Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα απασχόληση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα απασχόληση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Δευτέρα 13 Νοεμβρίου 2017
ΠΑΝΩ ΑΠΟ 98.000 ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΧΑΘΗΚΑΝ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ
Πέμπτη 3 Αυγούστου 2017
ΜΕΓΑΛΗ Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ
Πέμπτη 5 Ιανουαρίου 2017
Μειώθηκε ο αριθμός των ανέργων στην Ισπανία
Δευτέρα 26 Σεπτεμβρίου 2016
Οι αφίξεις αυξάνονται αλλά τα τουριστικά έσοδα φαίνεται να βουλιάζουν
Τετάρτη 31 Αυγούστου 2016
Πάνω από 900.000 συνταξιούχοι στη Γερμανία δουλεύουν part-time
Τα στοιχεία της γερμανικής στατιστικής υπηρεσίας αποκαλύπτουν ότι:
Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2016
Τροπολογία για δημοσιογράφους ΕΡΤ και ΑΠΕ
Σάββατο 25 Ιανουαρίου 2014
4 ζώνες σε 12.085 στρέμματα θαλάσσιου πάρκου στη Πιερία. -12 ΧΙΛ. ΤΟΝΟΙ ΜΥΔΙΩΝ
«Οι υδατοκαλλιέργειες αποτελούν ένα δυναμικό κομμάτι της ελληνικής οικονομίας και έναν τομέα της πρωτογενούς παραγωγής που μπορεί να αποτελέσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της χώρας», όπως υπογραμμίζει ο Στ. Καλαφάτης, επισημαίνοντας πως «Οι Περιοχές Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών, που καθορίζονται σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση και φορείς των περιοχών, είναι το χωροταξικό εργαλείο για περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του κλάδου, που μπορούν να προσελκύσουν επενδύσεις και να προσφέρουν νέες θέσεις εργασίας. Στη Βόρεια Ελλάδα, και ειδικά στο Θερμαϊκό Κόλπο, έχουμε το πλεονέκτημα της εμπειρίας και της ποιότητας σε αυτή την παραγωγική δραστηριότητα. Τοπικοί φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, κεντρικό κράτος, πολίτες και επιχειρήσεις μαζί μπορούμε, οργανώνοντας το χώρο, χερσαίο ή θαλάσσιο, αποδοτικά και αποτελεσματικά, να καταφέρουμε πολλά. Με γνώμονα πάντα τις αρχές της αειφορίας: περιβαλλοντική προστασία, οικονομική ανάπτυξη και κοινωνική συνοχή».
Φορέας ίδρυσης και διαχείρισης της ΠΟΑΥ είναι ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών Θερμαϊκού Κόλπου - Μύδια Μακρύγιαλου Πύδνας ΑΕ», με διακριτικό τίτλο «ΠΟΑΥ Μύδια Μακρύγιαλου - Πύδνας ΑΕ». Στον Φορέα Συμμετέχουν η Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας, η Πιερική Αναπτυξιακή ΑΕ, ο Δήμος Πύδνας - Κολινδρού και ο Αγροτικός Συνεταιρισμός Μυδοκαλλιεργητών. Με το Π.Δ. επιβάλλονται ειδικοί όροι προστασίας του περιβάλλοντος, υγιεινής, ασφάλειας και λειτουργίας της ΠΟΑΥ. Το Π.Δ. προέκυψε λαμβάνοντας υπόψη, μεταξύ άλλων, τις προβλέψεις του Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τις Υδατοκαλλιέργειες.
imerisia.gr
25/1/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
ΥΠΕΚΑ: Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών στην Πιερία. - Δήλωση Υπουργού Αναπληρωτή ΠΕΚΑ Σταύρου Καλαφάτη
Στην Πιερία το πρώτο οργανωμένο «πάρκο» μυδοκαλλιέργειας ...
Έπεσαν οι υπογραφές για τα Τοπικά Προγράμματα Αλιευτικών Περιοχών .... ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
----------
ΣΧΕΤΙΚΟ:
Σάββατο 18 Ιανουαρίου 2014
ΥΠΕΚΑ: Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών στην Πιερία. - Δήλωση Υπουργού Αναπληρωτή ΠΕΚΑ Σταύρου Καλαφάτη
Ο Υπουργός Αναπληρωτής ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης υπέγραψε το τελικό σχέδιο προεδρικού διατάγματος με θέμα «χαρακτηρισμός και οριοθέτηση Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) που βρίσκεται σε θαλάσσιες περιοχές του νομού Πιερίας».
Σχετικά με το θέμα, ο Υπουργός Αναπληρωτής ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης δήλωσε:
«Οι υδατοκαλλιέργειες αποτελούν ένα δυναμικό κομμάτι της ελληνικής οικονομίας και έναν τομέα της πρωτογενούς παραγωγής που μπορεί να αποτελέσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της χώρας.
Οι Περιοχές Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών, που καθορίζονται σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση και φορείς των περιοχών, είναι το χωροταξικό εργαλείο για περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του κλάδου, που μπορούν να προσελκύσουν επενδύσεις και να προσφέρουν νέες θέσεις εργασίας. Στη Βόρεια Ελλάδα, και ειδικά στο Θερμαϊκό Κόλπο, έχουμε το πλεονέκτημα της εμπειρίας και της ποιότητας σε αυτή τη παραγωγική δραστηριότητα. Τοπικοί φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, κεντρικό κράτος, πολίτες και επιχειρήσεις μαζί μπορούμε, οργανώνοντας το χώρο, χερσαίο ή θαλάσσιο, αποδοτικά και αποτελεσματικά, να καταφέρουμε πολλά. Με γνώμονα πάντα τις αρχές της αειφορίας: περιβαλλοντική προστασία, οικονομική ανάπτυξη και κοινωνική συνοχή».
Με το συγκεκριμένο προεδρικό διάταγμα χαρακτηρίζεται και οριοθετείται ως Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) θαλάσσια έκταση 12.085 στρεμμάτων και δυναμικότητας 12.000 τόνων μυδιών κατ’ έτος, που βρίσκεται στην θαλάσσια περιοχή του νομού Πιερίας. Η ΠΟΑΥ αποτελείται από τέσσερις ζώνες παραγωγής ως εξής:
- Ζώνη Μεθώνης, έκτασης 2.755 στρεμμάτων
- Ζώνη Μακρύγιαλου, έκτασης 3.795 στρεμμάτων
- Ζώνη Κίτρους – Μακρύγιαλου, έκτασης 5.060 στρεμμάτων
- Ζώνη Αλυκών Κίτρους, έκτασης 475 στεμμάτων
Φορέας ίδρυσης και διαχείρισης της ΠΟΑΥ είναι ανώνυμη εταιρία με την επωνυμία «Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών Θερμαϊκού Κόλπου – Μύδια Μακρύγιαλου Πύδνας ΑΕ», με διακριτικό τίτλο «ΠΟΑΥ Μύδια Μακρύγιαλου – Πύδνας ΑΕ». Στον Φορέα Συμμετέχουν η Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας, η Πιερική Αναπτυξιακή ΑΕ, ο Δήμος Πύδνας – Κολινδρού και ο Αγροτικός Συνεταιρισμός Μυδοκαλλιεργητών. Με το ΠΔ επιβάλλονται ειδικοί όροι προστασίας του περιβάλλοντος, υγιεινής, ασφάλειας και λειτουργίας της ΠΟΑΥ. Το ΠΔ προέκυψε λαμβάνοντας υπόψη, μεταξύ άλλων, τις προβλέψεις του Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τις Υδατοκαλλιέργειες.
ypeka.gr
17/1/14
---------------------------------
----------
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Σάββατο 30 Νοεμβρίου 2013
Επανεκκίνηση των έργων σε 4 αυτοκινητόδρομους. -ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΟΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ
Οπως επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, κατά τη χθεσινή παρουσίαση των συμβάσεων, η επανεκκίνηση των έργων θα ενισχύσει άμεσα ή έμμεσα την απασχόληση με τουλάχιστον 20.000 θέσεις εργασίας, ενώ η θετική επίπτωση της κατασκευής των έργων στο ΑΕΠ μέχρι και το τέλος του 2015 θα φτάσει το 1,15%. Παράλληλα, υπολογίζεται ότι θα ευνοήσει περαιτέρω άμεσες επενδύσεις από διεθνείς επενδυτές και θα επιφέρει σημαντικά οφέλη στις τοπικές οικονομίες.
Το νομοσχέδιο των συμβάσεων αναμένεται να συζητηθεί κατά τη διάρκεια της επόμενης εβδομάδας στη Βουλή ώστε να ψηφιστεί από την Ολομέλεια το αργότερο έως τις 9 Δεκεμβρίου, προκειμένου να μην υπάρξουν απώλειες κοινοτικών κονδυλίων ύψους 1 δισεκατομμυρίου ευρώ. Η ψήφιση από τη Βουλή θα ακολουθηθεί από την οριστική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι αρμόδιες διευθύνσεις της οποίας έχουν ήδη δώσει το πράσινο φως.
Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, έως τον Μάρτιο του 2014 θα είναι σε εξέλιξη οι εργασίες σε όλα τα εργοτάξια με στόχο τα έργα να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015 ή το αργότερο εντός του πρώτου τριμήνου του 2016.
«Στο τέλος του 2015, η χώρα θα έχει τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους που μας χρειάζονται και μας αξίζουν. Είναι σταθερή και επίμονη απόφαση της κυβέρνησης να εξασφαλισθούν οι προϋποθέσεις ώστε η Ελλάδα να γίνει ο βασικός άξονας των μεταφορών μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η δημιουργία των οδικών υποδομών προς την κατεύθυνση αυτή είναι η πρώτη δράση αυτήν τη στιγμή στη χώρα. Θα ακολουθήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο και οι εμπορευματικοί σταθμοί», σημείωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός Υποδομών.
Με την επανεκκίνηση των οδικών αξόνων αναμένονται και αυξομειώσεις κατά περίπτωση στις τιμές των διοδίων, οι οποίες θα εφαρμοστούν από τις αρχές του 2014. Παράλληλα, θα προχωρήσει μελέτη των παραχωρησιούχων για χρέωση ανάλογα με τη διέλευση, ενώ για τους συχνούς χρήστες ή τους ηλεκτρονικούς χρήστες θα ισχύσουν σημαντικές εκπτώσεις.
Στο μεταξύ, όπως επεσήμανε ο κ. Χρυσοχοΐδης, για τον αυτοκινητόδρομο Ε65, μήκους 265 χλμ., αποφασίστηκε ότι τα τμήματα Λαμία - Ξυνιάδα και Τρίκαλα - Εγνατία Οδός αναβάλλονται προς το παρόν και θα κατασκευαστεί μόνο το τμήμα Ξυνιάδα -Τρίκαλα, συνολικού μήκους 90 χλμ.
Τα τμήματα αυτά δεν εγκαταλείπονται, όπως διευκρίνισε ο υπουργός Υποδομών, καθώς υπάρχει πρόβλεψη σύμφωνα με την οποία το ελληνικό Δημόσιο μπορεί να αποφασίσει μέσα στην τριετία 2015-2018 αν και με ποιον τρόπο θα προχωρήσει στην κατασκευή τους. Ο κ. Χρυσοχοΐδης επανέλαβε επίσης την απόφαση για κατασκευή των έργων Πάτρα ? Πύργος, μήκους περίπου 87 χιλιομέτρων, και Καλό Νερό - Τσακώνα, 29 χιλιομέτρων, προϋπολογισμού 300 εκατομμυρίων ευρώ.
Μαρία Λιλιοπούλου
ethnos.gr
30/11/13
----
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Γ. Χαν : Επιπλέον 16 δισ. θα πάρει η Ελλάδα από την ΕΕ τα επόμενα επτά χρόνια.
Ανακοίνωση του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας με αφορμή σημερινές δηλώσεις του Επιτρόπου, αρμόδιου για θέματα Περιφερειακής Πολιτικής J. Hahn
Με «κουμπαρά» €154 εκατ. οι μέτοχοι κράτησαν ζωντανή την Ολυμπία Οδό .... Στα 100 εκατ. ευρώ οι συσσωρευμένες ζημιές της εταιρείας
ΥπΑνΥπ: Εξέλιξη εργασιών στους αυτοκινητόδρομους
-----
Σάββατο 27 Ιουλίου 2013
ΥΠΕΚΑ: Επιστολή του Υπουργού ΠΕΚΑ, Γ. Μανιάτη, στον Υπουργό Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, Κ. Χατζηδάκη, για την αύξηση της χρηματοδότησης του «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον»
Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, απέστειλε επιστολή στον Υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Κωστή Χατζηδάκη, με την οποία ζητά την αύξηση της χρηματοδότησης του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον» κατά 270 εκ. ευρώ, ώστε να συνεχιστεί η υποδοχή νέων αιτήσεων προέγκρισης δανείου έως την άνοιξη 2014 και να ολοκληρωθούν οι υπαγωγές πριν το τέλος 2014.
Όπως τονίζει ο Γιάννης Μανιάτης στην επιστολή του, είναι αναγκαία η εξεύρεση πρόσθετων πόρων στο πλαίσιο της αναθεώρησης των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, δεδομένης της χρησιμότητας του Προγράμματος στην εξοικονόμηση ενέργειας στον οικιακό τομέα, και της θετικής επίπτωσης του στις δραστηριότητες παραγωγικών κλάδων της ελληνικής οικονομίας, το οποίο συμβάλλει μεταξύ άλλων στην τόνωση της απασχόλησης με περίπου 10.400 θέσεις εργασίας. Όπως αναφέρει ο Υπουργός ΠΕΚΑ, απορρίπτοντας αιτιάσεις περί γραφειοκρατικών καθυστερήσεων στο Πρόγραμμα, δεν πρέπει να γίνει αλλαγή του Οδηγού υλοποίησης του Προγράμματος σε software τραπεζών και ενημερώσεις επιμέρους συντελεστών, γιατί μόνο καθυστερήσεις θα επιφέρει χωρίς κανένα απολύτως κέρδος.
Ο κ. Μανιάτης υπογραμμίζει ότι πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα η υλοποίηση αντίστοιχων δράσεων εξοικονόμησης ενέργειας στον κτιριακό τομέα για τη νέα Προγραμματική Περίοδο 2014-2020. Διαφορετικά, όπως επισημαίνει, είναι ορατός ο κίνδυνος άμεσης αναστολής της υποδοχής νέων αιτήσεων προέγκρισης δανείου. Άλλωστε, ο Υπουργός ΠΕΚΑ δίνει έμφαση στην εξοικονόμηση ενέργειας που αποτελεί το μεγαλύτερο, απολύτως ανεκμετάλλευτο, ανεξάντλητο, εθνικό κοίτασμα ενέργειας. Η άμεση αξιοποίησή του θα συνεισφέρει πολλαπλά τόσο στην εξοικονόμηση κάθε χρόνο δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ από λιγότερη κατανάλωση ενέργειας στα οικονομικά ασθενέστερα νοικοκυριά, όσο και στη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας σε όλη την ελληνική επικράτεια στο χειμαζόμενο κλάδο της οικοδομής με τα δεκάδες επαγγέλματα και τους χιλιάδες απασχολούμενους.
Το κείμενο της επιστολής έχει ως εξής:
“Στο πλαίσιο του Προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ΄ Οίκον» που προκηρύχτηκε την 1η Φεβρουαρίου 2011 και άρχισε να υλοποιείται τον Ιούλιο 2011 με την έκδοση των πρώτων αποφάσεων υπαγωγής, παρουσιάζονται σήμερα τα ακόλουθα βασικά χαρακτηριστικά:
1. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος είναι σήμερα 470 εκατ. € και άλλα 130 εκατ. € ως συμμετοχή των Τραπεζών, δηλ. συνολικά 600 εκατ. €. Συνολικά μπορούν να εξυπηρετηθούν περίπου 60.000 έργα.
2. Έχουν υποβληθεί περί τις 140.000 αιτήσεις, γεγονός που δείχνει την τεράστια αποδοχή του από τους πολίτες, αφού ουσιαστικά οι αιτήσεις υπερκαλύπτουν κατά μεγάλο ποσοστό τις σημερινές χρηματοδοτικές δυνατότητές του, των περίπου 60.000 έργων - αιτήσεων. Το γεγονός αυτό από μόνο του αναδεικνύει την τεράστια ανάγκη για άμεση ενίσχυσή του.
3. Ορισμένα τραπεζικά ιδρύματα δεν ανταποκρίνονται στα αιτήματα και τις αιτήσεις των πολιτών με την ταχύτητα που απαιτούν οι συνθήκες της αγοράς προκειμένου να υπάρξει ρευστότητα στην πραγματική οικονομία καθώς και η ανάγκη στήριξης της οικοδομής ως βασικού πυλώνα της εθνικής οικονομίας, ιδιαίτερα σε δράσεις πολλαπλών θετικών επιπτώσεων σε ζητήματα δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας, καθώς και σε ζητήματα χρησιμοποίησης πρώτων υλών που σε ποσοστό άνω του 70% παράγονται από ελληνικές βιομηχανίες-βιοτεχνίες.
4. Από τις 140.000 αιτήσεις, πάνω από 65.560 πολίτες έχουν λάβει προέγκριση δανείου, ενώ άλλοι 8.000 βρίσκονται στο στάδιο λήψης προέγκρισης δανείου.
5. Έχουν εκδοθεί 50.000 πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης -ΠΕΑ- (απαραίτητο δικαιολογητικό για την αίτηση) και άλλα 5.500 βρίσκονται σε εκκρεμότητα.
6. 31.000 αιτήσεις έχουν ήδη υπαχθεί και άλλες 13.000 βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχου από τις τράπεζες.
7. 12.000 έργα έχουν εκταμιευθεί πλήρως και 14.000 έχουν λάβει προκαταβολή.
Σήμερα, διαμορφώνονται οι ακόλουθες αντικειμενικές συνθήκες:
§ στις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας, Δυτικής Μακεδονίας και Νοτίου Αιγαίου, οι υφιστάμενοι μετά την προσαύξηση πόροι επαρκούν για την κάλυψη των αιτημάτων σε διαδικασία ελέγχου από τις τράπεζες, αλλά όχι για την υποδοχή νέων αιτήσεων προέγκρισης δανείου. Αυτό σημαίνει ότι θα υποχρεωθούμε να προβούμε σε αναστολή της θετικής αυτής εξέλιξης αν δεν υπάρξουν ειδικές χρηματοδοτικές πρόνοιες.
§ στις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας και Στόχου Αμιγούς Σύγκλισης (ΕΠΑΕ), οι πόροι επαρκούν επίσης μόνο για την κάλυψη των αιτημάτων σε διαδικασία ελέγχου από τις τράπεζες και αφού υπάρξει μεταφορά πόρων από το Ταμείο «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» στο Πρόγραμμα Άμεσης Ενίσχυσης.
Είναι προφανές, με βάση τα παραπάνω ότι όχι μόνο δεν εμφανίζονται γραφειοκρατικές καθυστερήσεις στο Πρόγραμμα, όπως ίσως ορισμένοι υπηρεσιακοί παράγοντες ισχυρίζονται, αλλά αντίθετα οποιαδήποτε αλλαγή τώρα του Οδηγού υλοποίησης ενός Προγράμματος τέτοιας εμβέλειας με την αναγκαία αλλαγή στο software των τραπεζών και τις ενημερώσεις των επιμέρους συντελεστών, μόνο καθυστέρηση της τάξης των 2-3 μηνών θα επιφέρει χωρίς κανένα απολύτως κέρδος.
Ως εκ τούτου, θα πρέπει να γίνει κάθε δυνατή προσπάθεια για την εξεύρεση πρόσθετων πόρων στο πλαίσιο της αναθεώρησης των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, με στόχο τη συνέχιση του Προγράμματος, δεδομένης της χρησιμότητάς του στην εξοικονόμηση ενέργειας στον οικιακό τομέα, και της θετικής επίπτωσης του στις δραστηριότητες αρκετών παραγωγικών κλάδων της ελληνικής οικονομίας, το οποίο συμβάλλει μεταξύ άλλων στην τόνωση της απασχόλησης με περίπου 10.400 θέσεις εργασίας.
Συγκεκριμένα, απαιτούνται πρόσθετοι πόροι, επιπλέον της προσαύξησης των 74, 6 εκατ. €, ύψους 190 εκατ. € και παράλληλα μεταφορά πόρων ύψους 80 εκατ. € από το Ταμείο για το Πρόγραμμα Άμεσης Ενίσχυσης, σύνολο 270 εκατ. €, ώστε να μπορεί να συνεχιστεί η υποδοχή νέων αιτήσεων προέγκρισης δανείου έως την άνοιξη 2014 και να ολοκληρωθούν οι υπαγωγές πριν το τέλος 2014. Εκτιμούμε δε ότι θα δημιουργήσουν περί τις 6.500 επιπλέον θέσεις εργασίας την επόμενη διετία.
Διαφορετικά, θα πρέπει να προβούμε σε άμεση αναστολή υποδοχής νέων αιτήσεων προέγκρισης δανείου, σε όλη τη χώρα πλην Αττικής, ώστε η αγορά και οι πολίτες να γνωρίζουν την κατάσταση έγκαιρα και να μην προβούν σε δαπάνες όπως στο κόστος έκδοσης του ΠΕΑ.
Τέλος, σημειώνω ότι η υλοποίηση αντίστοιχων δράσεων εξοικονόμησης ενέργειας στον κτιριακό τομέα αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για τη νέα Προγραμματική Περίοδο
2014-2020.
2014-2020.
Η εξοικονόμηση ενέργειας αποτελεί το μεγαλύτερο, απολύτως ανεκμετάλλευτο, ανεξάντλητο, εθνικό κοίτασμα ενέργειας. Η άμεση αξιοποίησή του θα συνεισφέρει πολλαπλά τόσο στην εξοικονόμηση κάθε χρόνο δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ από λιγότερη κατανάλωση ενέργειας στα οικονομικά ασθενέστερα νοικοκυριά, όσο και στη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας σε όλη την ελληνική επικράτεια στο χειμαζόμενο κλάδο της οικοδομής με τα δεκάδες επαγγέλματα και τους χιλιάδες απασχολούμενους.
Είμαι βέβαιος ότι με τη βοήθειά σου θα βρεθούν οι απαραίτητοι αυτοί πόροι, ώστε το έργο να προχωρήσει απρόσκοπτα, με όλες τις ευεργετικές συνέπειες που προανέφερα για τη χώρα”.
http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=2517&language=el-GR
26/7/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Τετάρτη 1 Μαΐου 2013
Σήμα κινδύνου για ψάρια και ψαράδες του Αιγαίου ... Η οργάνωση «Αρχιπέλαγος» ζητά τη λήψη μέτρων για την ανάκαμψη των ιχθυαποθεμάτων
Εν αναμονή της αναθεώρησης της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής οι δύο οργανώσεις ζητούν να τεθεί στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων η ανάγκη ανάκαμψης των ιχθυαποθεμάτων έως το 2020.
Όπως επισημαίνουν, αν δεν τερματιστεί η υπεραλίευση θα δοθεί η χαριστική βολή στην ευρωπαϊκή αλιεία. Οι δε συνέπειες για την Ελλάδα _ διαθέτει τον μεγαλύτερο αλιευτικό στόλο στην Ευρώπη με περίπου 16.000 επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη _ τα αποτελέσματα θα είναι καταστρεπτικά.
Όπως εκτιμά η υδροβιολόγος και συντονίστρια του Δικτύου «Ocean 2012» για την Ελλάδα και την Κύπρο, Αναστασία Μήλιου, εάν η αναθεώρηση της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής κινηθεί προς τη σωστή κατεύθυνση θα μπορούσαν να δημιουργηθούν στην Ελλάδα περίπου 10.000 νέες θέσεις εργασίας και σε ευρωπαϊκό επίπεδο 100.000 θέσεις, σε ορίζοντα δεκαετίας.
Μείωση έως και 80% της ψαριάς στις ελληνικές θάλασσες
Η υποβάθμιση των ιχθυαποθεμάτων στις θάλασσες μας είναι δραματική και συνεχώς επιδεινώνεται, όπως καταδεικνύουν οι μετρήσεις του «Αρχιπελάγους». Όπως υποστηρίζουν οι επιστήμονες της οργάνωσης, η μείωση της παραγωγικότητας στα ελληνικά νερά, σε διάστημα δύο ετών, φτάνει σε κάποιες περιοχές 50% έως και 80%.
Μάλιστα, τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δείχνουν ότι το 80% των αποθεμάτων της Μεσογείου, το 47% των αποθεμάτων του Ατλαντικού, καθώς και πέντε από τα εφτά κύρια είδη ιχθυαποθεμάτων της Βαλτικής έχουν υποστεί υπεραλίευση.
Τα μέλη του «Αρχιπελάγους» καταγγέλλουν επίσης ότι, λόγω γραφειοκρατικών κωλυμάτων, κάθε χρόνο η χώρα μας χάνει πολλά εκατομμύρια ευρώ τα οποία θα μπορούσε να αξιοποιήσει από σχετικούς χρηματοδοτικούς μηχανισμούς της Ε. Ε. για την αλιεία.
Πάντως, όπως ανέφεραν σε συνέντευξη Τύπου, αν η Ευρώπη ακολουθήσει τις προτάσεις τις οποίες, ούτως ή άλλως, έχει κάνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Αλιείας, η αρμόδια Επίτροπος, Μαρία Δαμανάκη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τα ιχθυαποθέματα θα μπορέσουν να επανέλθουν σε βιώσιμα επίπεδα.
Παράλληλα, θα δοθεί νέα οικονομική ώθηση στον αλιευτικό κλάδο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αποκατάσταση των ιχθυαποθεμάτων θα μπορούσε να οδηγήσει σε επιπλέον 3,53 εκατομμύρια τόνους εκφορτώσεων, αριθμός που κρίνεται επαρκής για την κάλυψη των ετήσιων αναγκών σε ψάρια 155 εκατ. ευρωπαίων πολιτών. Αυτές οι επιπλέον ψαριές, σύμφωνα με τα στοιχεία του Αρχιπελάγους, θα άξιζαν 3.188 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, ποσό το οποίο είναι πέντε φορές μεγαλύτερο από τις ετήσιες επιδοτήσεις που δίνονται στα κράτη μέλη της Ε.Ε.
Τράτσα Μάχη
1/5/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
ΟΑΕΔ: Ποιες γυναίκες επιδοτούνται για να ανοίξουν επιχείρηση
Οι ενδιαφερόμενες θα μπορούν να υποβάλουν προτάσεις στο πλαίσιο της πράξης "ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΝΕΡΓΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΗΛΙΚΙΑΣ 22-64", η οποία συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Ανάπτυξη του Ανθρώπινου Δυναμικού", Θεματικός Άξονας 3, Άξονες Προτεραιότητας 7, 8, 9 : "Διευκόλυνση της πρόσβασης στην απασχόληση".
Στόχος είναι η προώθηση ανέργων γυναικών στην απασχόληση, μέσω της οικονομικής ενίσχυσης επιχειρηματικών πρωτοβουλιών. Προτεραιότητα θα δοθεί στις άνεργες γυναίκες:
-με δικαίωμα επιδότησης ανεργίας
-που θα αναπτύξουν δραστηριότητα σε καινοτόμους κλάδους και ιδιαίτερα στην πράσινη οικονομία και
-μέλη εταιρείας (Ο.Ε., Ε.Ε. για το ομόρρυθμο μέλος της ή Ε.Π.Ε.), που μετέχουν με ποσοστό από 51% έως 60% στο εταιρικό κεφάλαιο.
Σύμφωνα με το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς 2007-2013 ως επιλέξιμες γεωγραφικές περιοχές του Ε.Π "Ανάπτυξη του Ανθρώπινου Δυναμικού" ορίστηκαν και οι 13 Περιφέρειες της χώρας. Οι Άξονες Προτεραιότητας εξειδικεύουν τις στρατηγικές παρεμβάσεις του Ε.Π. στην ακόλουθη χωρική κλίμακα:
-Άξονας Προτεραιότητας 7 στις οκτώ (8) Περιφέρειες Αμιγούς Στόχου Σύγκλισης: Kρήτη, Ιόνια Νησιά, Β. Αιγαίο, Ανατολική Μακεδονία & Θράκη, Ήπειρος, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησος,
-Άξονας Προτεραιότητας 8 στις τρεις (3) Περιφέρειες Σταδιακής Εξόδου: Αττική, Κεντρική και Δυτική Μακεδονία,
-Άξονας Προτεραιότητας 9 στις δύο (2) Περιφέρειες Σταδιακής Εισόδου: Νότιο Αιγαίο και Στερεά Ελλάδα.
Η μέγιστη δημόσια δαπάνη θα ανέλθει συνολικά στο ποσό των 96.000.000 Ευρώ, ο αριθμός των θέσεων που θα καλυφθούν θα ανέλθει σε 4.000.
Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την ηλεκτρονική υποβολής της ηλεκτρονικής αίτησης παρέχονται στον δικτυακό τόπο του Ο.Α.Ε.Δ (oaed.gr).
Οδηγίες για την συμπλήρωση της ηλεκτρονικής αίτησης δίνονται επίσης και τηλεφωνικά μέσω του κέντρου εξυπηρέτησης συστήματος ηλεκτρονικών αιτήσεων (helpdesk) τις εργάσιμες μέρες και ώρες 08:00-14:00. στα τηλέφωνα 210 9989 014, 210 9989 016 και 210 9989 017.
Για πληροφορίες σχετικά με θέματα υπαγωγής σε προγράμματα ΝΕΕ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στα ΚΠΑ ή ΚΠΑ2 όπου κατατίθενται οι αιτήσεις.
Επιπλέον, οι προϋποθέσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα, η διαδικασία επιλογής και οι σχετικοί όροι περιλαμβάνονται στην παρακάτω συνημμένη Κοινή Υπουργική Απόφαση και πρόσκληση του ΟΑΕΔ.
Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την ηλεκτρονική υποβολής της ηλεκτρονικής αίτησης παρέχονται στον δικτυακό τόπο του Ο.Α.Ε.Δ (oaed.gr).
Οδηγίες για την συμπλήρωση της ηλεκτρονικής αίτησης δίνονται επίσης και τηλεφωνικά μέσω του κέντρου εξυπηρέτησης συστήματος ηλεκτρονικών αιτήσεων (helpdesk) τις εργάσιμες μέρες και ώρες 08:00-14:00. στα τηλέφωνα 210 9989 014, 210 9989 016 και 210 9989 017.
Για πληροφορίες σχετικά με θέματα υπαγωγής σε προγράμματα ΝΕΕ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στα ΚΠΑ ή ΚΠΑ2 όπου κατατίθενται οι αιτήσεις.
Επιπλέον, οι προϋποθέσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα, η διαδικασία επιλογής και οι σχετικοί όροι περιλαμβάνονται στην παρακάτω συνημμένη Κοινή Υπουργική Απόφαση και πρόσκληση του ΟΑΕΔ.
1/5/13
Τρίτη 9 Απριλίου 2013
Στην Πιερία το πρώτο οργανωμένο «πάρκο» μυδοκαλλιέργειας ...
Πρόκειται για την πρώτη ΠΟΑΥ στην Ελλάδα, η οποία ιδρύεται με σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο υπεγράφη ήδη από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Αθανάσιο Τσαυτάρη και τον συναρμόδιο αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος, Σταύρο Καλαφάτη και προωθείται πλέον προς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Η ίδρυση της ειδικής περιοχής προβλέπεται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση 31722/04-11-2011 για το χωροταξικό, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν το επόμενο διάστημα οι αποφάσεις για την ίδρυση ανάλογων περιοχών στον Θερμαϊκό και στον Βόρειο Ευβοϊκό, οι οποίες βρίσκονται σε αρχικό στάδιο.
Η ΠΟΑΥ Πιερίας οριοθετείται στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, καταλαμβάνει θαλάσσια έκταση περίπου 12.085 στρεμμάτων, με δυναμικότητα παραγωγής άνω των 12.000 τόνων μυδιών κατ' έτος.
Στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή δραστηριοποιούνται ήδη μονάδες μυδοκαλλιεργειών και η ΠΟΑΥ θα δώσει τη δυνατότητα είτε να επεκταθούν οι υφιστάμενες μονάδες είτε και να ενταχθούν νέες.
Η ίδρυση της πρώτης ΠΟΑΥ στην Πιερία, όπως αναφέρει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, σηματοδοτεί μια αναπτυξιακή τομή, καθώς αποτελεί πρότυπο σχεδιασμού και για τις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας, έχοντας ως γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος, τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων πόρων και την περαιτέρω ανάπτυξη και οργάνωση του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.
Με την ίδρυση των Περιοχών Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών, όπως σημειώνεται, επιτυγχάνεται:
· Η εξάλειψη των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων που επί δεκαετίες καθυστερούσαν την ανάπτυξη του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.
· Η δημιουργία οργανωμένου παραγωγικού ιστού από τις επιχειρήσεις του κλάδου που θα δύνανται να αναπτύξουν οργανωμένα τις δραστηριότητές τους σε μια συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.
· Η ενίσχυση της απασχόλησης και η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
· Η δημιουργία προϋποθέσεων για την παραγωγή ακόμα πιο ανταγωνιστικών, εξαιρετικής ποιότητας ελληνικών προϊόντων, σε μεγαλύτερες ποσότητες.
· Η προστασία του περιβάλλοντος και η αειφόρα διαχείριση των φυσικών πόρων, μια και η χωροθέτηση των ΠΟΑΥ γίνεται με επιστημονικά κριτήρια και σε χώρους (βάθος, παρουσία ρευμάτων, αποστάσεις από λουόμενους και αστικά κέντρα κ.ά) που συνάδουν με την αειφορία.
«Υλοποιούμε την πρόσφατη εξαγγελία μας για την ίδρυση της πρώτης Ζώνης Υδατοκαλλιέργειας στη χώρα μας που αποτελεί αναπτυξιακή τομή και το πρώτο βήμα σχεδιασμού για την ανάπτυξη του κλάδου», δήλωσε την Τρίτη ο κ. Τσαυτάρης.
Όπως επισήμανε ο αρμόδιος υπουργός «οι Ζώνες Υδατοκαλλιεργειών, όπως και οι αντίστοιχες Ζώνες Θερμοκηπίων, οι Ζώνες Κτηνοτροφίας κλπ., θα συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα, καθώς θα εξαλείψουν τις γραφειοκρατικές δυσχέρειες και θα δώσουν τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις του κλάδου να δραστηριοποιηθούν σε έναν οργανωμένο παραγωγικό ιστό».
Με τον νέο σχεδιασμό δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την παραγωγή ανταγωνιστικών προϊόντων υδατοκαλλιέργειας, όπως η τσιπούρα, το λαβράκι και άλλα είδη ψαριών, αλλά και για μύδια, αχινούς κλπ, δηλαδή, όπως σημειώνει ο κ. Τσαυτάρης, για «προϊόντα που παρουσιάζουν μεγάλη ζήτηση τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στις αγορές του εξωτερικού ένεκα της εξαιρετικής τους ποιότητας».
Τράτσα Μάχη
9/4/13
Πέμπτη 4 Απριλίου 2013
Δηλώσεις του υπουργού ΑνΥπ Κωστή Χατζηδάκη και του Επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. J. Hahn
Γι” αυτό τον λόγο οργανώσαμε το σημερινό Συνέδριο, γι” αυτό τον λόγο καλέσαμε τον Επίτροπο τον κ. Hahn να παραστεί και να μιλήσει. Δεν είναι η παρουσία του συνήθης στα συνέδρια που ενδεχομένως γίνονται σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ακριβώς επειδή η Ελλάδα διέρχεται μια μεγάλη κρίση θέλησε ο ίδιος να έρθει εδώ, πρώτον για να μας μεταδώσει τις απόψεις του και δεύτερον γιατί με την παρουσία του θέλησε να δείξει την έμπρακτη αλληλεγγύη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέναντι στην Ελλάδα.
Βεβαίως με τον Επίτροπο θα συζητήσουμε και θέματα της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου, τα έργα προτεραιότητας, την προσπάθεια να τρέξουμε γρήγορα, την προσπάθεια να απορροφήσουμε μέχρι και το τελευταίο ευρώ. Και ειδικότερα βεβαίως θα συζητήσουμε και το μεγάλο θέμα των αυτοκινητοδρόμων, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις μας με τις Τράπεζες, αλλά θα πρέπει να υπάρξει και η τελική επίσημη έγκριση από τις Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
J. HAHΝ: «Η συμμετοχή μου στη σημερινή συνάντηση αποδεικνύει τη θέληση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τη στήριξη που αναπτύσσεται στην Ελλάδα για την επόμενη προγραμματική περίοδο. Βεβαίως θα έχω την ευκαιρία να μιλήσω με τον κ. Υπουργό για τα τρέχοντα προβλήματα και θα είμαστε κοντά στην Ελλάδα για να υποστηρίξουμε τα έργα και τη δουλειά που γίνεται, αλλά έχει πάρα πολύ μεγάλη σημασία όλη η στήριξη που θέλουμε να δώσουμε στη χώρα σας για την επόμενη προγραμματική περίοδο και την ανάπτυξη.
Το βασικό πρόβλημα σήμερα όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε όλη την Ευρώπη είναι πως θα καταφέρουμε να βοηθήσουμε αποτελεσματικά τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Μικρομεσαίες επιχειρήσεις οι οποίες αποτελούν τον κορμό των οικονομιών μας, οι οποίες μπορούν να δημιουργήσουν θέσεις απασχόλησης.
Άρα αυτό το οποίο θέλουμε να κάνουμε είναι να δούμε ποιοι είναι εκείνοι οι χώροι, ποια είναι εκείνα τα πεδία που μπορούμε να στηρίξουμε αποτελεσματικά τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις για να επενδύσουμε σε αυτά τα πεδία.
Μέσα στις επόμενες εβδομάδες, τους επόμενους μήνες θα αποφασιστεί ο κορμός της εταιρικής μας σχέσης για το μέλλον για την επόμενη προγραμματική περίοδο. Πάνω από 50% των επενδύσεων που θα γίνονται στην Ελλάδα για υποδομές και βασικές διαρθρωτικές αλλαγές θα χρηματοδοτηθούν από τα διαρθρωτικά Ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αποτελεί λοιπόν μια ευκαιρία το σημερινό γεγονός για να ξεκινήσουμε αυτή τη συζήτηση».
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Πότε εκτιμά ο κ. Hahn ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δώσει την έγκριση για την έναρξη των έργων στους αυτοκινητόδρομους;
J. HAHΝ: Όλα αυτά υπόκεινται στις συζητήσεις τις οποίες έχουμε συνέχεια και θα έχουμε μάλιστα αμέσως μετά από το τέλος αυτής της συνέντευξης Τύπου, γνωρίζω ότι ο κ. Χατζηδάκης έχει συγκεκριμένες προτάσεις και διαβλέπω ότι θα μπορέσει να βρεθεί λύση στο τέλος αυτού του μήνα.
.mindev.gov.gr
4/4/13
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Δήλωση του Υπουργού ΑνΥπ Κωστή Χατζηδάκη για την πορεία απορρόφησης των Κοινοτικών κονδυλίων του ΕΣΠΑ
Ενα ευρωπαϊκό σχέδιο Μάρσαλ ....μόλις το 10% των συγκεκριμένων κονδυλίων μπορεί να απορροφηθεί.
ΕΣΠΑ
Δευτέρα 28 Ιανουαρίου 2013
TΑΙΠΕΔ: Σχέδιο «Νηρηίδες» για 48 μαρίνες
Σημειώνεται, πάντως, ότι για ορισμένες από τις μαρίνες θα πρέπει να ξεπεραστούν κάποια νομικά θέματα που αφορούν στην τοπική αυτοδιοίκηση.
Σύμφωνα με το ενδεικτικό δίκτυο του σχεδίου «Νηρηίδες», το ΤΑΙΠΕΔ σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί 48 μαρίνες, ξεκινώντας από την πρώτη ομάδα, που περιλαμβάνει τις μαρίνες του Αλίμου, σαν hub, και του Πόρου της Επιδαύρου, των Μεθάνων και της Υδρας. Η καθαρά παρούσα αξία της πρώτης ομάδας ανέρχεται σε 58,7 εκατ. ευρώ και το ύψος των έργων στα 8,7 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των θέσεων παραβολής φτάνει τις 1.353. Η καθαρά παρούσα αξία μόνο της μαρίνας του Αλίμου υπολογίζεται στα 57,3 εκατ. ευρώ. Το Ταμείο σχεδιάζει να αποτελέσει την πρώτη ομάδα μαρινών που θα βγει σε διαγωνιστική διαδικασία.
Η δεύτερη ομάδα με hub port τη Γλυφάδα περιλαμβάνει τις μαρίνες της Σερίφου, της Νάξου, της Πάρου και της Ανδρου. Η καθαρά παρούσα αξία της δεύτερης ομάδας ανέρχεται σε 47,8 εκατ. ευρώ, ενώ η αξία των έργων που έχουν υπολογιστεί φτάνει στα 5,4 εκατ. ευρώ.
Η τρίτη ομάδα, αυτή της Κρήτης, με hub τον Αγιο Νικόλαο της Κρήτης και το Ρέθυμνο, περιλαμβάνει το Βόλακα, την Παλαιοχώρα, την Αγία Γαλήνη και την Τσούτσουρα. Η δυναμικότητα φτάνει τις 950 θέσεις, η καθαρά παρούσα αξία τα 12,9 εκατ. ευρώ, και τα έργα που υπολογίζονται, τα 3,1 εκατ. ευρώ.
Η τέταρτη ομάδα, με hub τη Ρόδο και την Κω, περιλαμβάνει τη Νίσυρο, την Πάτμο, την Αστυπάλαια και την Κάρπαθο. Εχει δυναμικότητα 648 θέσεων, καθαρά παρούσα αξία 18,2 εκατ. ευρώ, και τα έργα που προγραμματίζονται είναι αξίας 3,9 εκατ. ευρώ.
Η πέμπτη ομάδα, με hub το Κατάκολο και τη Ζάκυνθο, περιλαμβάνει την Αμφιλοχία, τη Βασιλική στη Λευκάδα, την Παλαιοκαστρίτσα στην Κέρκυρα και το Ληξούρι στην Κεφαλονιά. Διαθέτει 783 θέσεις συνολικά και έχει καθαρά παρούσα αξία στα 12,2 εκατ. ευρώ, ενώ τα απαραίτητα έργα υπολογίζονται στα 9,5 εκατ. ευρώ.
Η έκτη ομάδα, πάλι στο Ιόνιο, έχει σαν hub την Πάτρα και περιλαμβάνει την Ιθάκη, την Αγία Ευθυμία, το Μεγανήσι, το Νυδρί, τις Μπενίτσες στην Κέρκυρα, και την Ιτέα. Διαθέτει 855 θέσεις, η καθαρά παρούσα αξία φτάνει τα 19,2 εκατ. ευρώ, ενώ το ύψος των έργων που σχεδιάζονται υπολογίζεται στα 4,9 εκατ. ευρώ.
Η έβδομη ομάδα έχει σαν hub την Αρετσού στην Καλαμαριά και περιλαμβάνει τη Θάσο, τον Πλαταμώνα, τη Σκόπελο και τη Σκιάθο. Διαθέτει 651 θέσεις, έχει καθαρά παρούσα αξία τα 8,2 εκατ. ευρώ, ενώ τα έργα που υπολογίζονται, φτάνουν τα 2,7 εκατ. ευρώ.
Η όγδοη ομάδα έχει σαν hub τη Μαρίνα της Χίου και περιλαμβάνει τον Αγ. Κήρυκο στην Ικαρία και το Μαραθόκαμπο στη Σάμο. Διαθέτει 457 θέσεις, η καθαρά παρούσα αξία υπολογίζεται στα 6,2 εκατ. ευρώ και τα έργα που σχεδιάζονται στα 4,4 εκατ. ευρώ.
Η ένατη ομάδα έχει σαν hub την Πύλο και περιλαμβάνει και τη Μονεμβάσια. Διαθέτει 334 θέσεις, η καθαρά παρούσα αξία της υπολογίζεται στα 10,1 εκατ. ευρώ και τα έργα που σχεδιάζονται φτάνουν τα 2,9 εκατ. ευρώ.
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Luxury
Επίσης, σχεδιάζεται να διαμορφωθούν και δύο luxury μαρίνες. Η μία σχεδιάζεται να γίνει στη Μύκονο και η καθαρά παρούσα αξία της θα είναι στα 22,8 εκατ. ευρώ, με έργα 4 εκατ. ευρώ. Η δεύτερη σχεδιάζεται να είναι στο Αργοστόλι, το οποίο θα έχει καθαρά παρούσα αξία στα 10,2 εκατ. ευρώ, ενώ η αξία των έργων υπολογίζεται στα 5,2 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με το σχέδιο «Νηρηίδες», υπάρχει δυνατότητα να γίνουν luxury μαρίνες και η Σκιάθος με το Ναύπλιο.
Ετοιμη η διάταξη για το τέλος πλεύσης
Στο υπουργείο Οικονομικών βρίσκεται η διάταξη για το τέλος πλεύσης του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου που αναμένεται να επιβληθεί στα υπό ξένη ιδιωτικά σκάφη αναψυχής. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», το τέλος σε ιδιωτικά σκάφη αναψυχής θα κυμαίνεται για τα μηχανοκίνητα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής από 200 έως 500 ευρώ ανά μέτρο για όσα σκάφη έχουν μήκος μεγαλύτερο των 12 μέτρων, και αφορά μόνο τα επιπλέον μέτρα.
Ειδικότερα, α) για τα επόμενα τρία μέτρα (ήτοι 12,01 έως 15 μέτρα), 200 ευρώ ανά μέτρο, για τα επόμενα πέντε μέτρα (ήτοι 15,01 έως 20 μέτρα) 300 ευρώ ανά μέτρο, για τα επόμενα πέντε μέτρα (ήτοι από 20,01 έως 25 μέτρα) τετρακόσια 400 ευρώ ανά μέτρο, και για τα επόμενα μέτρα από 25,01 και πάνω, 500 ευρώ ανά μέτρο. Για τα ιστιοφόρα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, το τέλος διαμορφώνεται μεταξύ 200 και 400 ευρώ ανά μέτρο για τα πέραν των 15 μέτρων ολικού μήκους ενός σκάφους. Ειδικότερα, για τα επόμενα πέντε μέτρα, (ήτοι 15,01 έως 20 μέτρα) 200 ευρώ ανά μέτρο, για τα επόμενα πέντε μέτρα (ήτοι 20,01 έως 25 μέτρα) 300 ευρώ ανά μέτρο, και για τα πλοία από 25,01 μέτρα και άνω 400 ευρώ ανά μέτρο. Τα ποσά αυτά μειώνονται κατά 10% για κάθε πενταετία, μετά την πάροδο της πρώτης πενταετίας από τη ναυπήγηση του σκάφους και μέχρι συνολικά 20% του τέλους.
Τεράστιες οι δυνατότητες ανάπτυξης του ελλιμενισμού
Τις τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης του κλάδου του θαλάσσιου τουρισμού στην Ελλάδα αναδεικνύει η μελέτη που έκανε το Πανεπιστήμιο Πειραιά για λογαριασμό του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Ειδικότερα, όπως φαίνεται στα στοιχεία, η Ελλάδα η οποία διαθέτει τη μεγαλύτερη ακτογραμμή στην περιοχή της Μεσογείου, έχει το μικρότερο μέσο όρων θέσεων ελλιμενισμού ανά χιλιόμετρο ακτογραμμής. Συγκεκριμένα, η χώρα μας διαθέτει 16.040 χιλιόμετρα ακτογραμμής και 8.924 θέσεις ελλιμενισμού, δηλαδή μισή θέση ανά χιλιόμετρο, ενώ ο μέσος όρος των χωρών της Ε.Ε. στη Μεσόγειο και την Τουρκία είναι 8,9 θέσεις.
Στην πρώτη θέση είναι η Γαλλία με 6.316 χιλιόμετρα ακτογραμμής και 226.000 θέσεις ελλιμενισμού, δηλαδή 35,8 θέσεις ανά χιλιόμετρο. Στη δεύτερη θέση της λίστας βρίσκεται η Ισπανία με 6.882 χιλιόμετρα ακτογραμμής και 130.555 θέσεις ελλιμενισμού, δηλαδή 18,9 θέσεις ανά χιλιόμετρο. Τρίτη είναι η Ιταλία με 9.532 χιλιόμετρα ακτογραμμής και 130.000 θέσεις ελλιμενισμού δηλαδή 13,6 θέσεις ανά χιλιόμετρο. Ακολουθούν η Μάλτα με 5,6 θέσεις ανά χιλιόμετρο, το Μοντενέγκρο με 2,9, η Κροατία με 1,7 η Σλοβενία με 1,1 και η Τουρκία με 0,9. Σημειώνεται ότι η Τουρκία που μπορεί να φιλοξενήσει 9.827 σκάφη είχε, το 2009, 3,5 δισ. δολάρια έσοδα από την εκμετάλλευση των σκαφών αναψυχής.
Απασχόληση
Επίσης, σε ό,τι αφορά την απασχόληση, με βάση τα στοιχεία που υπάρχουν για τη Βαρκελώνη για κάθε 100 νέες θέσεις ελλιμενισμού σκαφών, δημιουργούνται 4,4 νέες θέσεις εργασίας στη μαρίνα και 100 νέες θέσεις εργασίας σε υποστηρικτικούς με το yachting κλάδους των τοπικών οικονομιών. Στην Ισπανία εκτιμάται ότι κάθε 1 ευρώ άμεσων επενδύσεων σε μαρίνα δημιουργεί 1,5 ευρώ άμεσης οικονομικής δραστηριότητας στη μαρίνα και 6,84 ευρώ έμμεσης οικονομικής δραστηριότητας στην τοπική οικονομία, δηλαδή ένα σύνολο 8,34 ευρώ.
Ενίσχυση της τοπικής κοινωνίας
Από τη μελέτη της Ισπανικής Ενωσης Τουριστικών Λιμένων, που διεξήχθη το 2010, προκύπτει ότι κάθε τουρίστας που ξοδεύει 100 ευρώ σε μια μαρίνα, ξοδεύει επιπλέον 450 ευρώ στην τοπική οικονομία. Ενας απλός τουρίστας στις Βαλεαρίδες Νήσους ξοδεύει 59,50 ευρώ την ημέρα, ενώ ένας τουρίστας με σκάφος αναψυχής ξοδεύει 111,5 ευρώ την ημέρα.
Αντώνης Τσιμπλάκης - atsimp@naftemporiki.gr
.naftemporiki.gr
28/01/13
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
GR
FR
DE
ES
IT
RU
EUΟι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή
«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...
