Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Nabucco. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Nabucco. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 29 Ιουνίου 2013

Romania warns of independent energy policy after Nabucco failure

By Daniel Stroe – Bucharest
- The Romanian President Traian Basescu today pointed out he had informed the European Council that Romania will redefine its energy policy based on its own resources and without awaiting anybody’s approval, two days after the failure of the EU-backed Nabucco project which Romania was part of.

Basescu made these statements in a press conference at the end of the European Council in Brussels. “Without going into details, the option now without any doubt is Romania being forced to accelerate the evaluation process and move to exploiting the shale gas and the gas and oil already confirmed in the Black Sea” he said.

The president added he had expressed his regret to the European leaders over the failure of the Nabucco pipeline project which was designed to bring Caspian gas to Central Europe through Turkey, Bulgaria, Romania, Hungary and Austria. Last week, Azerbaijan decided to instead transport its gas to Europe via another pipeline, the Trans-Adriatic Pipeline (TAP) at the expense of Nabucco. TAP crosses Turkey, Greece, Albania and ends in Italy.

Basescu went on to plea in favor of the shale gas extraction. “Romania has to take the energy strategy into its own hands. Romania has the chance to give Romanians shale gas at least 50 per cent cheaper before the date Nabucco would have been finished and gas from the Black Sea at a reasonable price”, he stressed in his press conference.

The head of state pointed out the central authorities in Bucharest now have to explain and convince the population that the fracking technology used to extract the shale has evolved very much compared to the images people saw in America where the drilling was at the beginning. “We have an alternative and have to put into practice” he added, underlining the shale gas and the Black Sea gas extraction could start in four years.

Basescu rejected the claims according to which Romania now seeks to join the Russian-backed project South Stream, arguing this would run counter to the country’s objective of diversifying its gas supply sources. “The most important message is Romania doesn’t want to remain dependent on a single supplier and we self-define our energy policy taking into account the failure of the European project. We can stay arm-crossed until Europe comes up with another project which we do not even know whether it will be successful” he highlighted.
- See more at: http://www.balkaneu.com




Παρασκευή 28 Ιουνίου 2013

Shah Deniz: Επελέγη οριστικά το σχέδιο του αγωγού TAP

Η κοινοπραξία Shah Deniz επέλεξε το σχέδιο του αγωγού TAP για την αποστολή φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, επιβεβαίωσε το πρωί της Παρασκευής ο περιφερειακός διευθυντής της βρετανικής BP Γκόρντον Μπιρέλ. 
"Βρεθήκαμε ενώπιον δύο ισχυρών, ανταγωνιστικών μεταξύ τους σχεδίων. Τελικά, επιλέξαμε το ισχυρότερο", δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Γκόρντον Μπιρέλ.


Σε ανακοίνωση που εξέδωσε αμέσως μετά η κοινοπραξία Nabucco West αναφέρει ότι θα επιδιώξει "την ανάπτυξη προοπτικών που θα βασίζονται σε εναλλακτικές πηγές φυσικού αερίου".
"Η ανάγκη εναλλακτικών επιλογών παραμένει πρόκληση για την ευρωπαϊκή αγορά, ιδιαίτερα για τις χώρες της κεντρικής και της νοτιο-ανατολικής Ευρώπης. Παραμένουμε πεπεισμένοι ότι η διαδρομή του Nabucco είναι η μόνη εναλλακτική επιλογή που δίνει απάντηση σε αυτήν την ανάγκη", αναφέρεται στην ανακοίνωση της κοινοπραξίας. Η κοινοπραξία Nabucco απαρτίζεται από τις εταιρείες OMV (Αυστρία), MOL (Ουγγαρία), Transgaz (Ρουμανία), Burlgargas (Βουλγαρία) Botas (Τουρκία), GDF Suez (Γαλλία).
Η κοινοπραξία Shah Deniz, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες BP, Statoil (Νορβηγία), Total (Γαλλία) και Socar (Αζερμπαϊτζάν) προτίμησε το σχέδιο TAP, που παρακάμπτει τη Ρωσία, από το ανταγωνιστικό σχέδιο του αγωγού Nabucco West.

Την Παρασκευή αναμενόταν η επίσημη ανακοίνωση από το Μπακού του Αζερμπαϊτζάν για την επιλογή του αγωγού μεταφοράς του αζερικού φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά, καθώς την Τετάρτη είχε προηγηθεί στην Αθήνα η επίσημη τελετή υπογραφής της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας με την Κοινοπραξία του αγωγού. 


Ο αγωγός ΤΑP έχει σχεδιαστεί να ξεκινά από τα ελληνοτουρκικά σύνορα στον Έβρο, θα διασχίζει τη Βόρεια Ελλάδα, θα περνά από την Αλβανία και θα καταλήγει στην Ιταλία μέσω Αδριατικής. τα οικονομικά στελέχη της κυβέρνησης σημείωναν τα οικονομικά οφέλη της ελληνικής πλευράς, όπως νέες θέσεις εργασίας, άμεσα ξένες επενδύσεις και η χώρα ενεργειακός κόμβος για την ευρύτερη περιοχή. 


Ιδιαίτερα σημαντική χαρακτήρισε τη σημερινή μέρα ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Α. Παπαγεωργίου μιλώντας το πρωί της Παρασκευής στη Βουλή. «Η σημερινή ημέρα είναι ιδιαίτερη διότι θα ανακοινωθεί, αν δεν έχει ήδη ανακοινωθεί, στο Μπακού η επιλογή του αγωγού ΤΑP. Η εξέλιξη αυτή δείχνει πως όταν λειτουργούμε συστηματικά και οργανωμένα μπορούμε να πετύχουμε σημαντικά πράγματα για τη χώρα», δήλωσε ο υφυπουργός.
Νωρίτερα, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος είχε αναγνωρίσει ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος είχε υποστηρίξει την υπόθεση ενώ και ο αντιπρόεδρος της Βουλής Ιωάννης Τραγάκης χαρακτήρισε μεγάλη επιτυχία την επιλογή του ΤΑP η οποία πιστώνεται στο υπουργείο και στον παριστάμενο υφυπουργό.



Πέμπτη 27 Ιουνίου 2013

Nabucco project fails, placed by Trans Adriatic Pipeline project

The Nabucco pipeline to be built to carry natural gas to Shah II sea field in Azerbaijan was failed for the consortium preferred Trans Adriatic Pipeline (TAP), using another route
VIENNA / ANKARA (AA) - The Nabucco pipeline to be built to carry natural gas to Shah II sea field in Azerbaijan was failed for the consortium preferred Trans Adriatic Pipeline (TAP), using another route.
The Nabucco project faced a removal possibility after Austria's gas and oil company OMV announced its detachment to the project and stated they approved TAP for its being "more economic".

Azerbaijani natural gas would have been carried through Turkey, Bulgaria, Romania, Hungary and Austria to Europe within the scope of Nabucco project, where Turkey was a member. However, consortium active in Shah II sea field in Azerbaijan showed TAP as an alternative to Nabucco, which would carry the gas in a shorter route through Turkey to Italy. It was announced that Azerbaijan, Turkey, Switzerland, Norway and Germany were partners of the project.      
Coordinator of science and experts board of economy and development research center of Caspian strategic institute (HASEN) Efgan Niftiyev stated the gas would be transported through TAP in first phase of Trans Anatolia Natural Gas Pipeline (TANAP) Project, saying, "TANAP consists of 3 phases. In the first one, 16 billion cubic meters gas would be transported though TAP. On which phases the transportation would take place is not clear yet. West might be included to the Nabucco play."

Some other natural gas pipelines, concerning Turkey are Iraq-Turkey natural gas pipeline project, carrying the gas to Turkey and Europe, the Egypt-Turkey natural gas pipeline project to transport the Egyptian gas to Jordan, Syria & Lebanon to be carried through Turkoglu-Kilis pipeline and Turkmenistan-Turkey-Europe natural gas pipeline through Khazar and Turkey to Europe. 
The Nabucco is the gas bridge project from Asia to Europe and the flagship project in the Southern Corridor. It would be a pipeline to connect the world’s richest gas regions, the Caspian region and Middle East to the European consumer markets.
The Trans Adriatic Pipeline (TAP) is a natural gas pipeline project, which will start in Greece, cross Albania and the Adriatic Sea and come ashore in southern Italy, allowing gas to flow directly from the Caspian region to European markets.



Τετάρτη 26 Ιουνίου 2013

ΥΠΟΙΚ: Δήλωση του Υπουργού Οικονομικών, Γιάννη Στουρνάρα, κατά την τελετή υπογραφής της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας για τον Αγωγό TAP

Ο Πρωθυπουργός μας είπε να είμαστε δωρικοί, γιαυτό θα πω δύο λόγια μόνο. Ακόμη δεν γνωρίζουμε την επίσημη απόφαση για το ποιος εκ των δύο αγωγών θα επιλεγεί,  αυτό θα ανακοινωθεί επισήμως την Παρασκευή, στο Μπακού.

Σήμερα υπογράφουμε τη συμφωνία του TAP με την ελληνική κυβέρνηση. Είναι μία καλή συμφωνία.  Θέλω να θυμίσω ότι σε ανύποπτο χρόνο, όταν ήμουν επικεφαλής του ΙΟΒΕ, είχαμε κάνει μία μελέτη και από τότε είχα υποστηρίξει ότι η επιλογή αυτού του αγωγού είναι η πλέον συμφέρουσα για τη χώρα.

Είμαι πολύ ευτυχής, λοιπόν, που σήμερα υπογράφουμε τη Συμφωνία με το Κονσόρτσιουμ του TAP και τον Υφυπουργό Ενέργειας κύριο Ασημάκη Παπαγεωργίου. Θεωρώ ότι θα έρθουν δουλειές στη χώρα μας. Η Ελλάδα, έτσι, γίνεται ενεργειακός κόμβος για την ευρύτερη περιοχή. Εάν, βεβαίως, την Παρασκευή στο Μπακού έχουμε τη θετική κατάληξη και επιλεγεί ο αγωγός TAP.


Endgültiges Aus für Nabucco - Konsortium entscheidet für Trans-Adriatische Pipeline

Das von der EU und den USA favorisierte Nabucco-Projekt, mit dem Erdgas aus Aserbaidschan nach Europa fließen sollte, ist gescheitert.

Das für die Erschließung des riesigen aserbaidschanischen Gasfeldes Shah Deniz II zuständige Konsortium entschied für die Trans-Adriatische-Pipeline (TAP), wie der österreichische Konzern OMV, Aktionär bei der Nabucco Gas Pipeline Internationalen GmbH, am Mittwoch mitteilte. Aus der aserbaidschanischen Hauptstadt Baku verlautete am gleichen Tag, dass Vertreter des aserbaidschanischen Staatskonzerns SOCAR und der BP-Tochter BP Azerbaijan noch am Mittwoch nach Griechenland reisen, um Regierungschef Antonis Samaras über die Entscheidung persönlich zu informieren.

"Die Seiten werden voraussichtlich ein Abkommen über die Wahl der TAP-Leitung zur Versorgung Europas mit aserbaidschanischem Gas unterzeichnen", meldete die in Baku ansässige Nachrichtenagentur Trend unter Berufung auf die italienische Agentur ANSA. Über die TAP-Leitung soll Gas vom Kaspischen Meer via Griechenland, Albanien und das Adriatische Meer in den Süden Italiens transportiert werden.

Betreiber des Shah-Deniz-Konsortiums ist BP mit einem Anteil von 25,5 Prozent. Die norwegische Statoil hält ebenfalls 25,5 Prozent der anteile. SOCAR, der russische Konzern LUKoil, die iranische NICO und die französische Total besitzen jeweils 10 Prozent und die türkische TPAO 9 Prozent der Anteile.
Mehr zum Thema:


Προκρίθηκε ο αγωγός TAP, σύμφωνα με τον αυστριακό ενεργειακό όμιλο OVM

Το σχέδιο του αγωγού Nabucco απορρίφθηκε από τους παραγωγούς φυσικού αερίου στο κοίτασμα Σαχ Ντενίζ ΙΙ στο Αζερμπαϊτζάν, ανακοίνωσε σήμερα ο μεγάλος αυστριακός ενεργειακός όμιλος OVM, ένας από τους επενδυτές στο πρόγραμμα του αγωγού που θα επιτρέψει να διαφοροποιηθούν οι πηγές φυσικού αερίου για την Ευρώπη.

"Η κοινοπραξία Σαχ Ντενίζ ΙΙ ενημέρωσε τον OVM... για την απόφασή της σχετικά με τον τρόπο που προτιμά για την παράδοση του αερίου στην Ευρώπη. Το πρόγραμμα Nabucco δεν επελέγη από την κοινοπραξία", αναφέρει ο OVM στην ανακοίνωσή του.

Η κοινοπραξία, στην οποία συμμετέχουν η αζερινή Socar, η βρετανική BP, η νορβηγική Statoil και η γαλλική Total, είχε ανακοινώσει πως θέλει να δημοσιοποιήσει στα τέλη Ιουνίου την απόφασή της αναφορικά με τον αγωγό μέσω του οποίου θα μεταφέρεται στην Ευρώπη το αέριο της Κασπίας.

Το ανταγωνιστικό σχέδιο του Nabucco είναι αυτό του TAP (Trans Adriatic Pipeline), βάσει του οποίου ο αγωγός φτάνει ως την Ιταλία μέσω των ελληνοτουρκικών συνόρων, περνώντας από την Ελλάδα και την Αλβανία.

Ο Nabucco θα συνέδεε την Τουρκία με την Αυστρία περνώντας από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ουγγαρία.

"Ο OMV αποδέχεται την απόφαση της κοινοπραξίας, αλλά ο OMV πιστεύει πως η προσφορά που έγινε από τη NGPI (την κοινοπραξία του Nabucco) εκπλήρωνε όλα τα κριτήρια επιλογής και ήταν πολύ ανταγωνιστική", αναφέρει ο αυστριακός όμιλος, ο οποίος είχε επενδύσει στο σχέδιο του Nabucco, μαζί με την ουγγαρέζικη MOL, τη ρουμανική Transgaz, τη βουλγαρική Bulgargas, την τουρκική Botas και πιο πρόσφατα τη γαλλική GDF-Suez.

Οι μέτοχοι του TAP είναι η E.ON Ruhrgas, η Statoil της Νορβηγίας και η Axpo της Ελβετίας.

Στο μεταξύ, η επίσημη τελετή για τη Συμφωνία Φιλοξενούσας Χώρας (Ηοst Government Agreement) για τον αγωγό φυσικού αερίου ΤΑP (Trans Adriatic Pipeline) θα πραγματοποιηθεί σήμερα στις 18:30 στο ξενοδοχείο «Μεγάλη Βρετάνια».

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τη συμφωνία θα υπογράψουν από πλευράς της ελληνικής Κυβέρνησης, ο υπουργός Οικονομικών, Γιάννης Στουρνάρας, και ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Μάκης Παπαγεωργίου, και από πλευράς TAP o Managing Director, Kjetil Tungland.

Εκπρόσωποι της κοινοπραξίας εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαϊτζάν συναντήθηκαν το πρωί της Τετάρτης με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, ενώ θα έχουν συνάντηση και με την ηγεσία του ΥΠΕΚΑ προκειμένου να ενημερώσουν για το αν τελικώς επιλέχθηκε ο αγωγός ΤΑΡ, που θα διέρχεται από την Ελλάδα, ή ο ανταγωνιστικός Nabucco για τη μεταφορά του αζέρικου αερίου στην Ευρώπη.


Τρίτη 25 Ιουνίου 2013

Την Τετάρτη επιλέγεται ο αγωγός που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο .... Συγκρατημένη αισιοδοξία από την ελληνική κυβέρνηση για τον ΤΑΡ

Αθανασόπουλος Αλ. Άγγελος (tovima.gr)
Την Τετάρτη 26 Ιουνίου αναμένεται να λάβει γνώση η ελληνική κυβέρνηση της απόφασης της κοινοπραξίας του Σαχ Ντενίζ για την επιλογή του αγωγού που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν στην ευρωπαϊκή αγορά. Σύμφωνα με πληροφορίες, στελέχη της κοινοπραξίας θα έχουν συναντήσεις με έλληνες κυβερνητικούς αξιωματούχους και εφόσον κριθεί αναγκαίο (πιθανότατα εφόσον προκριθεί ο ΤΑΡ) και με τον Πρωθυπουργό κ. Αντ. Σαμαρά. Η οριστική ανακοίνωση του νικητή αναμένεται να πραγματοποιηθεί την προσεχή Παρασκευή 28 Ιουνίου στο Μπακού.
Η ελληνική πλευρά εμφανίζεται συγκρατημένα αισιόδοξη ότι θα επιλεγεί τελικά ο Διαδρατικός Αγωγός (TransAdriatic Pipeline – TAP) έναντι του Nabucco West και η χώρα μας θα εισέλθει στον νευραλγικό, από γεωπολιτικής άποψης, Νότιο Ενεργειακό Διάδρομο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). 

Το πόσο σημαντικός είναι ο διάδρομος αυτός φάνηκε και από τις συναντήσεις που είχε την περασμένη εβδομάδα στις Βρυξέλλες ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίεφ με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Χέρμαν βαν Ρομπάι και τον πρόεδρο της Επιτροπής Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο
  • Δύο εξελίξεις των τελευταίων ημερών δείχνουν ότι ο ΤΑΡ, που ούτως ή άλλως είναι ανώτερος με βάση τα εμπορικά και οικονομοτεχνικά κριτήρια, έχει σημαντικές πιθανότητες να κόψει πρώτος το νήμα. Η πρώτη είναι η ολοκλήρωση, έστω με καθυστέρηση, της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας (Host Government Agreement – HGA) μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της κοινοπραξίας του αγωγού. Αυτό έλαβε χώρα την περασμένη Παρασκευή.
  • Παράλληλα, η επί της αρχής συμφωνίας της αζερικής Socar να μπει στον ΔΕΣΦΑ, ανεβάζοντας το αρχικό τίμημα των 305 εκατ. ευρώ σε 400 εκατ. ευρώ λειτουργεί κατά τα φαινόμενα καθησυχαστικά σε όσους είχαν εκφράσει φόβους ότι το δίκτυο του ΔΕΣΦΑ θα μπορούσε να περάσει σε ρωσικά χέρια. Μάλιστα, όσο και αν από ορισμένες πηγές κατεβλήθη προσπάθεια να φανεί ότι η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ και η επιλογή του αγωγού για το αζερικό αέριο είναι δύο ανεξάρτητες διαδικασίες, η πραγματικότητα είναι διαφορετική. 
Για την οριστικοποίηση της εισόδου της Socar στον ΔΕΣΦΑ απομένουν μία σειρά όρων που θα πρέπει να πληρωθούν, όπως το αίτημα της αζερικής εταιρείας για άσκηση ανεξάρτητης εμπορικής πολιτικής που θα της επιτρέψει να καθορίσει τα τέλη διέλευσης και να αποσβέσει ταχύτερα το κόστος. Τα πάντα θα κριθούν πάντως εντός των προσεχών ημερών.  

Δευτέρα 24 Ιουνίου 2013

Έντονες φήμες ότι επελέγη ο TAP για να μεταφέρει στην Ευρώπη το αζέρικο αέριο

Για νίκη του TAP στα… σημεία έναντι του Nabucco West σχετικά με το ποιος από τους δύο αγωγούς επελέγη για την μεταφορά του αζέρικου αερίου στην Ευρώπη, κάνουν λόγο τα τελευταία 24ωρα ρουμανικά μέσα ενημέρωσης. Αντίστοιχη εικόνα μετέφερε την Παρασκευή και ο απερχόμενος Πρωθυπουργός της Αλβανίας Σαλί Μπερίσα. 

Χαμηλούς τόνους κρατά από την πλευρά της η ελληνική κυβέρνηση, στελέχη της οποίας μιλούν για «θετικές ενδείξεις», επισημαίνοντας ωστόσο ότι «ακόμη τίποτα δεν είναι σίγουρο, και ότι η μάχη είναι αμφίρροπη».
Τα δημοσιεύματα και την κινητικότητα πυροδότησε το γεγονός ότι την περασμένη Πέμπτη η κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ (BP, Statoil, Total, Socar), που εκμεταλλεύεται το ομώνυμο αζέρικο κοίτασμα, κατέληξε επιτέλους στην απόφασή της, για το που θα δώσει το «χρίσμα» της : Στον TAP ή στον Nabucco West.

Ακολούθησε την Παρασκευή συνάντηση στις Βρυξέλλες ανάμεσα στον πρόεδρο του Αζερμπιατζάν Ιλχάμ Αλίεφ και τον πρόεδρο της Κομισιόν Ζ. Μανουέλ Μπαρόζο. Ούτε ωστόσο η κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ, ούτε οι Μπαρόζο-Αλίεφ ανακοίνωσαν το αποτέλεσμα της απόφασγς, κάτι που δεν αναμένεται να γίνει πριν από την προσεχή Παρασκευή 28 Ιουνίου, αφού πρέπει πρώτα να ενημερωθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι (τα επιχειρηματικά σχήματα και οι κυβερνήσεις που στηρίζουν τους δύο αγωγούς).
Όπως λοιπόν ήταν φυσικό, άρχισαν να μεταδίδονται μια σειρά από πληροφορίες, ορισμένες φορές αντικρουόμενες.
Σε χθεσινό της δημοσίευμα, η ρουμανική ειδησεογραφική ιστοσελίδα www.cursdeguvernare.ro, επικαλείται υψηλόβαθμες κυβερνητικές πηγές της χώρας σύμφωνα με τις οποίες κατά 90%-95% η κοινοπραξία του αγωγού TAP κέρδισε την κούρσα από το Nabuccο.
Σύμφωνα με την συγκεκριμένη ιστοσελίδα, οι ίδιες κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι κατά τη συνάντηση της Παρασκευής μεταξύ Μπαρόχο- Αλίεφ, ο Αζέρος πρόεδρος ενημέρωσε τον επικεφαλής της Ε. Επιτροπής πως το αζέρικο αέριο θα μεταφερθεί στην Ευρώπη μέσω του αγωγού Trans Adriatic Pipeline (TAP).
Μπερίσα : Υπέρ TAP η απόφαση
Από την πλευρά του, το γραφείο του Αλβανού Πρωθυπουργού Σαλί Μπερίσα, με αφορμή πάντα την συνάντηση Μπαρόζο- Αλίεφ, έσπευσε να ανακοινώσει την Παρασκευή ότι η «απόφαση είναι υπέρ του TAP». Η Αλβανία μαζί με την Ιταλία και την Ελλάδα είναι οι χώρες που στηρίζουν τον TAP αφού αν επιλεγεί, θα διέλθει από τα εδάφη τους. Και δεδομένου ότι οι δηλώσεις Μπερίσα έγιναν δύο ημέρες πριν ανοίξουν οι κάλπες στη γείτονα, δεν αποκλείεται και να εντάσσονται στο προεκλογικό κλίμα.
Σύμφωνα πάντως με τον κυβερνητικό αξιωματούχο του Βουκουρεστίου που επικαλείται η ρουμανική ιστοσελίδα (www.cursdeguvernare.ro), η «νίκη» του TAP συνδέεται ευθέως με την «καταρχήν συμφωνία» που ανακοίνωσε την Παρασκευή η αζέρικη Socar για την εξαγορά του 66% του ΔΕΣΦΑ. Συνδέεται επίσης με το γεγονός ότι ένας από τους βασικούς μετόχους της κοινοπραξίας του Σαχ Ντενίζ είναι η νορβηγική Statoil, η οποία ταυτόχρονα είναι και ένας από τους μεγαλύτερους μετόχους της κοινοπραξίας του TAP. Επιπλέον, ένας άλλος από τους βασικούς μετόχους της κοινοπραξίας του TAP, είναι η γερμανική E.ON Ruhrgas με 15%, και το Βερολίνο ενδιαφέρεται να ξεκινήσει η ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Αν τελικά επιβεβαιωθεί η ακύρωση του σχεδίου Nabucco West, τότε η Ρουμανία και η Βουλγαρία θα αναγκαστούν να στραφούν αποκλειστικά στην εξόρυξη σχιστολιθικού αερίου (shale gas), καταλήγει το δημοσίευμα.
Ενημέρωση αύριο στην Βουδαπέστη
Πέρα, πάντως από την απόφαση της κοινοπραξίας, λόγο στο ποιος αγωγός θα πάρει το χρίσμα έχει και η κυβέρνηση Αλίεφ.
Πιο σαφή εικόνα θα υπάρξει μέσα στα επόμενα 24ωρα, όταν σύμφωνα με τις πληροφορίες οι δύο διευθύνοντες σύμβουλοι, του TAP, Κ. Τούνγκλαντ και του Nabucco West Ρ. Μίτσεκ, θα ενημερωθούν από την αζέρικη πλευρά για το ποιος από τους δύο αγωγούς προκρίθηκε. Η πρώτη ενημέρωση θα γίνει σύμφωνα με τις πληροφορίες αύριο Τρίτη στην πρεσβεία του Αζερμπαϊτζάν στη Βουδαπέστη.
Εν συνεχεία την Τετάρτη 26 Ιουνίου εκπρόσωποι της κοινοπραξίας πρόκειται να επισκεφθούν τη Ρώμη, τα Τίρανα, την Αθήνα και τη Βουδαπέστη προκειμένου να ενημερώσουν τις κυβερνήσεις των εμπλεκομένων χωρών. Σύμφωνα με πληροφορίες, την ίδια ημέρα, εκπρόσωποι της κοινοπραξίας θα συναντηθούν στις Βρυξέλλες με τον κοινοτικό επίτροπο για θέματα ενέργειας Γκύντερ Ετινγκερ. Οι επίσημες ανακοινώσεις από την κοινοπραξία δεν θα γίνουν πριν από τις 28 Ιουνίου.
Δεδομένου ωστόσο ότι οι «νικήτριες» χώρες, εκείνες δηλαδή από το έδαφος των οποίων θα διέλθει ο αγωγός που προκρίθηκε, δύσκολα θα μπορέσουν να κρατήσουν μυστική μια θετική είδηση, θεωρείται βέβαιο ότι η απόφαση θα γίνει γνωστή πολύ νωρίτερα. 


Σάββατο 8 Ιουνίου 2013

Νότιος Διάδρομος: Μικρός για την Ευρώπη, Μεγάλος για τα Βαλκάνια

Σχόλιο ( energia.gr )
Ενόψει της κατάληξης της μεγάλης μάχης για το Νότιο Διάδρομο, αξίζει να θυμόμαστε ότι το αέριο που θα μεταφερθεί σε πρώτη φάση προς την Ευρώπη, είτε με τον ΤΑΡ, είτε με το Nabucco αντιστοιχεί μόλις στο 2% των συνολικών αναγκών της Γηραιάς Ηπείρου. Είναι δηλαδή μια ποσότητα πολύ μικρή συγκριτικά με την έκταση που έχει δοθεί στο όλο θέμα. Τι είναι όμως αυτό που προσδίδει μια κάπως μεγαλύτερη σημασία σε αυτό το 2%;

Καταρχήν έχουμε το γεγονός ότι εισέρχεται μια νέα πηγή προμήθειας, το Αζερμπαϊτζάν, στην ευρωπαϊκή αγορά. Μπορεί οι ποσότητες να είναι μικρές αρχικά, αλλά στο απώτερο μέλλον προβλέπεται να αυξηθούν σημαντικά, ιδίως αν συμμετάσχουν και άλλοι παραγωγοί, όπως το Ιράκ ή ακόμα και το Τουρκμενιστάν με τις δικές τους εξαγωγές. Ενδεχομένως, αυτή η προοπτική σήμερα φαντάζει απομακρυσμένη, αλλά η Ε.Ε. γνωρίζει ότι «τρώγοντας έρχεται η όρεξη» και θέλει να έχει έτοιμη μια βασική υποδομή.
Επίσης, τα 10 δις. κ.μ. που θα παράσχει στην Ευρώπη ο Nabucco ή ο ΤΑΡ θα καλύψουν τις ανάγκες ορισμένων αποκλεισμένων μέχρι σήμερα αγορών, οι οποίες βασίζονται αποκλειστικά στο ρωσικό αέριο (Βουλγαρία, Ρουμανία, Ουγγαρία) ή δεν διαθέτουν καθόλου πρόσβαση στο αέριο (Αλβανία). Η δυνατότητα αυτή προβλέπεται να επεκταθεί ακόμα περισσότερο μέσω των διακλαδώσεων που ενδέχεται να κατασκευαστούν στο μέλλον κατά μήκος του βασικού αγωγού, όποιος και αν είναι αυτός. Ως γνωστόν, τόσο η Ε.Ε. όσο και η Ουάσιγκτον επιθυμούν διακαώς την απεξάρτηση των βαλκανικών κρατών από το ρωσικό αέριο και για αυτό το λόγο στηρίζουν και τους δύο υποψήφιους αγωγούς, αναβαθμίζοντας έτσι την γεωπολιτική τους σημασία πέρα από το αυστηρά οικονομικό κριτήριο.

Ένα ακόμα θετικό στοιχείο του Νοτίου Διαδρόμου είναι ότι χαρακτηρίζεται από μεγάλο βαθμό ασφάλειας και οι υποψήφιοι αγωγοί δεν περνούν από επικίνδυνες περιοχές για να μεταφέρουν το αέριο στους πελάτες τους. Ακόμα και ο Trans Anatolian, όμως, που περνά από την Τουρκία χαρακτηρίζεται από υψηλότερη ασφάλεια σε σύγκριση με άλλους αγωγούς στη Μέση Ανατολή που κινδυνεύουν διαρκώς από τις εξεγέρσεις και τρομοκρατικές ενέργειες (βλέπε Αίγυπτο, Λιβύη κτλ).
Τέλος, ο Νότιος Διάδρομος ενισχύει σημαντικά τις σχέσεις του Αζερμπαϊτζάν και εν μέρει και της Τουρκίας με την Ε.Ε., εξυπηρετώντας έτσι την εξωτερική πολιτική της Ευρώπης.

Βλέπουμε λοιπόν ότι ο Νότιος Διάδρομος δεν προβλέπεται να λύσει το ενεργειακό πρόβλημα της Ευρώπης, αλλά έχει την δική του ξεχωριστή σημασία σε περιφερειακό επίπεδο, γεγονός που αναγνωρίζει τόσο η Δύση, όσο και η Μόσχα.

Σάββατο 1 Ιουνίου 2013

To φάντασμα του Nabucco

Το σχέδιο του αγωγού φυσικού αερίου Nabucco (από την περιοχή της Κασπίας στην Ευρώπη, παρακάμπτοντας τη Ρωσία) έχει όλες τις πιθανότητες να σταλεί στο αρχείο της ιστορίας. Η Ευρωπαϊκή Ένωση προς το παρόν δεν κατορθώνει να βρει στον τομέα του φυσικού αερίου ισοδύναμη εναλλακτική λύση του ρωσικού εταίρου της, της Gazprom.

Στον δυτικό Τύπο διακρίνεται σαφώς μια επικήδεια διάθεση ως προς τον Νabucco. Έτσι λοιπόν η ιταλική εφημερίδα Il Foglio δεν αποκλείει ότι η ΕΕ θα αναγκαστεί εντελώς να αποχωρήσει από το ενεργειακό σχέδιο, το οποίο αναπτύχθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση με σκοπό να ελαχιστοποιηθεί η εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Αφορμή για παρόμοιες εκτιμήσεις ήταν ο διαγωνισμός για την απόκτηση των κοιτασμάτων φυσικού αερίου του Αζερμπαϊτζάν στην Κασπία Θάλασσα, τα αποτελέσματα του οποίου θα ανακοινώσει σύντομα το Μπακού. Για καθαρά εμπορικούς λόγους μεταξύ των συμμετεχόντων στο διαγωνισμό αποκτά προβάδισμα το σχέδιο του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (Trans Adriatic Pipeline, TAP). Βάση της κοινοπραξίας TAP είναι η γερμανική E.On και η νορβηγική Statoil. Ο αγωγός αναμένεται να εκτείνεται από το Αζερμπαϊτζάν μέσω Τουρκίας, Ελλάδας, Αλβανίας και Ιταλίας. 
  • Κατ’ αυτόν τον τρόπο, εκτός από τον πλέον επίφοβο ανταγωνιστή του στο πρόσωπο του ρωσικού σχεδίου του South Stream, ο Nabucco απέκτησε επίσης και έναν Ευρωπαίο ανταγωνιστή με το όνομα ΤAP.

Οι αποτυχίες άρχισαν να συνοδεύουν το σχέδιο της ΕΕ από τη στιγμή, που την περασμένη χρονιά οι μέτοχοι του αγωγού φυσικού αερίου South Stream συμφώνησαν για την κατασκευή του βόρειου κλάδου του. Μόλις λίγες ημέρες μετά την υπογραφή αυτών των συμφωνιών εγκατέλειψε την κοινοπραξία του Nabucco η ουγγρική εταιρεία MOL. Και σχετικά πρόσφατα αποχώρησε από το έργο άλλος ένας από τους βασικούς εταίρους και μετόχους του, ο γερμανικός όμιλος RWE.

Καταρχήν όλα οδηγούσαν στο ότι αργά ή γρήγορα ο Nabucco θα διαλυθεί, λέει ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Αναλύσεων του Ιδρύματος Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας Aλεξάντρ Πασέτσνικ. Τα προβλήματα με τις πηγές φυσικού αερίου, με τους επενδυτές και την υποτονική κατανάλωση φυσικού αερίου στην ευρωζώνη, όλα αυτά κατέληξαν στην έλλειψη εμπορικής σκοπιμότητας του έργου.

Η Gazprom έχει μια πιο πλεονεκτική θέση, υπογράμμισε ο Αλεξάντρ Πασέτσνικ:

Για άλλη μια φορά θα επισημάνω, ότι η Gazprom διαθέτει την απαιτούμενη βάση φυσικών πόρων. Ακριβώς αυτό, που δεν διαθέτει το ευρωπαϊκό σχέδιο του Nabucco. Προφανώς οι φήμες ότι το έργο μπορεί να παγώσει, είτε πλήρως να διαλυθεί ίσως να αποκτήσουν και πραγματική επιβεβαίωση. Αλλά και πάλι όσο γρήγορα και αν γίνει αυτό, οι Ευρωπαίοι θα καθυστερήσουν με την τελική απόφαση και αυτό είναι κατανοητό. Αν και στην πραγματικότητα το έργο προς το παρόν παραμένει ένα φάντασμα.

Ωστόσο είναι νωρίς να μπει τελεία στην ιστορία του Nabucco, εκτιμά ο Ντμίτρι Λιουτιάγκιν. Το σχέδιο μπορεί «να μπει στο ράφι», με τη δυνατότητα να επιστρέψουν σε αυτό αναλόγως κάθε φορά της πολιτικής ή οικονομικής κατάστασης στην Ευρώπη.

Τρίτη 21 Μαΐου 2013

Πολιορκία στη ΔΕΠΑ από τους Ρώσους .... ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ Ο ΑΛ. ΜΙΛΕΡ

Την κρίσιμη φάση στην οποία έχουν εισέλθει οι διαπραγματεύσεις για την πώληση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου σηματοδοτεί η σημερινή συνάντηση του πρωθυπουργού Αντ. Σαμαρά με τον επικεφαλής της Gazprom Αλεξέι Μίλερ. Η ρωσική πλευρά επείγεται να κλείσουν οι εκκρεμότητες. Την απασχολούν η είσπραξη των οφειλών και η αποτροπή ενός πιθανού βέτο από την Κομισιόν

Κορυφώνονται οι διεργασίες για την πώληση της ΔΕΠΑ και ο ισχυρός άντρας της Gazprom Αλεξέι Μίλερ βρίσκεται στην Αθήνα για να συναντηθεί σήμερα με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά και τη διοίκηση του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) σε μια προσπάθεια να κλείσουν οι εκκρεμότητες της πώλησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο αντιπρόεδρος του ενεργειακού κολοσσού και «δεξί χέρι» του Βλαντιμίρ Πούτιν μαζί με τον 34χρονο γενικό διευθυντή των διεθνών επιχειρηματικών σχέσεων του ομίλου Παβέλ Οντερόφ αναμένεται στις συναντήσεις που θα έχουν με την ελληνική πλευρά να θέσουν τις τελευταίες απαιτήσεις τους πριν προχωρήσουν στην υποβολή της δεσμευτικής τους προσφοράς στις 29 Μαΐου.
Ο κ. Μίλερ επισκέπτεται για τρίτη φορά σε διάστημα δυόμισι μηνών την Αθήνα και θα συναντηθεί με τον κ. Σαμαρά για δεύτερη φορά.

Ολα δείχνουν ότι οι συζητήσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές για τη ΔΕΠΑ βρίσκονται σε κρίσιμο σημείο. Οι Ρώσοι πιέζουν, και εκτιμάται ότι στον Ελληνα πρωθυπουργό θα θέσουν δύο θέματα: την παροχή εγγυήσεων για την είσπραξη των χρεών προς τη ΔΕΠΑ που είναι γύρω στα 400 εκατ. ευρώ, αλλά και διαβεβαιώσεων από την ελληνική πλευρά για τη μη εμπλοκή της εξαγοράς από την Κομισιόν, στην περίπτωση που η Gazprom αναδειχθεί πλειοδότης.
Σε ό,τι αφορά το ζήτημα των χρεών που υπάρχουν στη ΔΕΠΑ, υπενθυμίζεται ότι αυτά στο μεγαλύτερο μέρος τους προέρχονται από ιδιώτες παραγωγούς ηλεκτρικού ρεύματος. Ποσά για τα οποία δεν ευθύνονται οι τελευταίοι, μια και έχουν προκληθεί από τη στρεβλή λειτουργία της αγοράς.
Τα «αγκάθια»
Η Gazprom ζητά κρατικές εγγυήσεις για την είσπραξη των χρεών και οριστική αντιμετώπιση της αιτίας που τα έχει προκαλέσει. Το ΤΑΙΠΕΔ σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ πρόσφατα δήλωσε την πρόθεσή του να δώσει τα τιμολόγια των ιδιωτών παραγωγών ηλεκτρικού ρεύματος για την πληρωμή τους από τον Λειτουργό της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας και τον Ανεξάρτητο Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας ως εγγυήσεις για το ότι οι οφειλές αυτές θα πληρωθούν και συνεπώς θα πάνε κατευθείαν στη ΔΕΠΑ. Κάτι το οποίο δεν έπεισε επαρκώς τη ρωσική πλευρά. Επίσης η ελληνική πλευρά θα παρουσιάσει για μία ακόμη φορά τις θεσμικές παρεμβάσεις της για την επίλυση του προβλήματος.

Το δεύτερο «αγκάθι» για την Gazprom είναι το ενδεχόμενο να μπλοκάρει η Κομισιόν την εξαγορά της ΔΕΠΑ, με δεδομένη την έρευνα που κάνει για το ολιγοπώλιο της ρωσικής εταιρείας στην Ευρωπαϊκή Ενωση.
Η ελληνική κυβέρνηση για το θέμα αυτό έχει δεσμευτεί πως θα κατεβάσει το ποσοστό της εγγυητικής επιστολής που θα καταβάλουν οι Ρώσοι, ενώ σημειώνει πως δεν μπορεί να μη στείλει τη σύμβαση προς έγκριση στη γενική διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε., αφού κάτι τέτοιο ορίζει ρητώς η κοινοτική νομοθεσία.
Ταυτόχρονα, η ρωσική «ομάδα», που αυτή τη φορά έρχεται με επικεφαλής το «δεξί χέρι» του κ. Πούτιν, επιδιώκει να αντλήσει ενημέρωση και για τα αποτελέσματα των επαφών του Ελληνα πρωθυπουργού με τον πρόεδρο του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίγιεφ. Κι αυτό επειδή η χώρα μας διεκδικεί από κοινού με την Ιταλία και την Αλβανία τη διέλευση του φυσικού αερίου του Σαχ Ντενίζ για την Ε.Ε. μέσω του αγωγού TAP.

Η κοινοπραξία του κοιτάσματος θα αποφασίσει τον Ιούνιο για το αν ο δρόμος που θα επιλεγεί θα είναι ο ΤΑP ή ο Nabucco, αγωγός ο οποίος διασχίζει βαλκανικές χώρες πλην Ελλάδας και Αλβανίας για να καταλήξει στην Αυστρία. Ο διάδρομος του Nabucco είναι ανταγωνιστικός σε σχέση με τον ρωσικών συμφερόντων South Stream, τον οποίο «τρέχουν» οι Ρώσοι έχοντας υπογράψει διακρατικές συμφωνίες με χώρες των δυτικών Βαλκανίων.

Αλλά και στην περίπτωση που επιλεγεί ο TAP οι Ρώσοι πάλι θα έχουν έναν αγωγό, ο οποίος θα είναι επίσης ανταγωνιστικός έναντι κλάδου του South Stream, που ενδεχομένως κατασκευάσουν με προορισμό τη χώρα μας κι επέκτασή του προς την Ιταλία.
Για το θέμα της έλευσης του δικού τους αγωγού από την Ελλάδα δεν αποκλείεται η Gazprom να δηλώσει στον κ. Σαμαρά για μία ακόμη φορά τη βούλησή της να προχωρήσει στην κατασκευή κλάδου μέσω της χώρας μας.

ΜΕΓΑΛΟ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ Τρίτη επίσκεψη του Αλ. Μίλερ
Η έλευση του ίδιου του κ. Μίλερ στην Αθήνα για τρίτη φορά μέσα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα δείχνει το μεγάλο ενδιαφέρον της Ρωσίας όχι μόνο για τη ΔΕΠΑ αλλά και για το ενεργειακό «παιχνίδι» που έχει ανοίξει στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Οι Ρώσοι μέσω της Gazprom θέλουν να έχουν ενεργό ρόλο και η Ελλάδα γι' αυτούς αποτελεί την κατάλληλη έξοδο προς την περιοχή. Ταυτόχρονα, με τον τρόπο αυτόν οι Ρώσοι δίνουν μία ακόμη ευκαιρία στη χώρα μας, μετά τον πετρελαιαγωγό «Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη», να αποτελέσει έναν ενεργειακό κόμβο κοιτασμάτων από την Ανατολή προς την Ε.Ε.

Σάββατο 18 Μαΐου 2013

«Όλα για όλα» για τον ΤΑΡ από τον Α. Σαμαρά .... Ο πρωθυπουργός θα περάσει από το Αζερμπαϊτζάν επιστρέφοντας από την Κίνα

Η απόφαση του κ. Αντ. Σαμαρά να περάσει από το Αζερμπαϊτζάν, επιστρέφοντας από το ταξίδι στην Κίνα, δείχνει το έντονο ενδιαφέρον της Αθήνας να κλείσει θετικά για αυτήν η διαδικασία επιλογής του αγωγού που θα μεταφέρει το αζερικό φυσικό αέριο προς την ευρωπαϊκή αγορά μέσω του Νοτίου Ενεργειακού Διαδρόμου (Southern Energy Corridor).

Οι συναντήσεις του Πρωθυπουργού στο Μπακού έχουν να κάνουν με την προσπάθεια να πειστεί η αζερική πλευρά για την πολιτική δέσμευση της Αθήνας να γίνουν όλα τα απαραίτητα βήματα ώστε ο Διαδρατικός Αγωγός (Transadriatic Pipeline - TAP) να επιλεγεί τελικά έναντι του ανταγωνιστικού Nabucco West. Παράλληλα, οι συναντήσεις θα είναι χρήσιμες ώστε να κατευναστούν οι ανησυχίες που είχαν ανακύψει για αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας (Host Government Agreement - HGA).

Άλλωστε, ο Πρωθυπουργός έχει εδώ και καιρό καταστήσει σαφές πόσο σημαντικό έργο είναι ο ΤΑΡ για την Ελλάδα, εξ' ου και η απορία πολλών κύκλων για τις καθυστερήσεις με την HGA. Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερα χρήσιμη ήταν η ημερίδα που οργανώθηκε πρόσφατα στα γραφεία του ΕΒΕΑ από το Ινστιτούτο Διεθνών Σχέσεων (Ι.ΔΙ.Σ) του Παντείου Πανεπιστημίου και το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) για τη γεωπολιτική και οικονομική/επενδυτική σημασία του ΤΑΡ για τα ελληνικά συμφέροντα.

Σύμφωνα με τον κ. Κ. Φίλη, Διευθυντή Ερευνών του Ι.ΔΙ.Σ και βασικού συντάκτη της έκθεσης με τίτλο «ΤΑΡ: Οικοδομώντας τον Νότιο Ενεργειακό Διάδρομο. Γεωπολιτικές Παράμετροι και Δυνητικά Οφέλη για την Ελλάδα», το όφελος από την κατασκευή του ΤΑΡ αφορά όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Ο αγωγός θα αυξήσει τη διαπραγματευτική θέση της χώρας μας τόσο σε περιφερειακό επίπεδο όσο και εντός ΕΕ, ενώ παράλληλα θα μεταβάλει την αντίληψη των διεθνών αγορών για την Ελλάδα διότι θα δείξει ότι ξένοι επενδυτές είναι διατεθειμένοι να τοποθετήσουν τα χρήματά τους σε αυτήν.

Κατά τον κ. Φίλη, ο ΤΑΡ είναι από εμπορική και τεχνική άποψη πολύ πιο ώριμο έργο από τον Nabucco West, καθώς διασχίσει λιγότερες χώρες, έχει μικρότερο κόστος κατασκευής και η κοινοπραξία που τον στηρίζει διακρίνεται από ευελιξία και μεγάλη οικονομική ισχύ.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε και η παρουσίαση της έκθεσης του ΙΟΒΕ για τις οικονομικές επιπτώσεις από την κατασκευή του ΤΑΡ στην ελληνική οικονομία. Σύμφωνα με τον Σβέτοσλαβ Ντάντσεφ, επικεφαλής του τομέα Μικροοικονομικής Ανάλυσης και Πολιτικής του ΙΟΒΕ, μόνο κατά την περίοδο κατασκευής του αγωγού (2015 - 2018) το όφελος για το ελληνικό ΑΕΠ θα είναι 320 εκατομμύρια ευρώ ενώ θα υπάρξουν 2.7000 θέσεις απασχόλησης ετησίως. Παράλληλα, το έμμεσο όφελος από τη συνεργασία με τοπικές επιχειρήσεις θα προσφέρει άλλα 420 εκατομμύρια ευρώ και 2.400 θέσεις απασχόλησης ετησίως.

Τέλος, ο κ. Ντάντσεφ σημείωσε ότι κατά τα 50 χρόνια λειτουργίας του αγωγού (2019 - 2069), το άμεσο όφελος εκτιμάται σε 4.9 δισεκατομμύρια ευρώ. Μόνο από τη φορολογία το ελληνικό κράτος θα αποκομίσει έσοδα 1,2 δις. ευρώ. Η συνολική συνεισφορά του ΤΑΡ, κατά την 50ετή διάρκεια του project, στο ελληνικό ΑΕΠ θα προσεγγίσει το εντυπωσιακό ποσό των 35 δις. ευρώ.

Στην ημερίδα έδωσαν το παρών και έλληνες βουλευτές. Στον χαιρετισμό του, ο οποίος ξεχώρισε, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠαΣοΚ και πρώην υφυπουργός Ενέργειας κ. Γ. Μανιάτης τόνισε ότι η επιλογή μεταξύ ΤΑΡ και Nabucco West πρέπει να γίνει αποκλειστικά με οικονομοτεχνικά κριτήρια «και να μην επικρατήσουν κριτήρια άλλης εποχής», διότι ήταν γνωστή, όπως σημείωσε, η παλαιότερη στενή σχέση συγκεκριμένων κέντρων αποφάσεων με την κοινοπραξία του Nabucco. Παράλληλα, ο κ. Μανιάτης μίλησε για την ανάγκη να εξετάσει το ελληνικό Δημόσιο τη συμμετοχή του στην κοινοπραξία του ΤΑΡ και την προώθηση της σύνδεσης του αγωγού τόσο με τη Βουλγαρία (μέσω του IGB) όσο και με τις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων.   

Πέμπτη 9 Μαΐου 2013

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ: Ολοκληρώθηκε η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης για το βουλγαρικό τμήμα του Ναμπούκο

Η κοινοπραξία κατασκευής και λειτουργίας του έργου του αγωγού φυσικού αερίου Ναμπούκο ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης για το βουλγαρικό τμήμα του αγωγού. Πλέον, η Βουλγαρία είναι η δεύτερη χώρα, έπειτα από την Ουγγαρία, που ολοκληρώνει με επιτυχία την συγκεκριμένη διαδικασία, υπογραμμίζεται σε ανακοίνωση της κοινοπραξίας (Nabucco Gas Pipeline International GmbH).

 Ο επικεφαλής της κοινοπραξίας Ράινχαρντ Μίτσεκ δήλωσε ότι η ολοκλήρωση της διαδικασίας περιβαλλοντικής αδειοδότησης στη Βουλγαρία αποτελεί ένα ακόμα ορόσημο για το έργο και, περαιτέρω, καταδεικνύει το προχωρημένο στάδιο της τεχνικής ανάπτυξης του Ναμπούκο.

Η Βουλγαρία είναι η δεύτερη χώρα που εγκρίνει την υλοποίηση του αγωγού στο έδαφός της, εξέλιξη που υποδηλώνει πως το έργο είναι σε πλήρη συμμόρφωση με τα υψηλότερα διεθνή και εθνικά πρότυπα και κανονισμούς, πρόσθεσε.

Η απόφαση με την οποία προτάθηκε στον υπουργό Περιβάλλοντος και Υδάτινων Πόρων να εγκρίνει την υλοποίηση της επενδυτικής πρότασης για την κατασκευή του αγωγού Ναμπούκο στη βουλγαρική επικράτεια ελήφθη στη διάρκεια της συνεδρίασης του Ανώτατου Συμβουλίου Εμπειρογνωμόνων Περιβάλλοντος (SEEC), ενός οργάνου του υπουργείου Περιβάλλοντος, στο οποίο συμμετέχουν εκπρόσωποι από την κυβέρνηση και οργανώσεις πολιτών.

Τετάρτη 1 Μαΐου 2013

Η διπλωματία των... αγωγών και η ΔΕΠΑ-ΔΕΣΦΑ στο επίκεντρο των συνομιλιών που είχε ο υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Αβραμόπουλος στο Μπακού

Οι διμερείς σχέσεις ιδίως στον ενεργειακό τομέα, αλλά και το πρόβλημα του Ναγκόρνο Καραμπάχ ήταν στο επίκεντρο των συνομιλιών που είχε ο υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Αβραμόπουλος στο Μπακού τόσο με τον Αζέρο ομόλογό του, όσο και με τον πρόεδρο και πρωθυπουργό του Αζερμπαϊτζάν.
Επρόκειτο για την τρίτη συνάντηση των δύο υπουργών μέσα σε ένα χρόνο, γεγονός που υποδεικνύει, όπως τόνισε ο κ. Αβραμόπουλος, το πολύ υψηλό επίπεδο διμερών σχέσεων. Οι δύο υπουργοί εξέτασαν τη συνεργασία στο πλαίσιο των διεθνών οργανισμών ενώ ο κ. Αβραμόπουλος ενημέρωσε τον ομόλογό του σχετικά με τις προτεραιότητές εν όψει της ελληνικής Προεδρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση που θα αρχίσει την 1η Ιανουαρίου του επόμενου έτους, καθώς και με τα ελληνικά σχέδια που έχουν στόχο την προώθηση, την ενίσχυση και την εμβάθυνση των σχέσεων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Αζερμπαϊτζάν.

Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να κάνουν από κοινού βήματα σε τομείς, όπου μπορούν να επεκτείνουν περεταίρω τη συνεργασία (τουρισμός, εμπόριο, πολιτισμός και ενέργεια). Οι συνομιλίες επικεντρώθηκαν, μεταξύ άλλων, και στον Διαδριατικό Αγωγό Φυσικού Αερίου, στο έργο ΤΑΡ που η Ελλάδα, τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών, μαζί με την Ιταλία και την Αλβανία, υποστηρίζει πλήρως.
Απαντώντας σε ερώτηση για τα ενεργειακά, ο υπουργός Εξωτερικών κ. Μαμαντιάρωφ δήλωσε: «Η ερώτηση είναι εάν είμαι ικανοποιημένος με τη συνεργασία μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Ελλάδας στον ενεργειακό τομέα. Θα έλεγα ότι δεν είμαι ικανοποιημένος γιατί – και αναφερθήκαμε σε αυτό το ζήτημα κατά τις συζητήσεις μας – πιστεύουμε ότι υπάρχει μια τεράστια ευκαιρία που πρέπει να αξιοποιήσουμε. Όπως είπα σήμερα, ο όγκος του διμερούς εμπορίου μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Ελλάδας – μόνο κατά το διάστημα του τελευταίου έτους – σχεδόν τετραπλασιάστηκε και πλησιάζει το ένα δισεκατομμύριο, και το μεγαλύτερο μέρος αυτού προήλθε από τον ενεργειακό τομέα. Τα κυριότερα αντικείμενα των συζητήσεων μας είναι το πετρέλαιο και το αέριο. Τώρα θα συζητήσουμε την ανάπτυξη μιας πιο συγκεκριμένης συνεργασίας στον τομέα του αερίου. Όπως μόλις είπε ο κ. Αβραμόπουλος, σχετικά με την έναρξη της υποβολής προσφορών για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ και της ΔΕΣΦΑ, γνωρίζετε ότι η κρατική εταιρεία πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν συμμετέχει στον διαγωνισμό. Επιπλέον, υπάρχουν ευκαιρίες για διάφορα είδη επενδύσεων στον τομέα της ενέργειας, των ενεργειακών εγκαταστάσεων. Είπαμε επίσης, αναπτύσσοντας αυτή την ιδέα των συναντήσεων υψηλού επιπέδου, ότι θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα επιχειρηματικό φόρουμ, στο οποίο θα συμπεριληφθεί η ενέργεια καθώς και άλλοι τομείς. Ως εκ τούτου, οι ευκαιρίες υπάρχουν, και οι εταιρείες και ο επιχειρηματικός κόσμος θα πρέπει να γνωρίζει ότι, από πολιτικής άποψης, μπορούμε να ενισχύσουμε ακόμη περισσότερο τη συνεργασία μας»
Ο κ. Αβραμόπουλος χαιρέτισε τη συμμετοχή της SOCAR στη διαδικασία αποκρατικοποίησης του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου της Ελλάδας, ΔΕΣΦΑ, κάτι που επιβεβαιώνει, όπως είπε, τις σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες που διανοίγονται στην Ελλάδα.
Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία Aegean Airlines θα εγκαινιάσει, σε ένα μήνα από σήμερα, τις πρώτες απευθείας πτήσεις από το Μπακού προς την Αθήνα.
  • Ερωτηθείς για την ελληνική θέση στη διαμάχη του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, ο κ. Αβραμόπουλος είπε ότι «η ειρηνική επίλυση των διαφορών, με σεβασμό του διεθνούς δικαίου και της εθνικής κυριαρχίας, αποτελεί θεμελιώδη αρχή της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η Ελλάδα περιλαμβάνεται φυσικά στα συμμετέχοντα κράτη του ΟΑΣΕ και υποστηρίζουμε πλήρως τις προσπάθειες των συμπροέδρων της ομάδας Μινσκ προς την ειρηνική διευθέτηση της διαμάχης του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, με απώτερο στόχο την εξεύρεση μιας λύσης που θα είναι αποδεκτή από τα δύο μέρη. Το πιο σημαντικό είναι τα εμπλεκόμενα μέρη να επιδείξουν βούληση, πολιτική βούληση για την εξεύρεση λύσης μέσω των διαπραγματεύσεων».

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...