έργο κατέληξε , όπως αναφέρεται, σε μια εμπορική ανάπτυξη.
Οι διαμαρτυρόμενοι ζητούν άμεση αναστολή των εργασιών μέχρι την επανεξέταση της κατάστασης, τη διερεύνηση της νομιμότητας της Πολεοδομικής Άδειας, τη γενικότερη κοινοβουλευτική, διοικητική και νομική διερεύνηση, τη δημόσια ενημέρωση και διαβούλευση αλλά και την κατεδάφιση κτιρίων και ανασχεδιασμό, όπου κριθεί αναγκαίο.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν και εξέφρασαν τη στήριξη τους προς τα αιτήματα των διαμαρτυρομένων, η ΓΓ των Οικολόγων Ιωάννα Παναγιώτου και οι βουλευτές Ευθύμιος Δίπλαρος και Νίκος Νικολαϊδης.
.sigmalive.com
24/11/12
----

Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου 2012

Θεσσαλονίκη: «Ξεμπλοκάρει» η ανάπλαση της Πλατείας Διοικητηρίου

«Ξεμπλοκάρει» η ανάπλαση της Πλατείας Διοικητηρίου, μετά από συνάντηση που είχε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, με τον γενικό γραμματέα Δημοσίων ‘Εργων, Στράτο Σιμόπουλο, και τη γενική γραμματέα του υπουργείου Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη.
Το 1990 η αρχαιολογική σκαπάνη έφερε στο φως σπουδαία ευρήματα στην Πλατεία Διοικητηρίου, με αποτέλεσμα να καθυστερεί εδώ και χρόνια η ανάπλαση που ζητούν οι κάτοικοι της περιοχής. Μετά από αυτή τη συνάντηση, ο δήμος σκοπεύει να επικαιροποιήσει τη μελέτη που έχει στη διάθεσή του και στα τέλη του 2013 αναμένεται να προκηρυχτεί διαγωνισμός.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο χώρος θα αξιοποιηθεί για την ανάδειξη των αρχαίων, θα λειτουργεί ως ένα «ανοιχτό μουσείο», ενώ θα διαμορφωθεί πάρκο αναψυχής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής.
.agelioforos gr
21/11/12

Δευτέρα, 19 Νοεμβρίου 2012

Επί τάπητος τα «στραβά» στο παλιό λιμάνι Λεμεσού

Λεμεσός: Το ζήτημα που έχει προκύψει με τον τρόπο που εκτελούνται τα έργα ανάπλασης στο παλιό λιμάνι της Λεμεσού και τα οποία έχουν προκαλέσει την αντίδραση οργανωμένων φορέων αλλά και μεμονωμένων πολιτών, θα είναι το αντικείμενο της συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εσωτερικών που θα πραγματοποιηθεί σήμερα στις 10 το πρωί στο Δημοτικό Μέγαρο Λεμεσού.


Της συνεδρίασης θα προηγηθεί επίσκεψη των βουλευτών στον χώρο του έργου μαζί με εκπροσώπους της Αρχής Λιμένων και άλλους φορείς. Στη συνεδρία έχουν κληθεί και εκπρόσωποι του ΕΒΕΛ, ο επίτροπος Περιβάλλοντος, ανώτεροι λειτουργοί του Κτηματολογίου, εκπρόσωπος της Γενικής Εισαγγελίας και οι αρχηγοί των δημοτικών ομάδων του Δήμου Λεμεσού.


Επίκεντρο της συνεδρίασης θα είναι κάποια κτήρια που δεν περιλαμβάνονταν στα αρχικά σχέδια τα οποία είχαν παρουσιαστεί δημόσια και τα οποία ανεγείρονται κατά τρόπο που αποκόπτουν (λόγω ύψους) τη θέα προς τη θάλασσα. Στο μεταξύ, η Κίνηση Αρχιτεκτόνων Λεμεσού σε συνεργασία με άλλους φορείς διοργανώνει το Σάββατο 24 Νοεμβρίου στις 12 το μεσημέρι, εκδήλωση διαμαρτυρίας, με κύρια απαίτηση την κατεδάφιση του τετραώροφου κτηρίου στην είσοδο του λιμανιού και ενός δεύτερου που «κλείνει» τη θέα προς τον παραλιακό πεζόδρομο.

.philenews.com
19/11/12 

Πέμπτη, 15 Νοεμβρίου 2012

Ανάδειξη του Κονώνειου τείχους στην Ακτή Θεμιστοκλέους

Τα τείχη του Πειραιά
Το συγκεκριμένο τμήμα βρίσκεται στην Ακτή Θεμιστοκλέους.
Σημαντικό τμήμα του Κονώνειου Τείχους του Πειραιά, μήκους 450 μέτρων περίπου, πρόκειται να αναδειχθεί, σύμφωνα με μία νέα μελέτη, που ενέκρινε το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο. Το συγκεκριμένο τμήμα βρίσκεται στην Ακτή Θεμιστοκλέους μπροστά στον β' Επιβατικό Σταθμό Κρουαζιέρας του Οργανισμού Λιμένα Πειραιώς (ΟΛΠ) και δίπλα στον νέο εκθεσιακό και συνεδριακό χώρο του.
Οσον αφορά την μελέτη, εκτός από την ανάδειξη των τειχών περιλαμβάνει και την προσβασιμότητα στον εξωτερικό χώρο του Σταθμού Κανέλλου όπως είναι η ονομασία του, που θα επιτευχθεί με την διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου. Ας σημειωθεί μάλιστα, ότι ο συγκεκριμένος σταθμός επεκτάθηκε πρόσφατα, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ως χώρος αναμονής των επιβατών αλλά και για την λειτουργία καταστημάτων, εστιατορίων, γραφείων κλπ.
Ενα γεφυράκι από ξύλο και τζάμι στο κάτω μέρος του θα διέρχεται πάνω από το τείχος προκειμένου να είναι ορατό. Παράλληλα προβλέπεται και μία μικρή επέμβαση στο σημείο όπου υπάρχουν τα πενιχρά κατάλοιπα ενός από τους πύργους του τείχους.
Το Κονώνειο που κατασκευάστηκε το 394 π. Χ. από τον Κόνωνα σώζεται σήμερα σε μήκος δυόμισι χιλιομέτρων ενώ το τμήμα στο οποίο θα γίνουν οι επεμβάσεις αποκαλύφθηκε τελευταία κατά τα έργα ανάπλασης στον Πειραιά με αφορμή τους Ολυμπιακούς Αγώνες. 
15/11/12

Δευτέρα, 12 Νοεμβρίου 2012

Αλεξανδρούπολη: Προγραμματική σύμβαση για την ανάπλαση της δυτικής χερσαίας ζώνης του λιμένα της πόλης

Στην υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για την ανάπλαση τής δυτικής χερσαίας ζώνης του λιμένα Αλεξανδρούπολης, προχώρησαν ο Δήμος και ο Οργανισμός Λιμένα. Τη σύμβαση υπέγραψαν ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης, Ευάγγελος Λαμπάκης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα (Ο.Λ.Α. Α.Ε.), Χρήστος Σκεύας.

Το έργο περιλαμβάνει την ανάπλαση, αναβάθμιση και αξιοποίηση της δυτικής χερσαίας ζώνης του λιμένα Αλεξανδρούπολης, η οποία γειτνιάζει με την κεντρική περιοχή της πόλης, ώστε να επιτευχθεί η ενσωμάτωσή της στον πολεοδομικό ιστό της Αλεξανδρούπολης, μέσω της ανάπτυξης χρήσεων αναψυχής και περιπάτου, συμβατών με την εγκεκριμένη μελέτη «Χωροταξικής Οργάνωσης και Εξοπλισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης (MasterPlan)».
Συγκεκριμένα, κατά μήκος της ζώνης ανάπλασης προβλέπεται να δημιουργηθούν χώροι αναψυχής, πρασίνου, περιπατητικοί διάδρομοι και ποδηλατόδρομος, αθλητικές εγκαταστάσεις, χώρος λουομένων με κατασκευή αποδυτηρίων και WC, κιόσκια, πέργκολες και δίκτυο ηλεκτροφωτισμού.
Ταυτόχρονα αρχίζουν οι διαδικασίες για τον αποχαρακτηρισμό της δυτικής χερσαίας ζώνης σε εμβαδόν 65 στρεμμάτων, ενώ τα υπόλοιπα 20 στρέμματα θα μείνουν στη χρήση του Οργανισμού για να εξυπηρετήσει τις λιμενικές εγκαταστάσεις του.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα κ. Σκεύας τόνισε ότι πρόκειται για «ένα μεγάλο έργο που υλοποιείται προς όφελος των δημοτών με τη συνεργασία του Οργανισμού Λιμένα και του Δήμου Αλεξανδρούπολης», το οποίο όπως υπογράμμισε «θα αποτελέσει οδηγό για αντίστοιχες συνεργασίες και σε άλλα λιμάνια της χώρας».
Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης κ. Λαμπάκης εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εξέλιξη αυτή, η οποία όπως επεσήμανε «φαίνεται ότι θα οδηγήσει στο αίσιο τέλος μιας ιστορίας πολλών χρόνων που αποτελούσε επιθυμία όλων των δημοτικών αρχών».
.agelioforos gr
12/11/12

Τρίτη, 30 Οκτωβρίου 2012

«Να μη νεκρώσει η Πανεπιστημίου»

Νέα δεδομένα σχετικά με την πολυσυζητημένη πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου παρουσίασε με παρέμβασή του στη Realnews ο Αμερικανός αρχιτέκτονας Ρίτσαρντ Πλαντζ, μέλος της κριτικής επιτροπής του διαγωνισμού «Rethink Athens» και διευθυντής του Εργαστηρίου Πολεοδομικού Σχεδιασμού της Αρχιτεκτονικής Σχολής του πανεπιστημίου Κολούμπια των ΗΠΑ. O διακεκριμένος καθηγητής, με πλούσια εμπειρία στην ανάπτυξη των πόλεων και στον βιοκλιματικό σχεδιασμό, εκφράζει τις επιφυλάξεις του για την πλήρη πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου, ενώ παράλληλα εμφανίζεται σίγουρος για τις δυνατότητες της Αθήνας να επιστρέψει δυναμικά στο προσκήνιο ως μια ενδιαφέρουσα «παγκόσμια πόλη», ακόμη και εν μέσω οικονομικής κρίσης.


Ηρθατε για πρώτη φορά στην Αθήνα, αλλά είχατε την ευκαιρία να περιηγηθείτε στην περιοχή της ανάπλασης, αλλά και στους γύρω δρόμους. Τι αποκομίσατε κατά τη σύντομη επίσκεψή σας;


Βρίσκω την Αθήνα πολύ ενδιαφέρουσα πόλη. Σίγουρα υπάρχουν προβλήματα, όμως πριν δω ο ίδιος την περιοχή υπέθετα ότι η κατάσταση θα ήταν ακόμη πιο δύσκολη και ότι θα χρειάζονταν πολύ πιο δραστικές παρεμβάσεις. Μου φάνηκε «κανονική» περιοχή, με τα συνηθισμένα προβλήματα μιας πόλης. Ωστόσο, εγώ δεν ζω εδώ - δεν έχω την πλήρη εικόνα. Αυτό που μου έκανε μεγαλύτερη εντύπωση ήταν τα άδεια κτίρια, σημάδι όχι μόνο της ύφεσης, αλλά και της διεθνούς τάσης που θέλει την εμπορική κίνηση μιας πόλης να «αποστραγγίζεται» σταδιακά, καθώς τα μικρά καταστήματα αφομοιώνονται από τα εμπορικά κέντρα.


Υπάρχει προοπτική για την Αθήνα; Η Πανεπιστημίου «πεζοδρομήθηκε» πρόσφατα, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, αλλά μόνο για λίγες ώρες. Πιστεύετε ότι θα λειτουργούσε το σχέδιο σε μόνιμη βάση;


Ενα από τα ζητήματα που έχουν προκύψει στο πλαίσιο του διαγωνισμού είναι το ότι ο δρόμος δεν είναι αρκετά φιλικός για τους πεζούς. Ομως δεν είμαι τόσο υπέρ τού να μετατραπεί ένας δρόμος σε πεζόδρομο εξ ολοκλήρου, γιατί η κίνηση των αυτοκινήτων είναι απαραίτητη. Μια πόλη χρειάζεται κάτι περισσότερο από μια μόνο λειτουργία, ώστε η εμπορική δραστηριότητα να μη νεκρώσει. Εχω διαπιστώσει ότι οι περισσότερες πόλεις που προσπάθησαν να μετατρέψουν κεντρικές αρτηρίες σε πεζοδρόμους δεν πέτυχαν τον στόχο τους. Θα έλεγα ότι χρειάζεται λιγότερη κίνηση, περισσότερος χώρος για τους πεζούς, καλύτερο περιβάλλον με φυτεύσεις δέντρων, δίνοντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα στους ανθρώπους να περνούν χρόνο στην περιοχή.


Πρόκειται για μεγάλη παρέμβαση, η οποία, με κεντρικό άξονα την Πανεπιστημίου, επηρεάζει συνολικά το κέντρο της πόλης. Ποια είναι τα σημεία-πρόκληση;


Η πλατεία Ομονοίας... Δύσκολα προσδιορίζει κανείς τι ακριβώς είναι η Ομόνοια. Πάντως, είναι ένα από τα σοβαρότερα θέματα και απαιτεί μεγάλη επένδυση για να γίνει λειτουργική. Οσο για τους γύρω δρόμους, πιστεύω ότι με μικρές επεμβάσεις θα βελτιωθεί αισθητά η κατάσταση. Για μένα, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι οι εμπορικές χρήσεις, η αγορά ακινήτων και τα εγκαταλελειμμένα κτίρια, που δεν θα αποκτήσουν ζωή απλώς με τη δημιουργία ενός πεζόδρομου.


Συμμερίζονται την άποψή σας και τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής;


Σε μεγάλο βαθμό, ναι. Είναι θέμα στρατηγικής. Ωστόσο, ο διαγωνισμός συνεχίζεται και είναι ένα ζήτημα που έχουμε θέσει και αναμένουμε να διερευνηθεί περαιτέρω από τους συμμετέχοντες που περνούν στη δεύτερη φάση.


Ενας από τους στόχους του διαγωνισμού είναι και η επιστροφή των νέων ανθρώπων στο κέντρο. Πιστεύετε ότι η ανάπλαση της Πανεπιστημίου θα βοηθήσει;

Δεν είμαι σίγουρος, αν και στη Νέα Υόρκη, σε σχέση με το παρελθόν, υπάρχει μια αλλαγή στην αντίληψη του τι μπορεί να προσφέρει το κέντρο μιας πόλης στους πολίτες του. Για παράδειγμα, οικογένειες επιστρέφουν στο Χάρλεμ -που δεν είναι πλέον αμιγώς αφροαμερικανικό- όπου τα σπίτια είναι φθηνότερα και τους παρέχονται όλες οι υπηρεσίες, υπάρχει λειτουργικό μετρό κ.λπ.


Χαίρομαι που το λέτε, διότι διαφορετικά τα κέντρα των πόλεων θα πέθαιναν, θα γίνονταν μουσεία...


Το Μανχάταν είναι έτσι: μια παλιά πόλη. Η Αθήνα μού φαίνεται πιο μοντέρνα και φρέσκια. Το προσπαθεί - και σε μεγάλο βαθμό τα καταφέρνει. Η Νέα Υόρκη έχει «αρχαία» τεχνολογία, στο μετρό για παράδειγμα, ενώ τα κτίριά της ήταν μοντέρνα τη δεκαετία του ’60 - όχι όμως σήμερα.


«Να βρούμε φυσικούς τρόπους δροσισμού»


Στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής αναβάθμισης της Πανεπιστημίου, έχει τεθεί και το ζήτημα της προσαρμογής της πόλης στις κλιματικές αλλαγές; Η Αθήνα κυριολεκτικά υποφέρει, ειδικά τα καλοκαίρια, από το φαινόμενο της θερμικής νησίδας.

Δεν υπάρχει τρόπος να κάνεις πολεοδομικό σχεδιασμό σε καμία χώρα του κόσμου χωρίς να λάβεις υπόψη αυτές τις αλλαγές. Οι διακυμάνσεις στις κλιματικές συνθήκες -η αύξηση της θερμοκρασίας ακόμη και ως κοινωνικό ζήτημα, για τις μεγαλύτερες ηλικίες για παράδειγμα- επηρεάζουν τη λειτουργία μιας πόλης. Ηταν πράγματι ένα θέμα που είχε τεθεί στον φάκελο περιγραφής του διαγωνισμού. Τα υφιστάμενα κτίρια επίσης ίσως χρειαστεί να ανακαινιστούν με ενδιαφέροντες τρόπους. Το θέμα του κλιματισμού για παράδειγμα. Θα πρέπει να εξετάσουμε αν είναι δυνατόν να υπάρξει φυσικότερος δροσισμός. Επειδή είναι δυσκολότερο σε μια πόλη όπως η Αθήνα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να το αντιμετωπίζουμε ως αδιέξοδο! Θα υπάρξει βελτίωση και των περί την Πανεπιστημίου δρόμων με φυτεύσεις. Τα δέντρα δείχνουν να αναπτύσσονται πολύ καλά στην Αθήνα - πολύ καλύτερα απ’ ό,τι στη Νέα Υόρκη! Τα περισσότερα από αυτά είναι αυτονόητα, ωστόσο προϋποθέτουν τη συναίνεση του κόσμου. Οι πολίτες πρέπει να αγκαλιάσουν την πρωτοβουλία, να πιστέψουν ότι κάτι κινείται στην πόλη τους.


ΦΩΤΟ
: ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΑΤΣΑΓΓΟΣ
.real.gr
30/10/12

Κυριακή, 28 Οκτωβρίου 2012

Με ποιους όρους θα γίνει η fast track αξιοποίηση 60 χιλιομέτρων παραλίας

Του Κασσιανού Τζέλη
Eξήντα χιλιόμετρα παραλίας, από το Φάληρο ως το Σούνιο, για τουριστικές άλλα και real estate επενδύσεις με ευνοϊκούς όρους και προϋποθέσεις και fast truck διαδικασίες, σχεδιάζει να θέσει ως επενδυτικό δέλεαρ η κυβέρνηση. Στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής, η κυβέρνηση προσβλέπει στην αξιοποίηση των υπεραξιών που εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει το project του Ελληνικού, παρέχοντας τη δυνατότητα για δημιουργία ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων, τουριστικών χωριών, μαρινών, αξιοποίηση παραλιών από ιδιώτες επενδυτές, καθώς και δημοσίων ακινήτων με μπόνους πολεοδομικών συντελεστών και απαλλαγή από χωροταξικούς περιορισμούς.

Στο πλαίσιο αυτό φαίνεται ότι εντάσσεται και η ρύθμιση που επεξεργάζεται το υπουργείο Περιβάλλοντος για fast truck εντάξεις στα σχέδια πόλεως άλλα και τα οδικά έργα που εξετάζονται να συμπεριληφθούν στο υπό επεξεργασία ρυθμιστικό για τη σύνδεση της παραλίας με το αεροδρόμιο μέσω νέου αυτοκινητοδρόμου, για τον οποίο μάλιστα εξετάζεται η επέκτασή του μέχρι το λιμάνι του Πειραιά, τη Σαλαμίνα και την Ολυμπία Οδό. Για την ώρα, το «αγκάθι» για το υπουργείο Ανάπτυξης, είναι η Τοπική Αυτοδιοίκηση της περιοχής που δηλώνει ότι τίποτα δεν μπορεί να γίνει χωρίς τη συμμετοχή της, γι' αυτό και στο πλαίσιο της διαβούλευσης ξεκίνησαν επαφές με τους δημάρχους, προκειμένου να εξευρεθούν και τα αντισταθμιστικά οφέλη.
Με ποιους όρους θα γίνει η fast track αξιοποίηση 60 χιλιομέτρων παραλίας
Στο υπουργείο ετοιμάζονται ώστε από τις αρχές του 2013 να ξεκινήσει η διαδικασία για την προκήρυξη μιας συνολικής μελέτης για όλο το παραλιακό μέτωπο.
.
ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
 
Με ποιους όρους θα γίνει η fast track αξιοποίηση 60 χιλιομέτρων παραλίας
Οι βασικές κατευθύνσεις για τη δημιουργία ευνοϊκού περιβάλλοντος για επενδύσεις στο παραλιακό μέτωπο που σχεδιάζει η κυβέρνηση αναμένεται να είναι η δυνατότητα υλοποίησης τουριστικών επενδύσεων σε δημόσια ακίνητα με κατ' εξαίρεση χωροταξικούς και πολεοδομικούς όρους, συντελεστές δόμησης στο σύνολο των οικοδομήσιμων χώρων στο 0,4 και χωρίς περιορισμούς που προβλέπονται από τα γενικά πολεοδομικά σχέδια της ευρύτερης περιοχής, αφού οι επενδυτές θα μπορούν να επιλέξουν από αυτά, εκείνους τους όρους που συμφωνούν περισσότερο με την κατά προορισμό χρήση του ακινήτου.
Με ποιους όρους θα γίνει η fast track αξιοποίηση 60 χιλιομέτρων παραλίας
Η πολεοδόμηση θα γίνεται χωρίς την υποχρέωση έκδοσης Π.Δ. άλλα με κοινές υπουργικές αποφάσεις. Ακόμα, οι υποψήφιοι επενδυτές θα απαλλάσσονται από την υποχρέωση εισφοράς σε γη και θα έχουν την υποχρέωση το 50% να είναι κοινόχρηστοι χώροι.
Επίσης, οι επενδυτές θα έχουν τη δυνατότητα κατασκευής και εκμετάλλευσης μαρίνων, υπό τη προϋπόθεση ότι αυτή απέχει 1 χλμ. από την πιο κοντινή λιμενική εγκατάσταση. Αναμένεται επίσης να παρέχεται η δυνατότητα αξιοποίησης παραλίων από ιδιώτες, με συμβάσεις παραχώρησης που μπορούν να φτάνουν έως τα 99 έτη.
Για την υλοποίηση του σχεδιασμού, το υπουργείο Ανάπτυξης έχει ήδη ανακοινώσει την πρόθεση δημιουργίας εταιρείας με την επωνυμία «Παράκτιο Αττικό Μέτωπο Α.Ε.».
Σκοπός της εταιρείας είναι η διοίκηση, η διαχείριση και η αξιοποίηση δημοσίων και ιδιωτικών εκτάσεων, κτιρίων και εγκαταστάσεων, καθώς και εκτάσεων, κτιρίων και εγκαταστάσεων ιδιοκτησίας ΝΠΔΔ, που βρίσκονται στην περιοχή μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του ακρωτηρίου Σουνίου. Η εταιρεία μπορεί για την εξυπηρέτηση του σκοπού της να αποκτά εμπράγματα και ενοχικά δικαιώματα σε άλλα ακίνητα, που βρίσκονται πλησίον της εκτάσεως της υπό αξιοποίησης περιοχής, με σκοπό τη διοίκηση, αξιοποίηση και εν γένει συνολική εκμετάλλευση αυτών.
 http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26515&subid=2&pubid=112940596
26/10/12

Πέμπτη, 25 Οκτωβρίου 2012

Νέες "εκπτώσεις" στο περιβάλλον για να βελτιώσουν το επενδυτικό κλίμα

Νέες εκπτώσεις προαναγγέλλει το ΥΠΕΚΑ στον χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό ο οποίος ουσιαστικά έχει ξεδοντιαστεί από σειρά μνημονιακών νόμων άλλων υπουργείων προς προσέλκυση επίδοξων επενδυτών.
Σύμφωνα με τη χθεσινή ανακοίνωση, μετά την συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου με τους επτά γραμματείς των αποκεντρωμένων Περιφερειών, "για να προωθηθεί το επενδυτικό κλίμα", σχέδιο νόμου θα απλουστεύει και θα επιταχύνει τις διαδικασίες κατάρτισης, έγκρισης και αναθεώρησης των χωροταξικών και πολεοδομικών σχεδίων, ενώ προαναγγέλλεται η αναθεώρηση του Χωροταξικού Σουφλιά για τον τουρισμό, το οποίο έχει αλλάξει ήδη προς το χειρότερο με άλλους νόμους.
Κατά την ανακοίνωση το ΥΠΕΚΑ εμφανίζεται αναρμόδιο για σειρά θεμάτων, ενώ υποδεικνύει στις περιφέρειες τις υποχρεώσεις τους. Εν ολίγοις αναφέρει ότι οι δασικές υπηρεσίες ανήκουν στις αποκεντρωμένες διοικήσεις και υπαινίσσεται ότι έχουν υπεράριθμο προσωπικό, 5.000, και σε μερικές, όπως Μακεδονία - Θράκη, αποτελούν το ήμισυ του αριθμού των εργαζομένων, περίπου 1.500 υπάλληλοι). Για τις εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων έργων και δραστηριοτήτων λέει ότι το 90% των αδειοδοτούμενων έργων με σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον (κατηγορία Α1) ανήκει επίσης στις αποκεντρωμένες διοικήσεις υποδεικνύοντας ότι οι αδειοδοτήσεις πρέπει να εκδοθούν εντός τετραμήνου, χωρίς -όπως είναι γνωστό- να διαθέτουν επαρκές και εξειδικευμένο προσωπικό για την αξιολόγηση των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Όσο για τις κατεδαφίσεις 'κραυγαλέων' αυθαιρέτων με τελεσίδικες αποφάσεις δίδεται επίσης εντολή στις περιφέρειες να τις υλοποιήσουν "με το συντονισμό, την παρακολούθηση και τη συνδρομή της ΕΥΕΚΑ του ΥΠΕΚΑ".
Προς αποφυγήν παρερμηνειών... διευκρινίζεται ότι "σύμφωνα με τον Ν. 4030/2011 και τον Ν. 4067/2012, οι τελεσίδικες αποφάσεις κατεδάφισης αυθαιρέτων κτισμάτων που κατασκευάζονται σε δάσος και σε δασική έκταση, σε εγκεκριμένο κοινόχρηστο χώρο της πόλης, στη ζώνη ασφαλείας των διεθνών, εθνικών, επαρχιακών ή δημοτικών ή κοινοτικών οδών, σε δημόσιο κτήμα, σε αρχαιολογικό χώρο, ιστορικό τόπο, ιστορικό διατηρητέο οικισμό, σε παραδοσιακό οικισμό και σε οικιστικό σύνολο, που έχει χαρακτηριστεί ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο, σε ρέμα και σε κρίσιμη παράκτια ζώνη, εκτελούνται από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση".
Στο σφυρί και το παράκτιο μέτωπο
Την πρόθεση της κυβέρνησης να δημιουργήσει νέο τείχος στο παραλιακό μέτωπο, υπό τον ψευδεπίγραφο τίτλο "αστική ανάπλαση" από το Φάληρο έως το Σούνιο, ερήμην του καθ' ύλην αρμόδιου Οργανισμού Αθήνας ο οποίος ανήκει στο ΥΠΕΚΑ, και πέραν αυτού ουδέν, επανέλαβε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ν. Μηταράκης σε συνάντησή του με δημάρχους της περιοχής (Μοσχάτου - Ταύρου, Παλαιού Φαλήρου, Αλίμου, Ελληνικού - Αργυρούπολης, Γλυφάδας, Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης, Κρωπίας, Σαρωνικού και Λαυρεωτικής). Προφανώς η κυβέρνηση επιχειρεί να διερευνήσει τις προθέσεις της τοπικής κοινωνίας έναντι των καταστροφικών σχεδίων της, όπως στην περίπτωση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού και της ακτής του Αγίου Κοσμά. Κατά πληροφορίες αρκετοί από τους δημάρχους κατέστησαν σαφές στον υφυπουργό ότι δεν θα επιτρέψουν ουδεμία παρέμβαση στις ακτές.
Ο υφυπουργός στις δηλώσεις του παρέπεμψε στις προγραμματικές αναφορές του πρωθυπουργού περί αττικής Ριβιέρας σε μια περιοχή που προστατεύεται θεσμικά λόγω της ευαισθησίας της ως παράκτιας ζώνης, υποστηρίζοντας: "Προχωράμε στην υλοποίηση του προγράμματος ανάπτυξης του παράκτιου μετώπου από το Φάληρο έως το Σούνιο. Είναι μια φιλόδοξη προσπάθεια ισορροπημένης περιαστικής ανάπλασης με στόχο την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας, αλλά με σεβασμό στο περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες. Το σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης βρίσκεται ήδη στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης και σήμερα συναντηθήκαμε με τους δημάρχους της περιοχής για να ακούσουμε τις δικές τους απόψεις. Φυσικά, ο διάλογος με τις τοπικές κοινωνίες θα είναι συνεχής".
Με το εν λόγω νομοσχέδιο (άρθρο 16) συστήνεται η εταιρεία ειδικού σκοπού "Παράκτιο Μέτωπο Α.Ε" για "τη διοίκηση, διαχείριση και αξιοποίηση δημοσίων και ιδιωτικών εκτάσεων" της περιοχής μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας αλλά και όμορων εκτάσεων.

Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου 2012

Θεσσαλονίκη: Γενικό λίφτινγκ στο Παζάρ Χαμάμ

Καινούργια πλακάκια, φώτα και ταμπέλες θα τοποθετηθούν τις επόμενες βδομάδες στα Λουλουδάδικα, αναβαθμίζοντας την εικόνα της περιοχής. Η σύμβαση για την ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου υπογράφθηκε την Τρίτη μεταξύ του Δήμου Θεσσαλονίκης και του εκπροσώπου της Αναδόχου εταιρίας.
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Πράσινο Ταμείο, είναι αρχικού προϋπολογισμού 200.000 ευρώ και μετά την έκπτωση 49,06 % που δόθηκε από την ανάδοχο εταιρία θα εκτελεστεί με 101.880 ευρώ. Περιλαμβάνει την ολοκλήρωση των διαμορφώσεων των πεζοδρομίων με παρόμοια υλικά, (τσιμεντοκυβόλιθους, πορόλιθους, γρανιτένιους κυβόλιθους και πλάκες τσιμέντου), εμπρός από το Οθωμανικό λουτρό επί της οδού Κομνηνών και του κοινόχρηστου χώρου μεταξύ των λουτρών και των περιπτέρων των λουλουδιών, παράλληλο με την οδό Βασ. Ηρακλείου.
Επίσης για την ανάδειξη του μνημείου θα τοποθετηθούν ενδοδαπέδιοι προβολείς και θα γίνει σήμανση του χώρου προκειμένου να αναπτυχθούν τραπεζοκαθίσματα σε σημεία που δεν δημιουργούν πρόβλημα διέλευσης για τους διερχόμενους πεζούς.
Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Αντιδημάρχος Αστικού Σχεδιασμού, Πολεοδομίας και Δικτύων, Ανδρέας Κουράκης, που εκπροσώπησε στη διαδικασία το Δήμο Θεσσαλονίκης σημειώνοντας ότι «είναι ένα έργο μεγάλης αισθητικής και κοινωνικής αξίας για την πόλη της Θεσσαλονίκης που πρόκειται να ξεκινήσει άμεσα και με την ολοκλήρωση του θα συμβάλλει στην ανάπλαση της περιοχής και θα γίνει πόλος έλξης για τους κατοίκους και τους επισκέπτες».
agelioforos gr
24/10/12

Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2012

«Πράσινο» για διπλή ανάπλαση –Προχωρά το έργο

Εγκρίθηκε από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη διπλή ανάπλαση της Λεωφόρου Αλεξάνδρας και του Βοτανικού.
Σύμφωνα με tanea.gr, το Συμβούλιο γνωμοδότησε ομόφωνα υπέρ της έγκρισης της  Μελέτης, καθώς έκρινε ότι από τις επεμβάσεις στις δυο περιοχές δεν προκύπτει άμεση ή έμμεση βλάβη των μνημείων, τα οποία προστατεύονται επαρκώς με τη δημιουργία ζωνών πρασίνου.

Σημειώνεται ότι στην περίπτωση του έργου στη λεωφόρο Αλεξάνδρας, όπου προβλέπεται να κατεδαφιστεί το γήπεδο του Παναθηναϊκού και να δημιουργηθούν χώροι πρασίνου και μουσείο της ομάδας, σε κοντινή απόσταση βρίσκονται οι προσφυγικές πολυκατοικίες.
Στην περίπτωση του Βοτανικού, όπου θα κατασκευαστούν γήπεδο του Παναθηναϊκού, αθλητικές εγκαταστάσεις και εμπορικό κέντρο, η περιοχή ανάπλασης βρίσκεται απέναντι από το διατηρητέο κτίριο.
econews.gr
21/9/12

Τρίτη, 11 Σεπτεμβρίου 2012

Μνημεία και μουσεία του Αιγαίου θα «ευεργετηθούν» από το ΕΣΠΑ

Το Κάστρο της Λέσβου, το αρχαιολογικό μουσείο Αγίου Κήρυκου στην Ικαρία, το Ευπαλίνειο Υδραγωγείο στη Σάμο, ο ναός Αγίου Γεωργίου στα Ψαρά, το αρχαίο θέατρο της Μήλου, το αρχαιολογικό μουσείο στην Κω και ένας αρχαίος οικισμός στο Αγαθονήσι, είναι μερικές μόνο από τις αρχαιολογικές θέσεις και τα μουσεία του Αιγαίου που θα ευεργετηθούν από το ΕΣΠΑ.
Το αργότερο έως το 2015, πενήντα πέντε εκατομμύρια ευρώ θα εισρεύσουν από τα προγράμματα των περιφερειών για το ΕΣΠΑ τα οποία, όπως και τα προηγούμενα (Β΄ και Γ΄ ΚΠΣ), αναμένονται να εκτελεστούν από την Αρχαιολογική Υπηρεσία με επιτυχία, τόσο από άποψη χρονοδιαγραμμάτων όσο και απορροφητικότητας........

Στο Βόρειο Αιγαίο ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων που έχουν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ ανέρχεται σε 24,4 εκατ. ευρώ. Στη Λέσβο θα πραγματοποιηθούν -μεταξύ άλλων έργων- η ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων της Μυτιλήνης (2,8 εκατ. ευρώ), η επισκευή και ο εκσυγχρονισμός του Μουσείου - Βιβλιοθήκης Στρατή Ελευθεριάδη - Τεριάντ (2 εκατ. ευρώ), η αποκατάσταση των μνημείων στο Κάστρο της Μυτιλήνης (2,3 εκατ. ευρώ), καθώς και η προστασία και η ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Ιερού της Κλοπεδής Λέσβου (1,2 εκατ. ευρώ).
Στη Σάμο, εκτός από την αποκατάσταση και την ανάδειξη του Ευπαλίνειου Υδραγωγείου (5,5 εκατ. ευρώ), θα διαμορφωθεί και θα αναδειχθεί ο αρχαιολογικός χώρος στο κέντρο της αρχαίας πόλης της Σάμου (800.000 ευρώ), στη Χίο θα στερεωθεί τμήμα του τείχους του Φρουρίου (2 εκατ. ευρώ), καθώς και το μιναρέ του Μετζητιέ Τζαμιού (600.000 ευρώ), στη δε Λήμνο αναμένεται να αποκατασταθεί και να αναδειχθεί το διατηρητέο χαμάμ στη Μήθυμνα (1 εκατ. ευρώ), το διατηρητέο κτίριο στη Μύρινα (πρώην οικία Σαχτούρη, 600.000 ευρώ), καθώς και ο 'Αγιος Γεώργιος στο Ρεπανίδι του Μούδρου (880.000 ευρώ).
Τα αρχαιολογικά έργα που θα γίνουν στο Νότιο Αιγαίο θα απορροφήσουν περίπου 31 εκατ. ευρώ. Μεταξύ των επεμβάσεων που θα υλοποιηθούν είναι ο αρχαιολογικός περίπατος και η επανέκθεση στο αρχαιολογικό μουσείο της Κω (4,3 εκατ. ευρώ), η συντήρηση των υποδομών και η οργάνωση της έκθεσης του αρχαιολογικού μουσείου Σύμης (2 εκατ. ευρώ), η στερέωση και η ανάδειξη του αρχαίου οικισμού και των μεσαιωνικών μνημείων στη Χάλκη (1,1 εκατ. ευρώ), η αποκατάσταση και η διαμόρφωση της Ακρόπολης Παλαιοκάστρου Μεγίστης και του αρχαίου οχυρού της Ρω (700.000 ευρώ), η αποκατάσταση τμήματος του αρχαίου τείχους της Νισύρου (300.000 ευρώ), η διαμόρφωση και η ανάδειξη του αρχαίου οχυρού στη θέση Καστράκι στο Αγαθονήσι (332.000 ευρώ) και του 'Ασπρου Πύργου στη Σέριφο (500.000 ευρώ), η συντήρηση και η επέκταση του αρχαιολογικού χώρου Σκάρκου στην Ίο (400.000 ευρώ), η συντήρηση των βυζαντινών μνημείων στη Νάξο (550.000 ευρώ), καθώς και πολλά ακόμα στη Ρόδο, στη Σίκινο, στη Σύρο, στην Κέα, στην Τήνο, στη Δήλο, στην Πάτμο, στη Σύμη και στο Καστελόριζο. 

express gr

10/9/12 
-

Με λευκό μάρμαρο «ντύνεται» το αρχαίο θέατρο της Θάσου

Με το φημισμένο παγκοσμίως λευκό μάρμαρο της Θάσου θα αναστηλωθεί το αρχαίο θέατρο του νησιού, που έκλεισε τις πόρτες του για το κοινό, λίγες μέρες μετά την ολοκλήρωση του φετινού 55ου Φεστιβάλ Φιλίππων Θάσου ώστε να ξεκινήσουν εκτεταμένες εργασίες.
Στόχος του Δήμου είναι τα μαρμάρινα μέρη του θεάτρου, όπως το κοίλο, η σκηνή και οι δύο πάροδοι να αντικατασταθούν με λευκό μάρμαρο Θάσου, σύμφωνα με την αρχική κατασκευή του στην αρχαιότητα. Το έργο, συνολικού κόστους 1,8 εκατομμυρίων ευρώ είναι ενταγμένο στο ΕΣΠΑ με φορέα υλοποίησης την ΙΗ' Εφορία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων Καβάλας.

Οι εργασίες στο αρχαίο θέατρο της Θάσου περιλαμβάνουν την αναστήλωση του κοίλου και της σκηνής, η οποία θα φτάσει μέχρι το επιστήλιο, καθώς επίσης την αναστήλωση των δύο παρόδων και την κατασκευή βοηθητικών κτισμάτων όπως αναψυκτηρίου, παρασκηνίων, χώρων υγιεινής, προσβάσεων για ΑΜΕΑ, χώρους φροντιστή φωτισμού και φυλάκιο, κατασκευή συστήματος πυρανίχνευσης και πυρόσβεσης. 
naftemporiki gr
11/9/12
--

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...