Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα πόλεις. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα πόλεις. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη, 28 Ιουνίου 2017

Βρέθηκε η «χρυσή» τομή μεταξύ Μπουτάρη και εργαζομένων στην καθαριότητα

Βρέθηκε η «χρυσή» τομή ανάμεσα στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη και τους εργαζόμενους στην καθαριότητα, με αποτέλεσμα να «παγώσει» η συμφωνία με τον ιδιώτη για την αποκομιδή των απορριμμάτων.

Σάββατο, 24 Σεπτεμβρίου 2016

Ο Ορμπαν προτείνει «μια γιγάντια προσφυγική πόλη» στα παράλια της Λιβύης

Ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας Βίκτορ Όρμπαν ζήτησε σήμερα να οργανωθεί μια "γιγαντιαία προσφυγική πόλη" στα παράλια της Λιβύης, όπου θα εξετάζονται τα αιτήματα όσων επιθυμούν να λάβουν άσυλο σε ευρωπαϊκές χώρες και των προσφύγων και μεταναστών από την Αφρική.

Τρίτη, 10 Μαΐου 2016

Καναδάς: Έχει καεί το 20% των σπιτιών

Στάχτη έχει γίνει περίπου το ένα πέμπτο των σπιτιών στην πόλη Φορτ Μακ Μάρεϊ του Καναδά εξαιτίας της μεγάλης φωτιάς που εξακολουθεί να καίει ανεξέλεγκτα.

Τετάρτη, 20 Απριλίου 2016

Συρία: Συμφωνία επιτρέπει σε 500 ανθρώπους να εγκαταλείψουν πολιορκημένες πόλεις

Επετεύχθη συμφωνία που θα επιτρέψει σε 500 ανθρώπους, 250 από την κάθε πλευρά των εμπολέμων στη Συρία, να εγκαταλείψουν τέσσερις πολιορκημένες πόλεις, οι δύο από τους αντάρτες στη βορειοδυτική Συρία και οι άλλες δύο από τις φιλοκυβερνητικές δυνάμεις κοντά στην μεθόριο με τον Λίβανο, μετέδωσε το τηλεοπτικό δίκτυο Al-Manar το οποίο ελέγχει η σιιτική λιβανική οργάνωση Χεζμπολάχ.

Τετάρτη, 3 Φεβρουαρίου 2016

Παρασκευή, 21 Νοεμβρίου 2014

Ευρώπη: 400.000 πρόωροι θάνατοι τον χρόνο, λόγω ρύπων

Εννέα στους 10 κατοίκους των Ευρωπαϊκών πόλεων αναπνέουν μολυσμένο αέρα, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, γεγονός που συνδέεται με 400.000 πρόωρους θανάτους ετησίως.

Η μόλυνση του αέρα παραμένει η κορυφαία περιβαλλοντική αιτία που συνδέεται με τους πρόωρους θανάτους στις πόλεις της Ευρώπης, είναι το συμπέρασμα έρευνας σε 400 πόλεις. Όπως αναφέρει η ετήσια έκθεση του Οργανισμού «οι πολίτες της Ευρώπης συχνά αναπνέουν αέρα, ο οποίος δεν τηρεί τα ευρωπαϊκά στάνταρτ. Σχεδόν όλοι οι κάτοικοι των πόλεων είναι εκτεθειμένοι σε επίπεδα ρύπων απαγορευμένα από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας».

Οι καρδιακές παθήσεις και τα εγκεφαλικά είναι οι κύριες αιτίες θανάτου (80%) που συνδέονται με την ποιότητα του αέρα και ακολουθούν οι πνευμονικές ασθένειες και ο καρκίνος.

 [zougla.gr]
21/11/14

Σάββατο, 25 Οκτωβρίου 2014

Μεγάλες Καταστροφές Από τη Χθεσινή Νεροποντή στην Αττική

Πολλά προβλήματα έφερε για άλλη μια φορά στην Αττική η βροχή. Στη Νίκαια, δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια ενώ δεκάδες αυτοκίνητα καταπλακώθηκαν, ενώ στο Ίλιον, αυτοκίνητα εγκλωβίστηκαν στο γκαράζ μεγάλου σούπερ - μάρκετ που πλημμύρισε. Το νερό στο υπόγειο έφτασε πολλά μέτρα σε ύψος, αλλά σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής ενδείξεις δεν υπάρχουν εγκλωβισμένοι άνθρωποι.

Εκτιμάται, πάντως, ότι η απάντληση του νερού από το τριώροφο γκαράζ δεν θα έχει ολοκληρωθεί νωρίτερα από το μεσημέρι του Σαββάτου.


Αργά το βράδυ της Παρασκευής, η Πυροσβεστική δεν είχε πληροφορίες για εγκλωβισμένους σε κανένα σημείο της Αττικής.

Ανάλογες ζημιές υπήρξαν και στον Πειραιά, ενώ σε Κερατσίνι, Δραπετσώνα και σε αρκετές περιοχές των δυτικών προαστίων, πλημμύρισαν σπίτια και καταστήματα. Η Πυροσβεστική έχει δεχτεί περισσότερες από 600 κλήσεις για να επέμβει, ενώ το σύνολο των πυροσβεστηκών δυνάμεων της Αττικής παραμένει σε επιφυλακή.

Τις βραδινές ώρες τα προβλήματα επικεντρώθηκαν σε Περιστέρι, Πετρούπολη, Ίλιον και Μενίδι. Στην οδό Κύπρου στο Μενίδι, η Πυροσβεστική χρειάστηκε να απεγκλωβίσει τρία άτομα μέσα από ένα αυτοκίνητο, που παρασύρθηκε από ορμητικά νερά ρέματος.

Σε πολλές περιπτώσεις, χρειάστηκε να μετακινηθούν δέντρα ή ογκώδη αντικείμενα που είχαν πέσει σε δρόμους μπλοκάροντας την κυκλοφορία.

Το βράδυ της Παρασκευής επιχειρούσαν σε διάφορες περιοχές του Λεκανοπεδίου 70 συνεργεία της Πυροσβεστικής, με 150 άνδρες, ενώ στη διάρκεια της νύχτας ο αριθμός τους αυξήθηκε στα 85 συνεργεία και 250 πυροσβέστες. Η υπηρεσία εκτιμά ότι θα χρειαστεί όλη η νύχτα για να αποκατασταθούν όλα τα προβλήματα.

Έντονα ήταν και τα κυκλοφοριακά προβλήματα κυρίως στις μεγάλες οδικές αρτηρίες. Με πολύ χαμηλές ταχύτητες κινούνταν για ώρες οι οδηγοί στις λεωφόρους Κηφισιάς, Αλεξάνδρας, Μεσογείων, στην παραλιακή, στον Κηφισό και τη Συγγρού.

Στον Πειραιά, υπάλληλοι από όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου βρέθηκαν στα σημεία όπου παρουσιάστηκαν τα μεγαλύτερα προβλήματα.

Ο δήμαρχος, Γιάννης Μώραλης, έδωσε εντολή να υπάρξει ειδική μέριμνα για τους αστέγους της πόλης, οι οποίοι θα μπορούν να φιλοξενηθούν, τουλάχιστον για απόψε, στον ξενώνα αστέγων του Δήμου.

Το Σάββατο θα συγκληθεί ειδική σύσκεψη του δημάρχου με τους αρμόδιους αντιδημάρχους, για τη συνολική εκτίμηση και τη διαχείριση της κατάστασης.

Σε σύσκεψη με υπηρεσιακούς παράγοντες και αρμόδιους φορείς θα προεδρεύσει ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς μετά την επιστροφή του από τις Βρυξέλλες.

Συγκεκριμένα, ο κ. Σαμαράς θα μεταβεί στο Κέντρο Επιχειρήσεων Πολιτικής Προστασίας στο Χαλάνδρι για να προεδρεύσει στη σύσκεψη όπου θα εκτιμηθεί η κατάσταση από τις πλημμύρες σε περιοχές της Αττικής, αλλά και να τεθούν οι προτεραιότητες για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που δημιούργησε η έντονη νεροποντή.

Θα αποζημιωθούν οι πληγέντες από την κακοκαιρία στην Αττική διαβεβαίωσε αργά το βράδυ της Παρασκευής ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς.

Ειδικότερα όπως είπε ο Πρωθυπουργός έπειτα από τη σύσκεψη της οποίας προήδρευσε, στο Κέντρο Επιχειρήσεων Πολιτικής Προστασίας, από το πρωί του Σαββάτου θα ξεκινήσει μια αναλυτική καταγραφή ζημιών, η οποία και θα ολοκληρωθεί τη Δευτέρα. Την ίδια ημέρα, συνέχισε, έχει δοθεί εντολή στο υπουργείο Οικονομικών να αποδεσμεύσει αμέσως τα χρήματα που είναι αναγκαία για κάθε πληγέντα δήμο.

Ο κ.Σαμαράς διαβεβαίωσε πως όσοι έχουν υποστεί ζημιές θα αποζημιωθούν όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, για το σκοπό αυτό τα συνεργεία της Πυροσβεστικής θα ενημερώσουν τους κατοίκους στο Περιστέρι, στο Ίλιον, στο Πέραμα, στο Μενίδι, στο Αιγάλεω, στους Αγίους Αναργύρους, στη Νίκαια, στον Πειραιά και στο Καματερό.

Ακόμη ο κ. Σαμαράς είπε πως αναμένει εισηγήσεις για παρεμβάσεις στα σημεία εκείνα που πάντα παρατηρείται πρόβλημα όταν βρέχει.

«Αναμένω επίσης από τις υπηρεσίες εισήγηση για στοχευμένες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν σε αντιπλημμυρικά έργα στις περιοχές, όπου μια ζωή βλέπουμε να δημιουργείται το ίδιο πρόβλημα. Λόγου χάρη στα σύνορα Περιστερίου και Ιλίου, στην περιοχή Ρουπάκι ή στη Θηβών, στα όρια της Κοκκινιάς ή στη λεωφόρο Δημοκρατίας στο Μενίδι», κατέληξε.

[energia.gr]
25/10/14
--
-

Τρίτη, 15 Ιουλίου 2014

Σύσκεψη Γ. Μανιάτη – Γ. Καμίνη για τα εγκαταλελε​ιμμένα και επικίνδυνα για την υγεία κτίρια της Αθήνας

ΥΠΕΚΑ, 15.07.14
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, συναντήθηκε σήμερα Τρίτη 15 Ιουλίου με το Δήμαρχο Αθηναίων, Γιώργο Καμίνη, και πραγματοποίησαν σύσκεψη με θέμα το πολεοδομικό εργαλείο του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Αστικής Παρέμβασης (ΣΟΑΠ) και την αντιμετώπιση του προβλήματος των εγκαταλελειμμένων, ετοιμόρροπων και επικίνδυνων για την υγεία κτιρίων της Αθήνας. Συμμετείχαν ακόμα ο Γ.Γ Χωροταξίας και Αστικής Ανάπλασης, Σωκράτης Αλεξιάδης, η Πρόεδρος του ΟΡΣΑ, Βιβή Μπάτσου και η Αντιπρόεδρος του Οργανισμού, Δάφνη Μπαρμπαγιαννέρη

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης αποφασίστηκε η επίσπευση των διαδικασιών που αφορούν στην ΚΥΑ για την πλήρη αξιοποίηση του ΣΟΑΠ στο πλαίσιο μίας ολοκληρωμένης προσέγγισης, που θα εξασφαλίζει τις απαραίτητες συνέργειες και συντονισμό μεταξύ του Δήμου Αθηναίων και των φορέων που δραστηριοποιούνται στην πόλη. Επιπλέον, συμφωνήθηκε η συγκρότηση Ομάδας Εργασίας με στελέχη του ΥΠΕΚΑ και του Δήμου Αθηναίων, που θα εκπονήσει σχέδιο αντιμετώπισης των εγκαταλελειμμένων, ετοιμόρροπων και επικίνδυνων για την υγεία κτιρίων, αξιοποιώντας την καταγραφή των πολεοδομικών, αρχιτεκτονικών και ιδιοκτησιακών προβλημάτων που έχει γίνει από τον Δήμο Αθηναίων.

Τέλος, ο Γιάννης Μανιάτης και ο Γιώργος Καμίνης συμφώνησαν στη δρομολόγηση ενός πιλοτικού προγράμματος αξιοποίησης ή απόσυρσης των κτιριών αυτών, προκειμένου στη συνέχεια να εφαρμοστεί και στο σύνολο της πόλης, με στόχο την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, αλλά και την αποκατάσταση του περιαστικού χώρου, που επιδιώκει την ενδυνάμωση της τάσης για επιστροφή στο κέντρο της πόλης με στόχο ένα βιώσιμο μέλλον για την Αθήνα.

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, και ο Δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης, έκαναν τις ακόλουθες δηλώσεις:

Γ. Μανιάτης: Συζητήσαμε σήμερα με τον Δήμαρχο Αθηναίων, τον κ. Καμίνη, το μεγάλο θέμα που σχετίζεται με την συνολική ανάπλαση του κέντρου της Αθήνας, στο πλαίσιο του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Αστικής Παρέμβασης που έχουμε ήδη ξεκινήσει εδώ και αρκετό καιρό. Απομονώσαμε και δώσαμε προτεραιότητα σε ένα μείζον ζήτημα, που αφορά στην αντιμετώπιση των εγκαταλελειμμένων και επικίνδυνων κτιρίων.

Καταλήξαμε ότι μέσα στο Σεπτέμβριο θα έχουμε προσδιορίσει το νομοθετικό πλαίσιο αντιμετώπισης του συγκεκριμένου ζητήματος, θα έχουμε επιπλέον καταγράψει πλήρως όλα τα κτίρια που μπορούν να ενταχθούν σε αυτό, και βεβαίως θα προχωρήσουμε στο αμέσως επόμενο βήμα, που θα είναι ορατό από τους πολίτες της Αθήνας σύντομα, με συγκεκριμένες παρεμβάσεις σε συγκεκριμένα κτίρια, ώστε αυτό το οποίο έχουμε σχεδιάσει να έχει και πρακτική εφαρμογή.

Είμαστε αισιόδοξοι ότι κάνοντας αυτές τις παρεμβάσεις διαμορφώνουμε ένα συνολικότερο πλαίσιο με το οποίο μπορούμε και στα υπόλοιπα μεγάλα αστικά συγκροτήματα της χώρας να αντιμετωπίσουμε αυτό το τόσο σημαντικό πρόβλημα.


Γ. Καμίνης: Όπως είπε και ο Υπουργός, υπάρχει ένα πρόβλημα πολύ σοβαρό, το οποίο επιβαρύνει την εικόνα, αλλά εν γένει και την λειτουργία της πόλης, τα εγκαταλελειμμένα κτίρια, από τα οποία ορισμένα είναι ετοιμόρροπα και άλλα επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία.

Αυτά κατά βάση έχουν καταγραφεί πλήρως από τον δήμο Αθηναίων. Τώρα, προχωράμε ουσιαστικά μαζί με το ΥΠΕΚΑ στη νομοθετική κατοχύρωση των μέτρων εκείνων με τα οποία θα μπορέσουμε είτε να τα αξιοποιήσουμε ταχύτατα, είτε να τα αποσύρουμε, ούτως ώστε να λειτουργήσει και ως ένα πιλοτικό παράδειγμα για την πόλη και την χώρα και ως το πρώτο βήμα για το σχέδιο ολοκληρωμένης αστικής παρέμβασης που έχουμε αρχίσει με το υπουργείο εδώ και δύο χρόνια. 

ypeka.gr
15/7/14
-

Τετάρτη, 7 Μαΐου 2014

ΠΟΥ: Επιδεινώνεται η μόλυνση στις πόλεις

 Από την έρευνα αυτή, η οποία έγινε σε 1.600 πόλεις σε 91 χώρες, διαπιστώνεται ότι μόνον το 12% του συνολικού πληθυσμού αυτών των αστικών κέντρων αναπνέει αέρα που είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας.
"Συνολικά δυστυχώς η κατάσταση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης επιδεινώνεται", διαπιστώνει η Μαρία Νέιρα, διευθύντρια του τμήματος δημόσιας υγείας του ΠΟΥ στην Γενεύη.
Οι πόλεις που έχουν πληγεί περισσότερο από αυτήν την επιδείνωση βρίσκονται στις αναπτυσσόμενες χώρες, ενώ πόλεις πλούσιων χωρών είδαν την ποιότητα του αέρα τους να βελτιώνεται.

Σε προηγούμενη έκθεση που έδωσε στην δημοσιότητα τον Μάρτιο, ο ΠΟΥ επισήμαινε ότι η ρύπανση αυτή με σωματίδια, η οποία οφείλεται κυρίως στην καύση άνθρακα και στις μηχανές των οχημάτων που καίνε ντίζελ, είχε συμβάλει στον θάνατο 3,7 εκατομμυρίων ανθρώπων στον κόσμο το 2012.
"Η ατμοσφαιρική ρύπανση επηρεάζει σοβαρά την υγεία, η κατάσταση είναι πραγματικά δραματική", δήλωσε η Νέιρα σε δημοσιογράφους.
Η ρύπανση αυτή συνδέεται με θανάτους από καρδιολογικά προβλήματα, αναπνευστικά νοσήματα και καρκίνο των πνευμόνων.
Τα επίπεδα των σωματιδίων PM10 είναι για παράδειγμα τα εικοσαπλάσια από αυτά που προβλέπονται από τις προδιαγραφές (20 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο) στο Ραουαλπίντι στο Πακιστάν και 28 φορές ανώτερα του επιτρεπόμενου στο Νέο Δελχί.
Επίσης οι συγκεντρώσεις των σωματιδίων PM2,5, τα οποία μπορούν να περάσουν στο αίμα μέσω των πνευμόνων, είναι οι δεκαπλάσιες αυτών που προβλέπουν οι προδιαγραφές (10 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο) στο Ραουαλπίντι και οι 15πλάσιες στο Νέο Δελχί.
"Δεν μπορούμε να αγοράσουμε καθαρό αέρα σε φιάλες, αλλά οι πόλεις μπορούν να λάβουν μέτρα για να βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα και να σώσουν την ζωή των κατοίκων τους", υπογράμμισε ο γιατρός Κάρλος Ντόρα, της υπηρεσίας του ΠΟΥ η οποία είναι αρμόδια για την δημόσια υγεία, επικαλούμενος τα παραδείγματα της Μπογκοτά και της Κοπεγχάγης, όπου οι πληθυσμοί ενθαρρύνονται να περπατούν, να κυκλοφορούν με ποδήλατο και να μετακινούνται με τις δημόσιες συγκοινωνίες. 
 [enet.gr]
7/5/14

Τετάρτη, 5 Μαρτίου 2014

Αγώνας κατά του νέφους στην Ευρώπη. -Αποθείωση των καυσαερίων

Πολλές μεγαλουπόλεις του κόσμου «πνίγονται» από το νέφος. Το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπισε και η Γερμανία, αλλά κατάφερε να το θέσει υπό έλεγχο. Μέχρι στιγμής οι προσπάθειες της είναι επιτυχείς. 

Το πρόβλημα με την ατμοσφαιρική ρύπανση στην Κίνα, ιδιαίτερα στο Πεκίνο, είναι γνωστό. Κατά τις τελευταίες εβδομάδες η κατάσταση στην κινεζική πρωτεύουσα ήταν αφόρητη. Για άλλη μια φορά οι κάτοικοι του Πεκίνου ήταν αναγκασμένοι να κυκλοφορούν με προστατευτικές μάσκες στο πρόσωπο, ώστε να μην έρχονται σε επαφή με ρύπους.
Ο κίνδυνος για αναπνευστικά προβλήματα ιδιαίτερα σε ευπαθείς ομάδες, όπως οι ηλικιωμένοι και τα παιδιά, ήταν μεγάλος. Μόλις τις τελευταίες ημέρες φαίνεται να έχει καθαρίσει η ατμόσφαιρα λόγω της πτώσης της θερμοκρασίας.

Η ρύπανση όμως του αέρα των πόλεων δεν απαντάται μόνο στο Πεκίνο και στις ταχύτατα αναπτυσσόμενες βιομηχανικές περιοχές της Ασίας, αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις της Ευρώπης. Μπορεί η συχνότητα εμφάνισης ή η ένταση του φαινομένου να διαφέρουν, οι αιτίες ωστόσο είναι συναφείς. Η πυκνή, βρώμικη ομίχλη που παρατηρείται σε πολλές πόλεις προέρχεται από την καύση ορυκτών καυσίμων, όπως ο άνθρακας ή το πετρέλαιο, τα οποία ενώνονται με αιθάλη και άλλους ρύπους. Ως κυριότεροι ρυπαντές θεωρούνται οι μεγάλες βιομηχανικές ζώνες έξω από τα αστικά κέντρα, οι μονάδες καύσης άνθρακα για παραγωγή ενέργειας αλλά ακόμη και τα συμβατικά μέσα μεταφοράς.

Ευρωπαϊκή διάσταση

Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα αιθαλομίχλης τις τελευταίες δεκαετίες. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της γερμανικής βιομηχανικής ζώνης του Ρουρ, όπου λειτουργούν μονάδες καύσης άνθρακα και χαλυβουργεία. Η ατμοσφαιρική ρύπανση εκεί έφτασε στο ζενίθ της τη δεκαετία του 1960. Το 1962, για παράδειγμα, τα ποσοστά ρύπανσης στον αέρα άγγιζαν τα 5.000 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο, ποσοστό δέκα φορές μεγαλύτερο από το αντίστοιχο στο σημερινό Πεκίνο. Πάνω από 150 άνθρωποι έχασαν τότε τη ζωή τους εξαιτίας προβλημάτων που συνδέονταν με τη ρύπανση του αέρα.
Στο μεταξύ, ο ουρανός πάνω από την κοιλάδα του Ρουρ είναι και πάλι γαλάζιος. Πώς όμως τα κατάφερε η Γερμανία; Την απάντηση δίνει ο Βέρνερ Ρε, από την περιβαλλοντική οργάνωση BUND: «Η πολιτική ανάγκασε τη βιομηχανία να εφαρμόσει τη μέθοδο της αποθείωσης των καυσαερίων που παράγονταν από τις μονάδες παραγωγής ενέργειας μέσω φιλτραρίσματος». Ακόμη τα αυτοκίνητα στους δρόμους δεσμεύθηκαν να κινούνται με καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε καταλύτες. Σε αυτό, αναφέρει ο Ρε, καθοριστικό ρόλο έπαιξε η πίεση που άσκησε στην πολιτική και τη βιομηχανία το οικολογικό κίνημα.

Ένα εξαγώγιμο μοντέλο επιτυχίας

Σήμερα η Γερμανία αποτελεί «μοντέλο επιτυχίας» στη διαχείριση των ατμοσφαιρικών ρύπων. Το μοντέλο αυτό, εκτιμούν οι ειδικοί, θα μπορούσε να αποτελέσει «εξαγώγιμο προϊόν» δίνοντας κατευθυντήριες γραμμές και σε άλλες χώρες. «Ο αέρας στην Ευρώπη θα μπορούσε έτσι να είναι καθαρότερος» πιστεύει ο Βέρνερ Ρε εκτιμώντας ότι «η Γερμανία θα μπορούσε να αναπτύξει την τεχνογνωσία της στον τομέα, ώστε να είναι σε θέση να την εξάγει σε όλον τον κόσμο».
Βέβαια, παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί μέχρι τώρα, το πρόβλημα της ρύπανσης του αέρα στις πόλεις παραμένει και εστιάζεται κυρίως στην «ιδιαίτερα λεπτή σκόνη» που συνεχίζει να εκλύεται από σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, σύμφωνα με την Μάριον Βίχμαν-Φίμπικ από τη γερμανική Ομοσπονδία Περιβάλλοντος. Τα σωματίδια αυτά είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα, καθώς εισχωρούν στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου και είναι ικανά να προκαλέσουν άσθμα έως και καρκίνο. «Ακόμη και στη Γερμανία δεν μπορούμε να πούμε ότι έχουμε περάσει στην 'πράσινη' πλευρά. Το πρόβλημα παραμένει, ακόμη και στους πολυσύχναστους κεντρικούς δρόμους των μεγάλων πόλεων», αναφέρει η κ. Βίχμαν-Φίμπικ.
Michael Hartlep / Δήμητρα Κυρανούδη
Υπεύθ. Σύνταξης: Σπύρος Μοσκόβου
http://dw.de/p/1BJJK  
4/3/14
 -
 ΣΧΕΤΙΚΑ:

Παρασκευή, 21 Φεβρουαρίου 2014

ΥΠΕΚΑ: Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, ενέκρινε τους Περιβαλλον​τικούς Όρους για τον οδικό άξονα Λαμία-Ιτέα​-Αντίριο, Τμήμα ΜΠΡΑΛΛΟΣ-Α​ΜΦΙΣΣΑ

 ΥΠΕΚΑ, 21/2/14 
-
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, υπέγραψε την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) για την κατασκευή και λειτουργία του έργου «Βελτίωση του οδικού άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο, Τμήμα ΜΠΡΑΛΛΟΣ-ΑΜΦΙΣΣΑ στους Νομούς Φθιώτιδας και Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας συνολικού μήκους 28,61km περίπου.


Φορέας υλοποίησης του έργου είναι σύμφωνα με τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων η ΕΥΔΕ/ΠΑΘΕ του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και η γεωγραφική θέση του προσδιορίζεται εντός περιοχής υπαγόμενης διοικητικά στους Δήμους Λαμιέων, Αμφίκλειας-Ελάτειας και Δελφών του Νομών Φθιώτιδας και Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Το έργο εντάσσεται στον άξονα της Ε.Ο. Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο που αποτελεί τμήμα του διεθνούς οδικού δικτύου «Ε-65», αφορά βελτίωση της υφιστάμενης οδού και νέα χάραξη. Έχει αφετηρία που βρίσκεται επί της υφιστάμενης Ε.Ο. πριν τον οικισμό του Μπράλλου και πέρας επί της υφιστάμενης οδού μετά την επιρροή του Ι.Κ. Ελαιώνα. Επιπλέον, περιλαμβάνει παράπλευρο δίκτυο, ισόπεδους κόμβους, τεχνικά έργα (γέφυρες, τοίχους αντιστήριξης, σήραγγες, Άνω και Κάτω Διαβάσεις, οχετούς).

Η υφιστάμενη Ε.Ο. Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο εξυπηρετεί μεγάλο φόρτο τοπικών μετακινήσεων αλλά και διερχόμενων μετακινήσεων από την κεντρική και Βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της δυτικής και νότιας χώρας καθώς αποτελεί συνδετήριο άξονα μεταξύ των αυτοκινητοδρόμων ΠΑΘΕ και Ιόνιας οδού. Ως εκ τούτου και με δεδομένο το χαμηλό επίπεδο εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας σήμερα κρίθηκε απαραίτητη η αναβάθμισή της κατά τμήματα ένα από τα οποία είναι και το ΜΠΡΑΛΛΟΣ – ΑΜΦΙΣΣΑ. Με την αναβάθμιση αυτή επιτυγχάνεται:

Ø        Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Επισημαίνεται ότι στο προαναφερόμενο τμήμα κινείται ιδιαίτερα μεγάλο ποσοστό βαρέων οχημάτων λόγω των μεταλλείων του βωξίτη στον Παρνασσό.
Ø        Σημαντική μείωση του απαιτούμενου χρόνου της διαδρομής από Πάτρα και το Αντίρριο έως τη Λαμία, αλλά και σημαντική μείωση της απόστασης και του χρόνου διαδρομής για τους χρήστες με προέλευση της Νοτιο-δυτική Ελλάδα και προορισμό την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα (Κεντρική Στερεά, Θεσσαλία, Κεντρική Μακεδονία) και αντίστροφα.
Ø        Η παράκαμψη των υφιστάμενων πόλεων και οικισμών.
Ø        Η οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής από την οποία διέρχεται ο άξονας.
Ø        Η τουριστική ανάπτυξη των βόρειων παραλιών του Κορινθιακού και του Πατραϊκού Κόλπου.    


ypeka.gr
21/2/14
------------------

Δευτέρα, 17 Φεβρουαρίου 2014

ΥΠΕΚΑ: Ομιλία Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, στην εκδήλωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής «Πόλεις του Αύριο : Επενδύοντα​ς στην Ευρώπη»

ΥΠΕΚΑ,17/2/14
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, συμμετείχε σήμερα, Δευτέρα 17 Φερβουαρίου, στο Φόρουμ «Πόλεις του Αύριο: Επενδύοντας στην Ευρώπη» (CiTIEs: Cities of Tomorrow: Investing in Europe), που διεξάγεται στις Βρυξέλλες.

Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, πραγματοποίησε την εναρκτήρια ομιλία στην κύρια ενότητα της εκδήλωσης, στην οποία συμμετέχουν ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Jose Manuel Barroso, ο αρμόδιος Ευρωπαίος Επίτροπος για θέματα Περιφερειακής Πολιτικής, Johannes Hahn, καθώς και ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών και Εκτελεστικός Διευθυντής του προγράμματος UN-Habitat, Joan Clos.


Οι επιμέρους ενότητες του Φόρουμ, περιλαμβάνουν τις θεματικές :

Ø     Πόλεις και Επιχειρηματικότητα
Ø     Η Αστική Διάσταση της Πράσινης Ανάπτυξης
Ø     Η Αστική Διάσταση της Έξυπνης Ανάπτυξης
Ø     Η Αστική Ανάπτυξη Χωρίς Αποκλεισμούς.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννη Μανιάτη :

«Αγαπητέ Επίτροπε Hahn,
Κυρίες και κύριοι,

Είναι μεγάλη τιμή για μένα να απευθύνομαι σήμερα σε αυτό το ξεχωριστό κοινό, των εταίρων για την αστική ανάπτυξη, ώστε να συζητήσουμε γιατί είναι απαραίτητη μια ατζέντα της ΕΕ για το αστικό περιβάλλον, τι θα πρέπει να περιέχει, πώς θα πρέπει να εφαρμοστεί και ποιος είναι ο ρόλος της Ευρώπης στην παγκόσμια αστική ανάπτυξη.

Οι πόλεις είναι θύλακες καινοτομίας, οδηγοί της οικονομίας μας, και εκεί που παράγονται πλούτος και θέσεις εργασίας. Το 2013, η πλειοψηφία (52%) του παγκόσμιου πληθυσμού ήταν αστική και το ποσοστό αυτό αυξάνεται σταθερά μαζί με τον παγκόσμιο πληθυσμό.

Για να φέρω ένα παράδειγμα, από την περιοχή καταγωγής μου, ο πληθυσμός στις ακτές των μεσογειακών χωρών αυξήθηκε από 95 εκατ. κατοίκους το 1979 σε 155 εκατ. το 2010, με το μεγαλύτερο μέρος αυτού του πληθυσμού να ζει σε πόλεις. Σύμφωνα με το Τμήμα Οικονομικών και Κοινωνικών Υποθέσεων των Ηνωμένων Εθνών, το 2010 υπήρχαν 15 μεσογειακές παράκτιες πόλεις με περισσότερους από 1 εκατομμύριο κατοίκους και 11 με περισσότερους από μισό εκατομμύριο, αντιστοιχώντας συνολικά σε περίπου 50 εκατομμύρια ανθρώπους που ζουν σε μεγάλες πόλεις κατά μήκος των ακτών της Μεσογείου.

Δεδομένου ότι οι πόλεις έχουν πάντα μια ενδοχώρα και εξ αντικειμένου έχουν το ρόλο των κόμβων ανάπτυξης σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, μπορούμε να προωθήσουμε σημαντικά την περιφερειακή ανάπτυξη μέσω των αστικών πολιτικών. Υπό αυτό το πρίσμα, οι βιώσιμες πόλεις θεωρούνται ως επίκεντρο για την εξάλειψη της φτώχειας, για ευκαιρίες απασχόλησης, για οικονομική ανάπτυξη χωρίς αποκλεισμούς, για αξιοποίηση των φυσικών πόρων και της αειφόρου ανάπτυξης.

Ως εκ τούτου, οι πόλεις μπορούν να γίνουν παράγοντες-κλειδιά στην κοινή μας προσπάθεια για την επίτευξη των στόχων της στρατηγικής “Ευρώπη 2020” για βιώσιμη, έξυπνη και χωρίς κοινωνικούς αποκλεισμούς ανάπτυξη, καθώς και για Περιφερειακή Συνοχή.

Από την δική μας πλευρά, υποστηρίζουμε με σθένος τις πρωτοβουλίες του Επιτρόπου Hahn καθώς και το πρόγραμμα του ΟΗΕ που σχετίζονται με την αστική ανάπτυξη..........................http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=2996&language=el-GR

17/2/14
--
-

 

Σάββατο, 15 Φεβρουαρίου 2014

ΥΠΕΚΑ: Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, στις Βρυξέλες για το φόρουμ «Πόλεις του Αύριο: Επενδύοντα​ς στην Ευρώπη» («CiTIEs: Cities of Tomorrow: Investing in Europe»)

ΥΠΕΚΑ, 14/2/14
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, θα συμμετάσχει στο φόρουμ «Πόλεις του Αύριο: Επενδύοντας στην Ευρώπη»  (CiTIEs: Cities of Tomorrow: Investing in Europe), το οποίο θα λάβει χώρα το διάστημα 17-18 Φεβρουαρίου, στις Βρυξέλλες.

Ο Γιάννης Μανιάτης τη Δευτέρα 17 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιήσει εναρκτήρια ομιλία στην κύρια ενότητα του φόρουμ, όπου συμμετέχουν ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Jose Manuel Barroso, ο αρμόδιος Ευρωπαίος Επίτροπος για θέματα Περιφερειακής Πολιτικής, Johannes Hahn, και ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών και Εκτελεστικός Διευθυντής του προγράμματος UN-Habitat, Joan Clos.

Οι επιμέρους ενότητες του φόρουμ είναι: Πόλεις και Επιχειρηματικότητα, η Αστική Διάσταση της Πράσινης Ανάπτυξης, η Αστική Διάσταση της Έξυπνης Ανάπτυξης, η Αστική Ανάπτυξη Χωρίς Αποκλεισμούς.

Στόχος του φόρουμ είναι η ενδυνάμωση της φωνής των ευρωπαϊκών πόλεων και η τοποθέτηση του προγράμματος για το αστικό περιβάλλον στο επίκεντρο της χάραξης πολιτικής της ΕΕ. Στο φόρουμ θα συναντηθούν επίσης δήμαρχοι από 16 πρωτεύουσες της ΕΕ, οι οποίοι αναμένεται να συζητήσουν για ένα ενιαίο πρόγραμμα της ΕΕ για το αστικό περιβάλλον. Μέσα από συναντήσεις υψηλού επιπέδου, εργαστήρια και την κεντρική εκδήλωση, το φόρουμ θα διερευνήσει τον τρόπο με τον οποίο μια πιο συντονισμένη προσέγγιση μπορεί να επεκταθεί σε όλα τα επίπεδα χάραξης των ευρωπαϊκών πολιτικών και θα θέσει μια σειρά από ερωτήματα σχετικά με τον ρόλο των πόλεων στην εφαρμογή πολιτικών οι οποίες θα πρέπει να αντικατοπτρίζουν τις δυνατότητες και τις ανάγκες τους —και το πώς μπορεί να επιτευχθεί αυτό.

ypeka.gr
14/2/14

Κυριακή, 15 Δεκεμβρίου 2013

Αύριο η παρουσίαση των μελετών για την ανάπλαση του Στρεμπενιώτη στη Νεάπολη

Εκδήλωση για την παρουσίαση των μελετών του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Ιδεών του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για την Ανάπλαση-Ανάδειξη της «Βαλκανικής Πλατείας» στην περιοχή Στρεμπενιώτη, οργανώνει ο δήμος Νεάπολης-Συκεών αύριο Δευτέρα 16 Δεκεμβρίου.

Στη διάρκειά της οι επιστημονικές ομάδες που συμμετείχαν στο διαγωνισμό του υπουργείου θα παρουσιάσουν στο κοινό τις μελέτες τους.



Να σημειωθεί ότι για την ανάπλαση της «Βαλκανικής Πλατείας» αξιολογήθηκαν 20 προτάσεις και το πρώτο βραβείο απονεμήθηκε σε μία ομάδα επιστημόνων που επιμελήθηκαν την αρχιτεκτονική, την πολεοδομική και την κυκλοφοριακή μελέτη αντίστοιχα. Η αρχιτεκτονική πρόταση που αναδείχθηκε πρώτη προβλέπει τη συνολική ανάπλαση των περίπου 26 στρεμμάτων στην περιοχή Στρεμπενιώτη στη Δ.Ε. Νεάπολης.


Στο σχεδιασμό, μεταξύ άλλων, εντάσσονται γραμμική πλατεία, πάρκο, θέατρο και γήπεδο, πράσινες κερκίδες, πάρκινγκ, μικρά περίπτερα που αναδιπλώνονται για πολλαπλές χρήσεις (πλατφόρμες για ξεκούραση, εκθετήρια για πολύχρωμα παζάρια), κυκλικές πράσινες διαδρομές, κ.ά.).
Η εκδήλωση θα φιλοξενηθεί στο Κλειστό Δημοτικό Θέατρο Νεάπολης (δημοτικό κατάστημα, Ελ.Βενιζέλου 125), στις 6.30 το απόγευμα.


Παράλληλα θα λειτουργεί έκθεση των μελετών στην αίθουσα τέχνης του δημοτικού καταστήματος Νεάπολης (έως τις 20.12, καθημερινά 5μ.μ.-8μ.μ.).

agelioforos.gr
15/12/13

Κυριακή, 17 Νοεμβρίου 2013

Διαδηλώσεις στη Νάπολη κατά των τοξικών αποβλήτων. -ΥΠΕΥΘΥΝΗ Η ΚΑΜΟΡΑ.

Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι διαδήλωσαν στη Νάπολη της νοτίου Ιταλίας κατά της εναπόθεσης τοξικών αποβλήτων, για την οποία κατηγορείται η μαφία. 

Τα τοξικά απόβλητα έχουν μετατρέψει τη νότιο Ιταλία σε μία «απέραντη χωματερή», όπως αποκαλύπτει πρώην μέλος της Καμόρα.

Οι Ιταλοί αποκαλούν την περιοχή μεταξύ της Νάπολη και της Κασέρτα ως «το Τρίγωνο του Θανάτου» εξαιτίας των τοξικών αναθυμιάσεων που προκαλούνται από την καύση των τοξικών αποβλήτων.


Εκτιμάται ότι περίπου 10 εκατομμύρια τόνοι βιομηχανικών αποβλήτων έχουν εγκαταλειφθεί στην περιοχή τα τελευταία 20 χρόνια.

Η περιβαλλοντική οργάνωση Legambiente, η οποία διοργάνωσε τη διαμαρτυρία, τονίζει ότι περίπου 440 επιχειρήσεις στην κεντρική και βόρειο Ιταλία έχουν λάβει μέρος στην παράνομη δραστηριότητα.

Οι διαδηλωτές ζητούσαν να βρεθούν οι υπεύθυνοι για την καταστροφή και να καθαριστεί η μολυσμένη περιοχή.  



Εκτιμάται ότι η τοπική μαφία, η Καμόρα, συνάπτει ακριβά συμβόλαια, προκειμένου να «ξεφορτωθεί» τα τοξικά απόβλητα.

Πριν από δύο δεκαετίες οι γιατροί είχαν ανακοινώσει ότι τα κρούσματα καρκίνου σε πόλεις γύρω από τη Νάπολη σημείωναν αύξηση.

Από τότε, ο αριθμός των όγκων σε γυναίκες έχει αυξηθεί κατά 40% και σε άνδρες κατά 47%.
politisnews.eu
17/11/13
--
-

Παρασκευή, 15 Νοεμβρίου 2013

H θάλασσα απειλεί

Του Θεολόγου Αλεξανδράτου
-
Το φαινόμενο του θερμοκηπίου  και οι παρεμφερείς επιπτώσεις από  την καταστροφή του περιβάλλοντος  αρχίζουν να γίνονται ολοένα και πιο  απειλητικές.
Σύμφωνα με μελέτη της Ένωσης Γεωλογικών Ερευνών που δημοσιεύτηκε την Κυριακή σε εφημερίδα με περιβαλλοντολογικά και οικολογικά θέματα στις ΗΠΑ, η ανατολική ακτή της χώρας και ειδικά το κομμάτι μεταξύ Νέας Υόρκης και Βοστώνης απειλείται σοβαρά από την απότομη άνοδο της στάθμης του Ατλαντικού ωκεανού.


Τη στιγμή που ο μέσος  όρος αύξησης της στάθμης των  υδάτων στον πλανήτη είναι μεταξύ 0,6 και 1 μιλιμέτρ τον χρόνο, στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ το νερό του ωκεανού φουσκώνει από 2 έως 3.7 μιλιμέτρ. Αυτό σημαίνει ότι στο μέλλον, περίπου στο 2100, τα πράγματα θα γίνουν πολύ δύσκολα για τους κατοίκους αυτών των πόλεων αφού αν συνεχιστεί με τους ίδιους ρυθμούς η άνοδος του νερού σε 88 χρόνια η στάθμη θα ξεπεράσει κατά30 εκατοστάτο όριο του ενός μέτρου που έχουν θέσει ως σημείο επιφυλακής οι επιστήμονες.
Η απότομη άνοδος της στάθμης  προήλθε αρχικά από το λιώσιμο  των πάγων της Ανταρκτικής  και την εισροή εκατοντάδων κυβικών  νερού στον Ατλαντικό αλλά και  από την εξασθένηση του ρεύματος στον Κόλπο του Μεξικού.
Αν προσθέσουμε σε αυτά τις τοπικές καταιγίδες και τους τυφώνες καταλαβαίνουμε ότι αυξάνει  ο κίνδυνος πλημμύρας στις ακτές  και τα πράγματα στο μέλλον αναμένονται  πολύ χειρότερα.
topontiki.gr
28/6/12
------------

 


Τετάρτη, 6 Νοεμβρίου 2013

Σ. Σιμόπουλος: Καταγγέλει και πάλι τον Γ. Μπουτάρη για τις καθυστερήσεις στο μετρό.

Η καθυστέρηση στην εξέλιξη των αρχαιολογικών εργασιών στο μετρό Θεσσαλονίκης, έχει ονοματεπώνυμο και είναι Γιάννης Μπουτάρης, κατήγγειλε χτες με δήλωσή του ο γγ Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος, με αφορμή πορεία διαμαρτυρίας από εργαζόμενους του μετρό της πόλης.

«Μία μικρή ομάδα εργαζομένων στις αρχαιολογικές ανασκαφές στο Μετρό Θεσσαλονίκης ξαναπραγματοποίησε πορεία διαμαρτυρίας. Υπενθυμίζω την προ μηνός δήλωσή μου, σύμφωνα με την οποία, η καθυστέρηση εξέλιξης των αρχαιολογικών εργασιών έχει πλέον ονοματεπώνυμο και είναι Γιάννης Μπουτάρης. 


Αν ο δήμος Θεσσαλονίκης δεν είχε μπλοκάρει, μέσω του Συμβουλίου της Επικρατείας, τις εργασίες, στον σταθμό Βενιζέλου, η συνέχιση των αρχαιολογικών ανασκαφών θα απασχολούσε σήμερα 220 άτομα» δηλώνει ο κ. Σιμόπουλος.
agelioforos.gr
6/11/13
--
-

Πέμπτη, 31 Οκτωβρίου 2013

Ανανεώσιμη ενέργεια για τις πόλεις από το υπέδαφός τους.

Photo: tgdaily.com
Η θερμότητα που παράγεται από αστικές περιοχές και από τα κτήρια τους, τα εργοστάσια, τα δίκτυα μεταφορών, ακόμη και τα αποχετευτικά τους συστήματα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να καλύψει τις ανάγκες των ίδιων των πόλεων σε ενέργεια και θέρμανση, υποστηρίζουν ερευνητές από το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας και το Ινστιτούτο Τεχνολογία της Καρλσρούης.
Οι επιστήμονες ανέπτυξαν ένα μοντέλο υπολογισμού των ροών θερμότητας για να εξετάσουν παράγοντες όπως την αύξηση της θερμοκρασίας στις «σφραγισμένες» επιφάνειες, την έκλυση θερμότητας από κτήρια, αγωγούς λυμάτων, υπόγεια δίκτυα θέρμανσης κ.α. 

Η θεωρία τους είναι ότι η θερμική ενέργεια που παράγεται από το λεγόμενο φαινόμενο της αστικής θερμονησίδας θερμαίνει τους ρηχούς υδροφορείς κάτω από τις πόλεις. Αυτή η θερμότητα, λένε, θα μπορούσε να αξιοποιηθεί μέσω γεωθερμικών αντλιών θερμότητας για τη θέρμανση των κτηρίων κατά τη διάρκεια του χειμώνα και την ψύξη τους κατά τους θερινούς μήνες. 

Οι ερευνητές φέρνουν ως παράδειγμα την Καρλσρούη, μια πόλη 300.000 κατοίκων στη νοτιοδυτική Γερμανία, η οποία παράγει θερμότητα 1 petajoule (PJ) το χρόνο, ποσότητα ικανή να καλύψει τις ανάγκες σε θέρμανση τουλάχιστον 18.000 νοικοκυριών.
Παράλληλα, όπως αναφέρουν στην επιθεώρηση Environmental Science and Technology, η παραγωγή υπόγειας θερμότητας της πόλης αυξήθηκε κατά περίπου 10% μέσα στα τελευταία 30 χρόνια, κυρίως σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και σε τοποθεσίες με πεζοδρόμια, αποχετευτικούς αγωγούς ή υπόγεια συστήματα θέρμανσης.

Η αξιοποίηση αυτής της ενέργειας, υποστηρίζουν οι γερμανοί και ελβετοί ερευνητές, θα μπορούσε όχι μόνο να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες για ενέργεια, αλλά και να μειώσει την παραγωγή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις πόλεις.
 naftemporiki.gr
29/10/13
----
  •  Vast energy sources are slumbering below big cities. Sustainable energies for heating in winter and cooling in summer may be extracted from heated groundwater aquifers.

Researchers from KIT and ETH Zurich developed an analytical heat flux model and found that increasing heat in the underground is mainly caused by an increase in surface temperatures and heat release from buildings. Work of the scientists is now reported in the renowned journal “Environmental Science and Technology”.......Read more at http://www.tgdaily.com/sustainability-features/81095-report-urban-underground-holds-sustainable-energy#uG6ryzLMV05qvyct.99

Κυριακή, 13 Οκτωβρίου 2013

Oι μεγαλουπόλεις που θα εκκενωθούν σε 45 χρόνια.

ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΤΩΝ ΜΗ ΑΝΑΣΤΡΕΨΙΜΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

ΜΕΓΑΛΟΥΠΟΛΕΙΣ όπως η Νέα Υόρκη και το Λονδίνο θα είναι μη κατοικήσιμες σε διάστημα έως 45 ετών εξαιτίας των μη αναστρέψιμων επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, η οποία προκαλείται από ανθρωπογενείς δραστηριότητες. Αυτό προκύπτει από έρευνα του Πανεπιστημίου της Χαβάης, που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature, αυτήν την εβδομάδα.

Σύμφωνα με τη μελέτη, η υπερθέρμανση του πλανήτη θα προκαλέσει ανθρωπιστική κρίση με εκατοντάδες εκατομμύρια κλιματικούς πρόσφυγες να περνούν μαζικά τα σύνορα, ενώ σε πολλές περιοχές του πλανήτη ενδέχεται να εξαφανιστεί κάθε ίχνος ζωής.
Επιπλέον, οι συντάκτες της μελέτης περιγράφουν με μελανά χρώματα το μέλλον της ανθρωπότητας, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση είναι πλέον μη αναστρέψιμη και πως «οι άνθρωποι πρέπει να προετοιμαστούν για έναν κόσμο όπου τα πιο ψυχρά χρόνια θα είναι θερμότερα από αυτά που έχουν καταγραφεί στη μνήμη μας ως τα πιο ζεστά».
Οι επιστήμονες υποστηρίζουν, επίσης, ότι ακόμα και αν χρησιμοποιούσαμε όλους τους διαθέσιμους πόρους για τη μείωση των εκπομπών ρύπων δεν θα γλιτώναμε από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, απλώς θα κερδίζαμε χρόνο. 

Όπως προέκυψε από την έρευνα, αν συνεχιστεί ο σημερινός ρυθμός εκπομπής ρύπων, η Νέα Υόρκη θα αρχίσει να βιώνει δραματικές θερμοκρασίες από το 2047, το Λος Άντζελες από το 2048 και το Λονδίνο από το 2056. Ωστόσο, αν οι εκπομπές ρύπων σταθεροποιηθούν, οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής θα πλήξουν τη Νέα Υόρκη το 2072 και το Λονδίνο το 2088, δηλαδή περίπου τρεις δεκαετίες αργότερα.
Οι πρώτες πόλεις στις ΗΠΑ που θα νιώσουν την αλλαγή είναι η Χονολουλού και το Φοίνιξ, ενώ θα ακολουθήσουν το Σαν Ντιέγκο και το Ορλάντο, που θα πληγούν από την υπερθέρμανση ώς το 2046. Η Νέα Υόρκη και η Ουάσιγκτον θα αποκτήσουν νέο κλίμα το 2047, ενώ θα ακολουθήσουν το Λος Άντζελες, το Ντιτρόιτ, το Χιούστον, το Σικάγο, το Σιάτλ, το Όστιν και το Ντάλας. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της μελέτης, Δρα Camilo Mora, από τις 256 πόλεις που θα πληγούν από την κλιματική αλλαγή, τελευταίο θα επηρεαστεί το Ανκορέιτζ στην Αλάσκα. 

Οι επιστήμονες προβλέπουν ότι ώς το 2043, 147 πόλεις θα βιώνουν θερμοκρασίες ρεκόρ πέρα από κάθε προηγούμενο. Στο επίκεντρο της κλιματικής αλλαγής θα βρεθούν πρώτα οι τροπικές περιοχές, με την Ινδονησία να σιγοψήνεται σε υψηλές θερμοκρασίες από το 2020. Τέλος, η μελέτη υποστηρίζει ότι ώς το 2050 ένα έως πέντε δισεκατομμύρια άνθρωποι θα ζουν σε περιοχές με πρωτοφανές κλίμα. 

Οι περιοχές αυτές, τονίζουν οι ερευνητές, έχουν συμβάλει λιγότερο απ’ όλους στην κλιματική αλλαγή και, δυστυχώς, δεν έχουν τα οικονομικά μέσα για να ανταποκριθούν στις προκλήσεις. «Διευρύνοντας την αντίληψή μας για την κλιματική αλλαγή, η έρευνά μας αποκαλύπτει νέες συνέπειες για τη βιοποικιλότητα και υπογραμμίζει την αναγκαιότητα της άμεσης ανάληψης δράσης», επισημαίνουν οι επιστήμονες. 
sigmalive.com/simerini
13/10/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Τετάρτη, 18 Σεπτεμβρίου 2013

Μέτρα για την αιθαλομίχλη σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος

Σχέδιο δράσης για την πρόληψη και αντιμετώπιση των προβλημάτων από την αιθαλομίχλη, που αναμένεται και κατά το φετινό χειμώνα από την ευρεία χρήση ατομικών συστημάτων θέρμανσης (π.χ. σόμπες, τζάκια) και την καύση ακατάλληλων υλικών, ετοιμάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης έστειλε σήμερα σχετική επιστολή προς τους συναρμόδιους υπουργούς και στα μέτρα που εισηγείται περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η λήψη έκτακτων μέτρων στις περιπτώσεις που η ατμοσφαιρική ρύπανση υπερβαίνει τα όρια που θα καθοριστούν, ο έλεγχος των στερεών καυσίμων και των συσκευών θέρμανσης που διακινούνται στην αγορά, κ.α.



Η επιστολή απευθύνεται στους υπουργούς Οικονομικών, Γιάννη Στουρνάρα, Εσωτερικών, Γιάννη Μιχελάκη, Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Κωστή Χατζηδάκη, υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων, Κωνσταντίνο Αρβανιτόπουλο, Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, Νίκο Δένδια, και στον πρόεδρο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας, Γιάννη Σγουρό.

Οι δράσεις που προωθούνται είναι:

- Έκδοση πορίσματος για τον καθορισμό οριακών τιμών αιωρούμενων σωματιδίων, για την ενημέρωση του πληθυσμού και τη λήψη εκτάκτων μέτρων (από την ήδη υπάρχουσα επιτροπή του υπουργείου Υγείας).

- Σύσταση Διυπουργικής Επιτροπής, για τον καθορισμό έκτακτων μέτρων ανάλογα με τις υπερβάσεις των ορίων, καθώς και του μηχανισμού παρακολούθησης και εφαρμογής τους.

- Έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, για τη θεσμοθέτηση των παραπάνω ορίων και μέτρων.

- Εντατικοποίηση και συντονισμός στοχευμένων ελέγχων της αγοράς βιοκαυσίμων και των αντίστοιχων συσκευών θέρμανσης, σε όλα τα στάδια (παραγωγή, εισαγωγή, εμπορία) από τους αρμόδιους φορείς.

- Σύσταση διυπουργικής ομάδας εργασίας, με τη συμμετοχή τουλάχιστον του υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και επιστημονικών φορέων, για την επεξεργασία σχεδίου απόφασης για την καθιέρωση υποχρέωσης ελέγχου δοκιμής των λεβήτων στερεών βιοκαυσίμων όσον αφορά στις εκπομπές καυσαερίων.

- Έκδοση απόφασης σχετικά με τις υποχρεωτικές ενδείξεις των συσκευασιών καυσίμων στερεής βιομάζας (ετικέτα).

- Συντονισμός για τη διενέργεια προληπτικών ελέγχων σε εστίες καύσης (κεντρικές θερμάνσεις, αρτοκλιβάνους, βιομηχανικούς λέβητες) από τις υπηρεσίες των Περιφερειών, στις οποίες έχει μεταβιβαστεί η σχετική αρμοδιότητα.

- Εκπόνηση και εφαρμογή σχεδίου ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, τόσο για την πρόληψη του φαινομένου, όσο και κατά τη διαχείριση των επεισοδίων. Έμφαση θα δοθεί σε ειδικές ομάδες πληθυσμού (πχ. σχολεία, ευπαθείς ομάδες).

- Έκδοση πορίσματος για την αποφυγή προώθησης μη ποιοτικών συστημάτων θέρμανσης στην αγορά.

- Σύσταση ομάδας εργασίας για την παρακολούθηση της εφαρμογής της απαγόρευσης της κυκλοφορίας συγκεκριμένων κατηγοριών φορτηγών από τον Σεπτέμβριο του 2013 (Πράσινος Δακτύλιος) και της κυκλοφορίας συγκεκριμένης τεχνολογίας οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
agelioforos.gr
18/9/1

---
-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...